جولانگاه دور دور بازان در پایتخت
پدال نیوز: کافی است سری به خیابانهای بالای شهر تهران بزنید تا در ترافیک این خیابانها گیر کنید. این روزها ماشینبازی یکی از معدود تفریحات گران در ایران است که برای جوانان شمال شهری در ماشینهای چندصد میلیونی و برای جنوبشهریها به اندازه دودیکردن شیشههای ماشینشان و نصب سیستم روی آنها خلاصه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، شدت شیوع این تفریح در حال حاضر، بهحدی است که میتوان آن را یکی از تفریحات شبانه تهران دانست؛ تفریحی که با گذشت زمان، لوکستر شده است و تجملاتیتر به پیش میرود. این بیهدفی باعث شده خیابان و دور دورکردن تفریحی سالم برای جوانان بیانگیزه باشد، البته این خیابانگردیها برای برخی جوانان به یک عادت تبدیل شده است.
ترافیکهای ساختگی
پدیده «دور دور» که پیش از این در یکی از مناطق تهران شکل گرفت، امروز دیگر تنها به یک خیابان یا بلوار خاص محدود نیست، از سعادتآباد، زغفرانیه و شهرک غرب تا فرمانیه و تهرانپارس هر کدام خیابانی دارند که جولانگاه دور دوربازان است. موضوعی که موجب نارضایتی شهروندان شده و پای پلیس را به ماجرا باز کرده است. نیروی انتظامی طی روزهای گذشته با درخواست مردم بهطور جدی در موضوع ورود کرده است تا بساط «دور دور» را از خیابانها برچیند. اما سوال اینجاست که چرا «دور دور» شکل گرفته است؟ چه عواملی باعث شده که برخی به چنین رفتارهایی دست بزنند؟
تازهبهدورانرسیدهها
بسیاری باور دارند، بهوجودآمدن تفریحهای اینچنینی، نتیجه انباشت سرمایه در دست عدهای تازهبهدورانرسیده است. برخی نیز آن را پدیدهای مختص بچهپولدارها میدانند، گروهی دیگر معتقدند، ثروتمندبودن عامل ثانویه در شکلگیری چنین پدیدههایی است و عامل اساسی، «جنون نمایش» و «فخرفروشی» این افراد است. برخی نیز ظهور پدیدههایی مانند «دور دور» را به حقارت شخصیتی این اشخاص ربط میدهند. دلایل بسیار دیگری نیز وجود دارد که هرکس از ظن خود، آن را سبب این پدیده میداند، اما به گمان نگارنده، برای درک صحیح این موضوع، پیش از هر قضاوتی باید حرف کسانی را شنید که پای ثابت «دور دور» در خیابانهای کلانشهرها هستند.
فخرفروشیهایی اینچنینی
در شبکههای اجتماعی بهویژه اینستاگرام بچهپولدارهای تهران تصاویری از خودروهای میلیاردی خود را به نمایش میگذارند. اتفاقی که هر روز نیز روشی نو برای انجام آن در سطح جامعه مشاهده میشود. باید دقت داشت که فخرفروشیهایی اینچنین، این شائبه را در اذهان عمومی بهوجود میآورد که چرا گروهی که زندگی مرفهی دارند تا این حد تلاش میکنند ثروت خود را به رخ دیگران بکشند؟ اما پیش از پاسخ به این پرسش باید پرسید، آیا ولع نمایشهای اینچنینی تنها به قشر مرفه جامعه مختص میشود؟ آنچه در بطن رخ میدهد، به وضوح به ما میگوید که اینچنین نیست. افراد مختلف، در طبقههای مختلف اقتصادی تلاش میکنند تا آنجا که میتوانند خود را ثروتمند و مرفه نشان دهند!
ما امروزه شاهد یک حرص فزاینده در سطح جامعه هستیم، برای تجملگرایی، حرص روزافزون افراد برای خرید از برندها، سوارشدن در ماشینهای گرانقیمت و… نمونههای مشخصی از این موضوع هستند. مسالهای که همه ما با نمونههایی از آن روبهرو شدهایم و وقتی حرف از موج تجملگرایی به میان میآید، بهراحتی آن را لمس میکنیم و متوجه میشویم. مسألهای که نشان میدهد، معیارهای جامعه ما بهسرعت در حال دگرگونی است.
شناسایی 4پ اتوق «دور دور» در تهران
فرمانده انتظامی تهران درباره اجرای طرح پلیس در برخورد با مزاحمتهای خیابانی گفت: منظورمان از موضوعی که اصطلاحاً آن را «دور دور» نامیدهاند، مزاحمتهایی خیابانی است که توسط برخی از افراد ایجاد میشود. سردار حسین رحیمی افزود: بسیاری از این مزاحمان خیابانی علاوه بر ایجاد مزاحمت، ترافیک سنگین ایجاد کرده و آسایش عمومی را سلب میکنند. پلیس دنبال برخورد با این افراد است، در برخی از خیابانها این موضوع باب شده و بسیاری اماکن عمومی را با محلهای تفریحی اشتباه گرفتهاند. وی با بیان اینکه تماسهای مردمی با پلیس در این زمینه زیاد است، گفت: برای مثال در ساعت دو بامداد در تماس با پلیس 110 عنوان میشود که مردم در ترافیک ماندهاند. پلیس مأموریت دارد به خواستههای مردم توجه کرده و آرامش آنها را برقرار کند، برخیها گمان میکنند که فقط آنها در شهر زندگی میکنند.
وی خاطرنشان کرد: برخورد با مزاحمان خیابانی در دستور کار پلیس بوده و در بسیاری از خیابانها وضعیت مطلوب شده، نقطه برجسته بروز این مشکل (ایجاد مزاحمتهای خیابانی) در خیابان شهید اندرزگو، منطقه سعادتآباد، بام تهران و بخشی از تهرانپارس است که برای تمام این مناطق طرح داریم. فرمانده انتظامی تهران بزرگ افزود: تقریباً 80 درصد از افرادی که با خودرو ایجاد مزاحمت خیابانی میکنند، تذکر گرفته و به ارشاد پلیس توجه میکنند، برخی از این افراد نیز با ارتکاب جرائمی مانند اخلال در نظم و آسایس عمومی، ایجاد مزاحمت برای بانوان، شربخمر و سگگردانی اعمال قانون شده و برخی از افراد که تکرار جرم دارند، توقیف خواهند شد.
قانون مختص «دور دور» نداریم
نعمت احمدی، حقوقدان و وکیل پایه یک دادگستری در خصوص اینکه آیا در قانون مجازاتی برای دورزدن خودرو در محدودهای خاص (دور دور) مجازات تعیین شده است و میتوان راننده و خودرو را متوقف و دستگیر کرد به «برنا» گفت: قانون حق توقف خودرو را تا زمانی که راننده جرم خاصی انجام نداده باشد ندارد. این حقوقدان در مورد این موضوع که آیا همراه داشتن حیواناتی مانند سگ و گربه در خودرو جرم تلقی میشود نیز افزود: در این خصوص نیز پلیس دستورالعمل دارد، ولی قانون نداریم. برای قانونیکردن این رفتارها میتوان از وزارت کشور خواست لایحهای برای متوقفکردن خودروهایی که اقدام به رفتاری بهاصطلاح «دور دور» به مجلس ببرد؛ قانون برای برخورد با رانندگان این خودروها تعیین شود.
در نهایت
برخورد با پدیده «دور دور» برای حفظ آرامش جامعه حقیقتی انکارناپذیر است، اما باید این واقعیت را بپذیریم که بهوجود آمدن این قبیل رویدادها نتیجه اوضاع اجتماعی است و محصول رفتار نادرست، غفلتها و سیاستگذاریهای اشتباه در حوزههای مختلف، بهویژه فرهنگی و اقتصادی است. باید این واقعیت را بپذیریم که پدیدههای اینچنینی، بهویژه نتیجه عملکرد ضعیف بخشهای فرهنگی است. باید بپذیریم پدیدههای اینچنینی، ثمره اقداماتی است که بهجای بهادادن به فرهنگ اسلامی و تولید ملی، اشرافیت، مصرفگرایی و واردات کالاهای غربی را رواج میدهد.
باید بپذیریم که حتی اگر پلیس هم به موضوع «دور دور» ها پایان دهد، تا زمانی که نظام اقتصادی و فرهنگ عمومی اصلاح نشود، آثار سوء این بدعتهای خطرناک، خود را در جایی دیگر و بهنحوی دیگر نشان خواهد داد. بیتعارف باید قبول کنیم که حلکردن این موضوعات با اهرم نیروی انتظامی، تنها مسکنهای کوتاهمدت است. دور دورزدن، ریشه در بحرانهای روحی، روانی و اجتماعی دارد. برای حل آن باید زیرساختهای تربیتی و اجتماعی درست شود و مسئولان تعریف درستی از تفریحهای جمعی و چگونگی آن ارائه کنند.
ترافیکهای ساختگی
پدیده «دور دور» که پیش از این در یکی از مناطق تهران شکل گرفت، امروز دیگر تنها به یک خیابان یا بلوار خاص محدود نیست، از سعادتآباد، زغفرانیه و شهرک غرب تا فرمانیه و تهرانپارس هر کدام خیابانی دارند که جولانگاه دور دوربازان است. موضوعی که موجب نارضایتی شهروندان شده و پای پلیس را به ماجرا باز کرده است. نیروی انتظامی طی روزهای گذشته با درخواست مردم بهطور جدی در موضوع ورود کرده است تا بساط «دور دور» را از خیابانها برچیند. اما سوال اینجاست که چرا «دور دور» شکل گرفته است؟ چه عواملی باعث شده که برخی به چنین رفتارهایی دست بزنند؟
تازهبهدورانرسیدهها
بسیاری باور دارند، بهوجودآمدن تفریحهای اینچنینی، نتیجه انباشت سرمایه در دست عدهای تازهبهدورانرسیده است. برخی نیز آن را پدیدهای مختص بچهپولدارها میدانند، گروهی دیگر معتقدند، ثروتمندبودن عامل ثانویه در شکلگیری چنین پدیدههایی است و عامل اساسی، «جنون نمایش» و «فخرفروشی» این افراد است. برخی نیز ظهور پدیدههایی مانند «دور دور» را به حقارت شخصیتی این اشخاص ربط میدهند. دلایل بسیار دیگری نیز وجود دارد که هرکس از ظن خود، آن را سبب این پدیده میداند، اما به گمان نگارنده، برای درک صحیح این موضوع، پیش از هر قضاوتی باید حرف کسانی را شنید که پای ثابت «دور دور» در خیابانهای کلانشهرها هستند.
فخرفروشیهایی اینچنینی
در شبکههای اجتماعی بهویژه اینستاگرام بچهپولدارهای تهران تصاویری از خودروهای میلیاردی خود را به نمایش میگذارند. اتفاقی که هر روز نیز روشی نو برای انجام آن در سطح جامعه مشاهده میشود. باید دقت داشت که فخرفروشیهایی اینچنین، این شائبه را در اذهان عمومی بهوجود میآورد که چرا گروهی که زندگی مرفهی دارند تا این حد تلاش میکنند ثروت خود را به رخ دیگران بکشند؟ اما پیش از پاسخ به این پرسش باید پرسید، آیا ولع نمایشهای اینچنینی تنها به قشر مرفه جامعه مختص میشود؟ آنچه در بطن رخ میدهد، به وضوح به ما میگوید که اینچنین نیست. افراد مختلف، در طبقههای مختلف اقتصادی تلاش میکنند تا آنجا که میتوانند خود را ثروتمند و مرفه نشان دهند!
ما امروزه شاهد یک حرص فزاینده در سطح جامعه هستیم، برای تجملگرایی، حرص روزافزون افراد برای خرید از برندها، سوارشدن در ماشینهای گرانقیمت و… نمونههای مشخصی از این موضوع هستند. مسالهای که همه ما با نمونههایی از آن روبهرو شدهایم و وقتی حرف از موج تجملگرایی به میان میآید، بهراحتی آن را لمس میکنیم و متوجه میشویم. مسألهای که نشان میدهد، معیارهای جامعه ما بهسرعت در حال دگرگونی است.
شناسایی 4پ اتوق «دور دور» در تهران
فرمانده انتظامی تهران درباره اجرای طرح پلیس در برخورد با مزاحمتهای خیابانی گفت: منظورمان از موضوعی که اصطلاحاً آن را «دور دور» نامیدهاند، مزاحمتهایی خیابانی است که توسط برخی از افراد ایجاد میشود. سردار حسین رحیمی افزود: بسیاری از این مزاحمان خیابانی علاوه بر ایجاد مزاحمت، ترافیک سنگین ایجاد کرده و آسایش عمومی را سلب میکنند. پلیس دنبال برخورد با این افراد است، در برخی از خیابانها این موضوع باب شده و بسیاری اماکن عمومی را با محلهای تفریحی اشتباه گرفتهاند. وی با بیان اینکه تماسهای مردمی با پلیس در این زمینه زیاد است، گفت: برای مثال در ساعت دو بامداد در تماس با پلیس 110 عنوان میشود که مردم در ترافیک ماندهاند. پلیس مأموریت دارد به خواستههای مردم توجه کرده و آرامش آنها را برقرار کند، برخیها گمان میکنند که فقط آنها در شهر زندگی میکنند.
وی خاطرنشان کرد: برخورد با مزاحمان خیابانی در دستور کار پلیس بوده و در بسیاری از خیابانها وضعیت مطلوب شده، نقطه برجسته بروز این مشکل (ایجاد مزاحمتهای خیابانی) در خیابان شهید اندرزگو، منطقه سعادتآباد، بام تهران و بخشی از تهرانپارس است که برای تمام این مناطق طرح داریم. فرمانده انتظامی تهران بزرگ افزود: تقریباً 80 درصد از افرادی که با خودرو ایجاد مزاحمت خیابانی میکنند، تذکر گرفته و به ارشاد پلیس توجه میکنند، برخی از این افراد نیز با ارتکاب جرائمی مانند اخلال در نظم و آسایس عمومی، ایجاد مزاحمت برای بانوان، شربخمر و سگگردانی اعمال قانون شده و برخی از افراد که تکرار جرم دارند، توقیف خواهند شد.
قانون مختص «دور دور» نداریم
نعمت احمدی، حقوقدان و وکیل پایه یک دادگستری در خصوص اینکه آیا در قانون مجازاتی برای دورزدن خودرو در محدودهای خاص (دور دور) مجازات تعیین شده است و میتوان راننده و خودرو را متوقف و دستگیر کرد به «برنا» گفت: قانون حق توقف خودرو را تا زمانی که راننده جرم خاصی انجام نداده باشد ندارد. این حقوقدان در مورد این موضوع که آیا همراه داشتن حیواناتی مانند سگ و گربه در خودرو جرم تلقی میشود نیز افزود: در این خصوص نیز پلیس دستورالعمل دارد، ولی قانون نداریم. برای قانونیکردن این رفتارها میتوان از وزارت کشور خواست لایحهای برای متوقفکردن خودروهایی که اقدام به رفتاری بهاصطلاح «دور دور» به مجلس ببرد؛ قانون برای برخورد با رانندگان این خودروها تعیین شود.
در نهایت
برخورد با پدیده «دور دور» برای حفظ آرامش جامعه حقیقتی انکارناپذیر است، اما باید این واقعیت را بپذیریم که بهوجود آمدن این قبیل رویدادها نتیجه اوضاع اجتماعی است و محصول رفتار نادرست، غفلتها و سیاستگذاریهای اشتباه در حوزههای مختلف، بهویژه فرهنگی و اقتصادی است. باید این واقعیت را بپذیریم که پدیدههای اینچنینی، بهویژه نتیجه عملکرد ضعیف بخشهای فرهنگی است. باید بپذیریم پدیدههای اینچنینی، ثمره اقداماتی است که بهجای بهادادن به فرهنگ اسلامی و تولید ملی، اشرافیت، مصرفگرایی و واردات کالاهای غربی را رواج میدهد.
باید بپذیریم که حتی اگر پلیس هم به موضوع «دور دور» ها پایان دهد، تا زمانی که نظام اقتصادی و فرهنگ عمومی اصلاح نشود، آثار سوء این بدعتهای خطرناک، خود را در جایی دیگر و بهنحوی دیگر نشان خواهد داد. بیتعارف باید قبول کنیم که حلکردن این موضوعات با اهرم نیروی انتظامی، تنها مسکنهای کوتاهمدت است. دور دورزدن، ریشه در بحرانهای روحی، روانی و اجتماعی دارد. برای حل آن باید زیرساختهای تربیتی و اجتماعی درست شود و مسئولان تعریف درستی از تفریحهای جمعی و چگونگی آن ارائه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد
شرایط فروش