آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۸۴
۱۶:۰۰
۱۳۹۴/۰۸/۲۷

تمام مینی‌بوس‌های تهران آلاینده هستند

پدال نیوز: رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران از رده خارج شدن ۲۰۰ مینی‌بوس فرسوده توسط شرکت واحد اتوبوسرانی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمد حقانی در خصوص وضعیت خطوط مینی‌بوس‌رانی شهر تهران با بیان اینکه در حال حاضر بیش از هزار دستگاه مینی‌بوس در خطوط حمل و نقل عمومی شهر تهران کار می‌کنند، گفت: کلیه این مینی‌بوس‌ها قادر به رعایت شاخص‌های زیست‌محیطی نیستند و با تولید گازهای آلاینده آلودگی هوا را موجب می‌شوند.

وی ادامه داد: سازمان اتوبوسرانی چند طرح برای حل این مشکل پیشنهاد کرده است که طرح اول آن با عنوان بدون جایگزینی است؛ بدین معنا که برای تحویل مینی‌بوس‌های اسقاطی 30 میلیون تومان پرداخت می‌کنند تا چنین مینی‌بوس‌هایی را از سیستم خارج کنند.

حقانی خاطرنشان کرد: در این طرح می‌توانند افرادی با مینی‌بوس‌های جدید را جایگزین کنند یا صاحب مینی‌بوس‌های فرسوده با پرداخت مبلغی اضافه می‌توانند؛ مینی‌بوس‌های نو خریده و دوباره در خطوط مینی‌بوس‌رانی فعالیت کنند.

وی با بیان اینکه در طرح دیگر نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده با جایگزینی ون صورت می‌گیرد، اضافه کرد: در این طرح شهرداری تهران 20 میلیون تومان به صورت بلاعوض به صاحبان مینی‌بوس‌های فرسوده می‌دهد و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور نیز بابت اسقاط خودرو 20 میلیون تومان پرداخت می‌کند. همچنین شرکت اتوبوسرانی 20 میلیون تومان تسهیلات بانکی برای صاحبان مینی‌بوس‌ها فراهم می‌کند و متقاضی نیز با توجه به نوع مینی‌بوسی که انتخاب می‌کند؛ بین 25 تا 40 میلیون تومان پرداخت می‌کند تا بتواند اقدام به خرید یک دستگاه خودروی ون کند.

رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با اشاره به طرح دیگر سازمان اتوبوسرانی با عنوان نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده با جایگزینی اتوبوس اظهار کرد: در این طرح اتوبوس‌های ملکی شرکت واحد را به صورت رایگان به صاحبان مینی‌بوس‌های فرسوده می‌دهند تا این افراد بتوانند در خصوص مینی‌بوس‌رانی اشتغال خود را ادامه دهند.

حقانی ادامه داد: در طرح چهارم به نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده با مینی‌بوس‌های نو اشاره شده است که در این طرح 20 میلیون تومان شهرداری تهران، 20 میلیون تومان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به صورت بلاعوض به مالکان مینی‌بوس‌های فرسوده کمک می‌کنند. همچنین برای این افراد 30 تا 70 میلیون تومان تسهیلات بانکی فراهم می‌شود و متقاضی نیز بین 35 تا 75 میلیون تومان باید پرداخت کند و مینی‌بوس نو را جایگزین مینی‌بوس فرسوده کند.

وی با بیان اینکه درطرح اول مبلغ 30 میلیون تومان بابت تحویل اسقاطی و لاشه مینی‌بوس است، اظهار کرد: در طرح دوم نیز نوسازی مینی‌بوس از طریق جایگزینی آن با اتوبوس و تاکسی است و 30 الی 40 میلیون تومان بابت تحویل گواهی اسقاط به مالک پرداخت می‌شود.

عضو شورای شهر تهران در این باره توضیح داد: اگر در طرح سوم 30 میلیون تومان به علاوه وام ستاد سوخت و نیز تامین مابه‌التفاوت توسط متقاضی برای خرید مینی‌بوس و ون نو پرداخت می‌شود، باز هم این اقدام با ارائه گواهی تحویل اسقاط مینی‌بوس فرسوده است.

حقانی با تاکید بر اینکه منظور از چنین طرح‌هایی آن است که مینی‌بوس‌های فرسوده کلاً از رده خارج شوند، بیان کرد: در سال 79 که قانون برنامه جامع کاهش آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل را در تهران استارت می‌زدیم، یکی از محورهای این برنامه خرید خودروهای نو بود.

رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر با تاکید بر اینکه یکی از مهم‌ترین شاخص‌ها در طراحی و ساخت خودرو میزان آلایندگی آن است، اضافه کرد: خودرو‌ها باید بتوانند شاخص‌های زیست‌محیطی را رعایت کنند.

وی با یادآوری اینکه از دیگر محورهای این برنامه خروج خودروهای فرسوده بود، اظهار کرد: سالانه 25 درصد به خوردوهای کشور اضافه می‌شود، بدون آنکه بتوانیم خودرویی را از رده خارج کنیم.

حقانی ادامه داد: در چنین حالتی خودروهای فرسوده همچنان کار می‌کنند و آلایندگی آنان استمرار دارد.

عضو کمیته محیط زیست شورای شهر خاطرنشان کرد: سازمان اتوبوسرانی تاکنون توانسته است؛ 150 تا 200 مینی‌بوس فرسوده را با استفاده از این طرح‌ها از رده خارج کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول