آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۷۴۵
۱۸:۲۰
۱۳۹۸/۰۳/۲۱
سعادتی به نام سوپرا !

چرا باید از عرضه نسل جدید تویوتا سوپرا خوشحال باشیم؟ +تصاویر

پدال نیوز- هنگامی‌که تویوتا از اواخر دهه قبل میلادی عنوان کرد که قصد دارد نسلی جدید از مدل افسانه‌ای سوپرا را عرضه کند، موجی از نظرات مثبت میان علاقه‌مندان و متخصصان ایجاد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- هنگامی‌که تویوتا از اواخر دهه قبل میلادی عنوان کرد که قصد دارد نسلی جدید از مدل افسانه‌ای سوپرا را عرضه کند، موجی از نظرات مثبت میان علاقه‌مندان و متخصصان ایجاد شد.
سعادتی به نام سوپرا !

  • سعادتی به نام سوپرا !
  • سعادتی به نام سوپرا !
  • سعادتی به نام سوپرا !

  با این‌حال وقتی این خودرو عرضه شد، بسیاری انتقاداتی نسبت به‌ظاهر، عملکرد فنی و این مسئله که پلتفرم و برخی متعلقات اصلی آن با نسل جدید ب ام و Z4 یکسان است، داشتند. بااین‌حال به نظر می‌رسد بیشتر این انتقادات را باید کنار گذاشت و خوشحال بود که تویوتا چنین محصولی را در این شرایط عرضه کرده است.
پیشرانه و پلتفرم استثنائی آلمانی
تویوتا می‌دانست باید یک پیشرانه 6 سیلندر خطی در دل مدل سوپرا قرار دهد. بااین‌حال طراحی و ساخت یک نمونه جدید از این نوع پیشرانه هزینه سرسام‌آوری به این خودروساز تحمیل می‌کرد. همکاری با ب ام و به تویوتا این امکان را داد که از چنین پیشرانه‌ای بهره‌مند شود. علاوه بر این، متخصصانی که نسل جدید Z4 را آزمایش کرده‌اند، همگی متفق‌القول هستند که این خودرو یکی از برترین شاسی‌های سالیان اخیر این خودروساز آلمانی را در زیربدنه خود پنهان کرده. بنابراین پلتفرم سوپرا نیز یکی از بهترین‌ها حال حاضر در سطح جهان است.
هجمه کراس اوورها

اگر از نکات فنی و مهندسی سوپرا جدید بگذریم، باید به این نکته اشاره‌کنیم که بازار کنونی تنها به کراس اوورها و خودروهای شاسی‌بلند جدید روی خوش‌نشان می‌دهد و متأسفانه هر محصول دیگری احتمالاً محکوم به نابودی است. همین مورد میتسوبیشی را مجبور کرد نسل جدید اکلیپس را در قالب یک کراس اوور متوسط عرضه کند. تویوتا باوجود محافظه‌کاری مثال‌زدنی‌اش، به مهندسان و علاقه‌مندان به‌قدر کافی بها داد تا از نسلی جدید از یک اسطوره، هرچند با برخی ملاحظات مهندسی و عقب‌نشینی‌ها، بهره‌مند شوند. می‌توانست اوضاع بدتر از این باشد و هرگز شاهد عرضه چنین خودرو خوبی از جانب این خودروساز موفق ژاپنی نباشیم.
تیم افسانه‌ای

ب ام و و تویوتا در مراحل ابتدایی طراحی و توسعه پلتفرم Z4  باهم همکاری تنگاتنگی داشتند. تمام مراحل طراحی و ساخت پیشرانه و شاسی جدید توسط یک تیم آلمانی-ژاپنی انجام گرفت. اما بعد از اتمام این مراحل، تویوتا و ب ام و از هم جدا شدند و محصول نهایی هر خودروساز توسط تیم داخلی آن‌ها ساخته و پرداخته شد. هندلینگ و تنظیم شاسی و سیستم تعلیق سوپرا جدید کار همان تیمی است که مدل GT86 را مهندسی کردند. خروجی قابل‌تحسین آن‌ها در مورد GT86 کافی است تا مطمئن باشیم سوپرا جدید نیز یک خودرو خوش‌دست با فرمان پذیری استثنائی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودرو‌های نیسان ضد آفتاب می‌شوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودرو‌های BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند