کد خبر:
۱۰۵۸۰۳ ۱۵:۴۱
۱۳۹۸/۰۳/۲۲
واردات خودروهای کارکرده یا رفع عطش بازار با شربت ممنوعه
آیا وسوسه سانتافه 250 میلیون تومانی بر حمایت از تولید داخل غلبه خواهد کرد؟
پدال نیوز: به نظر میرسد تا زمانی که تیراژ تولید خودرو به حد مکفی نرسد، پیشنهاد واردات خودروهای دستدوم همچنان مطرح خواهد بود......
به گزارش "پدال نیوز"
در همین زمینه، سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با استقبال از واردات خودروهای دستدوم میگوید: «اگر واردات خودروهای دستدوم به کشور انجام شود، شاهد کاهش ۴۰ تا ۵۰درصدی قیمت خودرو در بازار خواهیم بود.»
وی میافزاید: «میتوان سانتافه مدل ۲۰۱۶ را با کارکرد ۲۰هزار کیلومتر و قیمت کمتر از ۱۰هزار دلار به کشور وارد کرد و در نهایت با در نظر گرفتن تعرفه ۱۰۰ درصدی، قیمت این خودرو در داخل حدود ۲۵۰میلیون تومان خواهد بود. با واردات خودروهای دستدوم خارجی، قیمت خودروهای داخلی نیز تعدیل خواهد شد. بهعنوان مثال هایما با همان قیمت ۱۰۰میلیون تومان قبل خریدوفروش خواهد شد. در صورت واردات خودروهای دستدوم قیمت چانگان نیز به ۷۰میلیون تومان برخواهد گشت.»
جفا به زیرساختهای تولید خودرو
مؤتمنی با اشاره به تجربه دیگر کشورها در این خصوص میگوید: «واردات خودروهای دستدوم خارجی باعث متعادلشدن قیمت تولیدات داخل و افزایش کیفیت آنها میشود. کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان، ارمنستان، ترکیه و هند از سیاست واردات خودروهای دستدوم در راستای افزایش رضایتمندی مشتریان و همچنین بهبود تولیدات داخلی خود استفاده کردهاند.»
این در حالی است که کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان و ارمنستان اصولا صنعتی برای تولید خودرو در اختیار ندارند. واردات خودروهای دستدوم در کشوری مانند آذربایجان که زیرساختی برای تولید خودرو ندارد و واردات خودروهای صفر کیلومتر نیز برای بسیاری از اقشار آن امکانپذیر نیست، توجیه اقتصادی خواهد داشت.
اما برای کشوری مانند ایران که زیرساختهای تولید خودرو در آن وجود دارد، صحیح نیست. هرچند طی این سالها صنعت خودرو پیشرفتهایی کرده است، اما هنوز نتوانسته در حد یک مدعی عمل کند و حتی در کنترل بازار داخلی هم گاه ناموفق عمل کرده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو همچنین تاکید میکند: «واردات، خودرو را به کالایی مصرفی تبدیل میکند. این تجربه در کوتاهمدت میتواند خودرو را از کالای سرمایهای به کالای مصرفی تبدیل کند. در صورت واردات خودروهای دستدوم، واسطهگری در بازار خودرو جمع خواهد شد و قیمت هر خودرو بر اساس نرخ جهانی مشخص میشود.»
تجربه صنعت ماشینهای راهسازی
بههرحال واردات خودرو (خودروهای نو و با کیفیت بالا) میتواند تاثیر بسیار زیادی بر بازار خودرو کشور بگذارد. به گفته مؤتمنی، درحالیکه جای خالی برندها در بازار خودرو حس میشود، برخی برندهای ردهچندم در بازار ایران یکهتازی میکنند و هر روز قیمتها را افزایش میدهند.
وی میافزاید: «نباید با عرضه کم، زمینه نابسامانی بازار خودرو فراهم شود. البته پیش از عید پیشنهادی در این مورد مطرح شد، ولی وزیر صنعت با این توجیه که باید از تولیدات داخل حمایت شود، با این موضوع مخالفت کرد. ما هم معتقدیم که باید از تولید داخل حمایت شود ولی این کار نیازمند افزایش تیراژ تولید است و در شرایطی که نمیتوانیم نیاز روزانه بازار خودرو را تامین کنیم، بهتر است به موضوع واردات خودروهای دستدوم توجه شود.»
در مقابل اما مسعود حجاریان، مدیرعامل انجمن حرفهای صنعت بیمه با بیان اینکه در این صورت کلا صنعت خودرو مانند صنعت ماشینهای راهسازی تعطیل میشود، اظهار میکند: «هر محصول دستدومی وارد کشور شود، باید قید آن صنعت را زد و کارگران آن بیکار خواهند شد.»
نباید با پول نفت، خودرو و موبایل وارد کنیم
حجاریان با بیان اینکه میتوان کل نفت و گاز را فروخت تا با ارز آن دهک دهم راحتتر زندگی کنند اما با شعارهای توخالی مشکلات حل نمیشود، میگوید: «گرچه اداره دو شرکت بزرگ خودروساز با مشکلات زیادی روبهرو است که از دولتیبودن آن است، ولی توجه کنیم که تقریبا همه صنایع کارخانهای ما با مشکل روبهرو هستند. پس باید مشکلات آنها را حل کرد، نه اینکه آنها را تخریب کرد.»
وی با تاکید بر اینکه کشور با نفت و صنایع معدنی توسعه نمییابد، میافزاید: «امروز بزرگترین مشکل جهان اشتغال است. ما نمیتوانیم نفت و گاز بدهیم و خودرو و موبایل و لوازم خانگی و... وارد کنیم و اشتغال کشورهای رقیب را کامل کنیم.»
مدیرعامل انجمن حرفهای صنعت بیمه همچنین بیان میکند: «ما عقبماندگی زیادی داریم و به دلیل ضعف مالی شرکتهای تولیدی، بخش عمدهای از شبکه تامین قطعات به خردهبازرگانان واگذار شده است که از تولیدات خارجی و داخلی غیراصل نیازهای صنعت را تامین میکنند. متاسفانه دولت هم این روش را حمایت میکند و از خودروسازان مسئولیت نمیخواهد.»اخبار خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، واردات خودروهای دست دوم به کشور بحثی است که از چندی پیش دوباره بر سر زبانها افتاده است. هرازگاهی پیشنهادی از سوی برخی مسئولین و کارشناسان مطرح میشود اما در نهایت مشخص نیست که آیا این موضوع راه به جایی خواهد برد یا خیر. این در شرایطی است که ارز کافی برای واردات قطعه و مواداولیه وجود ندارد و بسیاری از سفارشهای قطعهسازان به همین دلیل برگشت میخورد.
در همین زمینه، سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با استقبال از واردات خودروهای دستدوم میگوید: «اگر واردات خودروهای دستدوم به کشور انجام شود، شاهد کاهش ۴۰ تا ۵۰درصدی قیمت خودرو در بازار خواهیم بود.»
وی میافزاید: «میتوان سانتافه مدل ۲۰۱۶ را با کارکرد ۲۰هزار کیلومتر و قیمت کمتر از ۱۰هزار دلار به کشور وارد کرد و در نهایت با در نظر گرفتن تعرفه ۱۰۰ درصدی، قیمت این خودرو در داخل حدود ۲۵۰میلیون تومان خواهد بود. با واردات خودروهای دستدوم خارجی، قیمت خودروهای داخلی نیز تعدیل خواهد شد. بهعنوان مثال هایما با همان قیمت ۱۰۰میلیون تومان قبل خریدوفروش خواهد شد. در صورت واردات خودروهای دستدوم قیمت چانگان نیز به ۷۰میلیون تومان برخواهد گشت.»
جفا به زیرساختهای تولید خودرو
مؤتمنی با اشاره به تجربه دیگر کشورها در این خصوص میگوید: «واردات خودروهای دستدوم خارجی باعث متعادلشدن قیمت تولیدات داخل و افزایش کیفیت آنها میشود. کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان، ارمنستان، ترکیه و هند از سیاست واردات خودروهای دستدوم در راستای افزایش رضایتمندی مشتریان و همچنین بهبود تولیدات داخلی خود استفاده کردهاند.»
این در حالی است که کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان و ارمنستان اصولا صنعتی برای تولید خودرو در اختیار ندارند. واردات خودروهای دستدوم در کشوری مانند آذربایجان که زیرساختی برای تولید خودرو ندارد و واردات خودروهای صفر کیلومتر نیز برای بسیاری از اقشار آن امکانپذیر نیست، توجیه اقتصادی خواهد داشت.
اما برای کشوری مانند ایران که زیرساختهای تولید خودرو در آن وجود دارد، صحیح نیست. هرچند طی این سالها صنعت خودرو پیشرفتهایی کرده است، اما هنوز نتوانسته در حد یک مدعی عمل کند و حتی در کنترل بازار داخلی هم گاه ناموفق عمل کرده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو همچنین تاکید میکند: «واردات، خودرو را به کالایی مصرفی تبدیل میکند. این تجربه در کوتاهمدت میتواند خودرو را از کالای سرمایهای به کالای مصرفی تبدیل کند. در صورت واردات خودروهای دستدوم، واسطهگری در بازار خودرو جمع خواهد شد و قیمت هر خودرو بر اساس نرخ جهانی مشخص میشود.»
تجربه صنعت ماشینهای راهسازی
بههرحال واردات خودرو (خودروهای نو و با کیفیت بالا) میتواند تاثیر بسیار زیادی بر بازار خودرو کشور بگذارد. به گفته مؤتمنی، درحالیکه جای خالی برندها در بازار خودرو حس میشود، برخی برندهای ردهچندم در بازار ایران یکهتازی میکنند و هر روز قیمتها را افزایش میدهند.
وی میافزاید: «نباید با عرضه کم، زمینه نابسامانی بازار خودرو فراهم شود. البته پیش از عید پیشنهادی در این مورد مطرح شد، ولی وزیر صنعت با این توجیه که باید از تولیدات داخل حمایت شود، با این موضوع مخالفت کرد. ما هم معتقدیم که باید از تولید داخل حمایت شود ولی این کار نیازمند افزایش تیراژ تولید است و در شرایطی که نمیتوانیم نیاز روزانه بازار خودرو را تامین کنیم، بهتر است به موضوع واردات خودروهای دستدوم توجه شود.»
در مقابل اما مسعود حجاریان، مدیرعامل انجمن حرفهای صنعت بیمه با بیان اینکه در این صورت کلا صنعت خودرو مانند صنعت ماشینهای راهسازی تعطیل میشود، اظهار میکند: «هر محصول دستدومی وارد کشور شود، باید قید آن صنعت را زد و کارگران آن بیکار خواهند شد.»
نباید با پول نفت، خودرو و موبایل وارد کنیم
حجاریان با بیان اینکه میتوان کل نفت و گاز را فروخت تا با ارز آن دهک دهم راحتتر زندگی کنند اما با شعارهای توخالی مشکلات حل نمیشود، میگوید: «گرچه اداره دو شرکت بزرگ خودروساز با مشکلات زیادی روبهرو است که از دولتیبودن آن است، ولی توجه کنیم که تقریبا همه صنایع کارخانهای ما با مشکل روبهرو هستند. پس باید مشکلات آنها را حل کرد، نه اینکه آنها را تخریب کرد.»
وی با تاکید بر اینکه کشور با نفت و صنایع معدنی توسعه نمییابد، میافزاید: «امروز بزرگترین مشکل جهان اشتغال است. ما نمیتوانیم نفت و گاز بدهیم و خودرو و موبایل و لوازم خانگی و... وارد کنیم و اشتغال کشورهای رقیب را کامل کنیم.»
مدیرعامل انجمن حرفهای صنعت بیمه همچنین بیان میکند: «ما عقبماندگی زیادی داریم و به دلیل ضعف مالی شرکتهای تولیدی، بخش عمدهای از شبکه تامین قطعات به خردهبازرگانان واگذار شده است که از تولیدات خارجی و داخلی غیراصل نیازهای صنعت را تامین میکنند. متاسفانه دولت هم این روش را حمایت میکند و از خودروسازان مسئولیت نمیخواهد.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار