کد خبر:
۱۰۵۸۰۱ ۱۵:۲۳
۱۳۹۸/۰۳/۲۲
یک کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد
دستاورد سفر «آبه» به ایران برای صنعت خودرو چیست؟
پدال نیوز: همزمان با سفر شینزو آبه، نخست وزیر ژاپن به ایران و گمانه زنی واشنگن پست مبنی بر تعلیق تحریم صنعت خودرو ایران به عنوان یکی از پیشنهادهای مطرح شده آمریکا، برخی ژاپن را جایگزینی برای فرانسوی ها در صنعت خودرو عنوان می کنند این در حالیست که این صنعت همچنان از سرمایه گذاری های انجام شده در قراردادهای پیشین خود متضرر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این اظهارنظر برای نخستین سفر این مقام مسئول به ایران کمی زود است اما در این شرایطی این پرسش مطرح می شود که دستاورد سفر نخست وزیر ژاپن به ایران برای صنعت خودرو چیست؟
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که آن چه از این سفر مشخص است، بررسی کلیات سیاست ها در این نشست خواهد بود و مشخص نیست که تفاهمی در مورد مشخصی حاصل شود یا خیر، گفت: هنوز برای پیش بینی ورود ژاپنی ها به صنعت خودرو ایران آن هم تنها با یک سفر نخست وزیر این کشور به ایران خیلی زود است.
وی با اشاره به اظهارات مطرح شده مبنی بر جایگزینی ژاپنی ها به جای فرانسوی ها در صنعت خودرو ایران اظهار کرد: به طور قطع تنها با یک سفر تویوتا جایگزین پژو فرانسه نمی شود چرا که نه تنها تصمیم ساده ای نیست بلکه اجرایی شدن این تصمیم نیز به آسانی امکانپذیر نیست.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که سرمایه گذاری عظیمی در صنعت خودرو ایران با هدف تطابق با فرانسوی ها انجام شده و تبدیل آن با هدف تطابق با ژاپنی ها نیازمند سرمایه گذاری جدیدی است که توان آن در شرایط فعلی وجود ندارد، تصریح کرد: باید دید در این سفر در اصول دوطرف به تفاهم خواهند رسید یا خیر اما آن چه در حال حاضر اتفاق افتاده، اظهارنظرهایی است که به صورت کلی به استقبال این موضووع رفته شده است.
زاوه با اشاره به گمانه زنی واشنگتن پست مبنی بر سه شرط مطرح شده آمریکا که تعلیق تحریم صنعت خودرو ایران نیز یکی از شروط عنوان شده است، گفت: ممکن است این گمانه زنی صحت نداشته باشد و تنها در حد یک پیش بینی باشد ضمن آن که در صورت درست بودن صنعت خودرو ژاپن در ایران انتفاع زیادی ندارد و تجربه این حضور در گذشته نیز تنها در اندازه تولید چند سی کی دی مزدا و ایسوزو بوده که در مجمموع حدود 500 میلیون دلار بوده است.
وی ادامه داد: این عدد در قیاس با اقتصاد ژاپن یا حتی صنعت خودرو ژاپن عددی نیست که بخواهد ژاپن را برای همکاری در صنعت خودرو ترغیب کند و حتی در صورت ورود به صورت کوته مدت نیز حضور ژاپن در صنعت خودرو در حد ایسوزو خواهد بود مگر آن که در درازمدت اتفاق دیگری رخ دهد که باید در انتظار برای پایان مذاکرات باشیم.
انتهای پیام/
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که آن چه از این سفر مشخص است، بررسی کلیات سیاست ها در این نشست خواهد بود و مشخص نیست که تفاهمی در مورد مشخصی حاصل شود یا خیر، گفت: هنوز برای پیش بینی ورود ژاپنی ها به صنعت خودرو ایران آن هم تنها با یک سفر نخست وزیر این کشور به ایران خیلی زود است.
وی با اشاره به اظهارات مطرح شده مبنی بر جایگزینی ژاپنی ها به جای فرانسوی ها در صنعت خودرو ایران اظهار کرد: به طور قطع تنها با یک سفر تویوتا جایگزین پژو فرانسه نمی شود چرا که نه تنها تصمیم ساده ای نیست بلکه اجرایی شدن این تصمیم نیز به آسانی امکانپذیر نیست.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که سرمایه گذاری عظیمی در صنعت خودرو ایران با هدف تطابق با فرانسوی ها انجام شده و تبدیل آن با هدف تطابق با ژاپنی ها نیازمند سرمایه گذاری جدیدی است که توان آن در شرایط فعلی وجود ندارد، تصریح کرد: باید دید در این سفر در اصول دوطرف به تفاهم خواهند رسید یا خیر اما آن چه در حال حاضر اتفاق افتاده، اظهارنظرهایی است که به صورت کلی به استقبال این موضووع رفته شده است.
زاوه با اشاره به گمانه زنی واشنگتن پست مبنی بر سه شرط مطرح شده آمریکا که تعلیق تحریم صنعت خودرو ایران نیز یکی از شروط عنوان شده است، گفت: ممکن است این گمانه زنی صحت نداشته باشد و تنها در حد یک پیش بینی باشد ضمن آن که در صورت درست بودن صنعت خودرو ژاپن در ایران انتفاع زیادی ندارد و تجربه این حضور در گذشته نیز تنها در اندازه تولید چند سی کی دی مزدا و ایسوزو بوده که در مجمموع حدود 500 میلیون دلار بوده است.
وی ادامه داد: این عدد در قیاس با اقتصاد ژاپن یا حتی صنعت خودرو ژاپن عددی نیست که بخواهد ژاپن را برای همکاری در صنعت خودرو ترغیب کند و حتی در صورت ورود به صورت کوته مدت نیز حضور ژاپن در صنعت خودرو در حد ایسوزو خواهد بود مگر آن که در درازمدت اتفاق دیگری رخ دهد که باید در انتظار برای پایان مذاکرات باشیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟