تعمیرگاههای شرکتها باید پروانه کسب صنفی داشته باشند
پدال نیوز- واحدهای صنفی متعددی در سطح کشور وجود دارد که فعالیت آنها زیر نظر دستگاهها و کارخانجات مختلف انجام میشود که به گفته رئیس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه و اتوسرویس و توقفگاه و پارکینگ تهران، این واحدها باید از اتحادیه مربوطه پروانه کسب دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، طبق قانون نظام صنفی تمام واحدها برای انجام فعالیت صنفی باید از اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کنند که شرایط عموم واحدها در این زمینه کاملاً مشخص است اما جای سوال است که برخی واحدها که زیر نظر چند دستگاه یا شرکت و کارخانههای بزرگ فعالیت میکنند نیز باید از اتحادیه مرتبط جواز کسب دریافت کنند یا خیر؟
به طور مثال شرکتهای خودروسازی در شهرهای مختلف نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش دارند و عموماً در قالب واحدهای تعمیرگاهی فعالیت میکنند که فعالیت آنها زیر نظر شرکتهای خودروسازی انجام میشود که جای این سوال وجود دارد که این واحدها باید از اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کنند؟
در این رابطه محسن فقیهی - رئیس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه و اتوسرویس و توقفگاه و پارکینگ تهران - گفت: واحدهای ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروسازان طبق ماده 9091 قانون نظام صنفی باید از اتحادیه مربوطه پروانه کسب دریافت کنند.
وی ادامه داد: اتحادیه مربوطه در چارچوب قانون باید به فعالیت واحدهای صنفی زیرمجموعه خودروسازان نظارت داشته باشد و در صورت ثبت شکایت از این واحدها در اتحادیههای صنفی، اتحادیه مربوطه در چارچوب قانون رسیدگی و بررسی خواهد کرد.
با این تفاسیر میتوان گفت که تمام واحدهای صنفی ارائه دهنده خدمات و کالا در راستای فعالیت قانونی خود با وجود ارتباط با دستگاهها و کارخانجات مختلف باید از اتحادیههای صنفی مربوطه نیز پروانه کسب دریافت کنند.
به طور مثال شرکتهای خودروسازی در شهرهای مختلف نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش دارند و عموماً در قالب واحدهای تعمیرگاهی فعالیت میکنند که فعالیت آنها زیر نظر شرکتهای خودروسازی انجام میشود که جای این سوال وجود دارد که این واحدها باید از اتحادیه مربوطه جواز کسب دریافت کنند؟
در این رابطه محسن فقیهی - رئیس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه و اتوسرویس و توقفگاه و پارکینگ تهران - گفت: واحدهای ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروسازان طبق ماده 9091 قانون نظام صنفی باید از اتحادیه مربوطه پروانه کسب دریافت کنند.
وی ادامه داد: اتحادیه مربوطه در چارچوب قانون باید به فعالیت واحدهای صنفی زیرمجموعه خودروسازان نظارت داشته باشد و در صورت ثبت شکایت از این واحدها در اتحادیههای صنفی، اتحادیه مربوطه در چارچوب قانون رسیدگی و بررسی خواهد کرد.
با این تفاسیر میتوان گفت که تمام واحدهای صنفی ارائه دهنده خدمات و کالا در راستای فعالیت قانونی خود با وجود ارتباط با دستگاهها و کارخانجات مختلف باید از اتحادیههای صنفی مربوطه نیز پروانه کسب دریافت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران