تعویق واگذاری آزاد راهها به بخش خصوصی
پدال نیوز- یک مقام مسئول با اشاره به هزینه بالای تعمیر و نگهداری آزاد راهها گفت: واگذاری آزاد راهها به بخش خصوصی با توجه به هزینه بالای تعمیر و نگهداری آنها فعلا به تعویق افتاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، عبدالهاشم حسننیا در خصوص علت عدم واگذاری آزاده راهها به بخش خصوصی بیان کرد: قیمت تمام شده نگهداری و تعمیر آزادراه با شاخصهایی که قبل از توقف فرآیند واگذاری از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای طی شده بود، در پی تورمهای اخیر افزایش شدیدی داشته که موجب به تعویق افتادن این امر شده است.
وی در با اشاره به بالا بودن قیمت تمام شده تعمیرات و نگهداری آزاد راهها اظهار کرد: اگر قرار باشد عوارض آزادراه بر اساس قیمت تمام شده تعمیرات و نگهداری آن تعیین شود، مجبوریم نرخ عوارض آزادراههای دولتی را ده برابر یا هزار درصد افزایش دهیم، اما از آنجایی که جامعه ظرفیت پذیرش چنین میزان از افزایشی را ندارد، این روند فعلاً متوقف شده، ولی به طور کلی از دستور کار خارج نشده است.
رئیس سازمان راهداری تاکید کرد: در پروسه جدید با قیمتهای ریالی و ارزی جدید، هزینههای نگهداری آزادراه با عوارضی که خودروهای عبوری باید پرداخت کنند، مطابقت داده میشود به علاوه در نظر داریم بتوانیم با تعریف شاخصهای جدید، قیمت عوارض آزادراههای دولتی که قرار است به بخش خصوصی واگذار شود، تعیین شده و سپس مراحل واگذاری آنها طی شود.
حسن نیا در وضیح عوارض آراده راههای دولتی تصریح کرد: با توجه به افزایش هزینههای نگهداری آزادراه، پیشنهاد جدیدی به وزارت راه و شهرسازی دادهایم تا نرخ عوارض افزایش یافته و وزارت خانه نیز رقم نهایی را به شورای اقتصاد ارائه داده است. اما رقم جدید عوارض مورد نظر وزارت راه فعلاً اعلام نشده است.
وی درباره علت افزایش قیمت تمام شده تعمیر و نگهداری آزادراهها در یک سال اخیر خاطر نشان کرد: در سالهای قبل قیر مورد نیاز را رایگان به ما واگذار میکردند، اما در حال حاضر هر یک تن قیر 3.5 تا 4 میلیون تومان هزینه دارد. خط کشی آزادراهها در هر کیلومتر 7 میلیون تومان برای سازمان راهداری هزینه در بر دارد؛ بنابراین بخش خصوصی نمیتواند با این قیمتها و بدون افزایش چشمگیر عوارض آزادراهی، نگهداری آن را بر عهده بگیرد.
وی در با اشاره به بالا بودن قیمت تمام شده تعمیرات و نگهداری آزاد راهها اظهار کرد: اگر قرار باشد عوارض آزادراه بر اساس قیمت تمام شده تعمیرات و نگهداری آن تعیین شود، مجبوریم نرخ عوارض آزادراههای دولتی را ده برابر یا هزار درصد افزایش دهیم، اما از آنجایی که جامعه ظرفیت پذیرش چنین میزان از افزایشی را ندارد، این روند فعلاً متوقف شده، ولی به طور کلی از دستور کار خارج نشده است.
رئیس سازمان راهداری تاکید کرد: در پروسه جدید با قیمتهای ریالی و ارزی جدید، هزینههای نگهداری آزادراه با عوارضی که خودروهای عبوری باید پرداخت کنند، مطابقت داده میشود به علاوه در نظر داریم بتوانیم با تعریف شاخصهای جدید، قیمت عوارض آزادراههای دولتی که قرار است به بخش خصوصی واگذار شود، تعیین شده و سپس مراحل واگذاری آنها طی شود.
حسن نیا در وضیح عوارض آراده راههای دولتی تصریح کرد: با توجه به افزایش هزینههای نگهداری آزادراه، پیشنهاد جدیدی به وزارت راه و شهرسازی دادهایم تا نرخ عوارض افزایش یافته و وزارت خانه نیز رقم نهایی را به شورای اقتصاد ارائه داده است. اما رقم جدید عوارض مورد نظر وزارت راه فعلاً اعلام نشده است.
وی درباره علت افزایش قیمت تمام شده تعمیر و نگهداری آزادراهها در یک سال اخیر خاطر نشان کرد: در سالهای قبل قیر مورد نیاز را رایگان به ما واگذار میکردند، اما در حال حاضر هر یک تن قیر 3.5 تا 4 میلیون تومان هزینه دارد. خط کشی آزادراهها در هر کیلومتر 7 میلیون تومان برای سازمان راهداری هزینه در بر دارد؛ بنابراین بخش خصوصی نمیتواند با این قیمتها و بدون افزایش چشمگیر عوارض آزادراهی، نگهداری آن را بر عهده بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان