کد خبر:
۱۰۵۸۴۱ ۱۶:۵۴
۱۳۹۸/۰۳/۲۳
نقدینگی سرگردان بازار خودرو را ویران کرد
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: نقدینگی سرگردان در جامعه در جریان جابهجایی بین بازارهای مختلف، مانند سیل بازار خودرو را تحت شعاع قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیبوز، محمدرضا امیرحسنخانی درخصوص دلایل گرانی خودرو افزود: متأسفانه برای نقدینگی سرگردان در دست مردم، چارهاندیشی و برنامهریزی لازم صورت نگرفت؛ درصورتی که میتوانستیم با استفاده بهتر از آن، جلوی هجوم آن به بازارهایی مانند خودرو را بگیریم.
نماینده مردم فردوس، سرایان، طبس و بشرویه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نقدینگی باید بهسمت تولید و کارهایی که برای کشور ارزش افزوده دارد، سوق داده میشد، در حالیکه، در شرایط کنونی این نقدینگی همزمان با حضور دلالان در بازار خودرو، موجب تلاطم قیمتی در این حوزه شده است.
نایبرئیس کمیسیون اصل نود مجلس فضای روانی جامعه و تلاش مخالفان و اخلالگران اقتصادی را از دیگر دلایل گرانی خودرو عنوان کرد و افزود: اگر برنامهریزی و مدیریت بهتری وجود داشت، تنش در فضای اقتصاد و بازار کمتر میشد.
امیرحسنحانی با اشاره به وجود خودروهای دارای کسری قطعات در پارکینگ خودروسازان، گفت: تعداد بسیار زیادی خودرو معطل یک یا چند قطعه هستند و بههمین دلیل در انبارهای خودروسازان، ماندهاند.
به گفته وی شرایط تأمین مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خودرو بهدلیل عدم همکاری شرکای خارجی با دشواریهای زیادی همراه شده است.
این نماینده مجلس عدم عرضه تعمدی خودرو توسط خودروسازان را رد کرد و افزود: با بررسی نمایندگان مجلس و سار نهادهای نظارتی مشخص شده که اتهام احتکار و انبار خودرو، منطقی نیست و واقعیت ندارد.
به گزارش فرارو ، امیرحسنخانی در پایان گفت: باید برای رفع مشکلات تأمین مواد اولیه و واردات قطعات مورد نیاز خودرو، تدوین قوانین جدید در دستورکار قرار گیرد تا قطعهسازان و خودروسازان بتوانند با کمترین مشکل و مانع، اهداف تولیدی خود را محقق کنند.
نماینده مردم فردوس، سرایان، طبس و بشرویه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نقدینگی باید بهسمت تولید و کارهایی که برای کشور ارزش افزوده دارد، سوق داده میشد، در حالیکه، در شرایط کنونی این نقدینگی همزمان با حضور دلالان در بازار خودرو، موجب تلاطم قیمتی در این حوزه شده است.
نایبرئیس کمیسیون اصل نود مجلس فضای روانی جامعه و تلاش مخالفان و اخلالگران اقتصادی را از دیگر دلایل گرانی خودرو عنوان کرد و افزود: اگر برنامهریزی و مدیریت بهتری وجود داشت، تنش در فضای اقتصاد و بازار کمتر میشد.
امیرحسنحانی با اشاره به وجود خودروهای دارای کسری قطعات در پارکینگ خودروسازان، گفت: تعداد بسیار زیادی خودرو معطل یک یا چند قطعه هستند و بههمین دلیل در انبارهای خودروسازان، ماندهاند.
به گفته وی شرایط تأمین مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خودرو بهدلیل عدم همکاری شرکای خارجی با دشواریهای زیادی همراه شده است.
این نماینده مجلس عدم عرضه تعمدی خودرو توسط خودروسازان را رد کرد و افزود: با بررسی نمایندگان مجلس و سار نهادهای نظارتی مشخص شده که اتهام احتکار و انبار خودرو، منطقی نیست و واقعیت ندارد.
به گزارش فرارو ، امیرحسنخانی در پایان گفت: باید برای رفع مشکلات تأمین مواد اولیه و واردات قطعات مورد نیاز خودرو، تدوین قوانین جدید در دستورکار قرار گیرد تا قطعهسازان و خودروسازان بتوانند با کمترین مشکل و مانع، اهداف تولیدی خود را محقق کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!