کد خبر:
۱۰۵۶۳۹ ۰۸:۴۱
۱۳۹۸/۰۳/۲۰
سقوط آزاد قیمت خودرو در بازار
پدال نیوز- اگر خودروسازان به تعهدات خود عمل کنند و خودروهای ثبتنامی را تحویل دهند، روند ریزش خودرو سرعت خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو افزود: قیمت خودرو کاهشی قابل توجه را در روزهای اخیر تجربه کرده است اما هنوز حباب خودرو تخلیه نشده است چرا که عرضه خودرو از سوی خودروسازان هنوز مناسب نیست.
وی به افزایش قیمت خودرو از سوی برخی خودروسازان نیز اشاره کرد و گفت: کرمان خودرو امسال در چند نوبت قیمتهایش را افزایش داده است در حالی که دلیلی برای این اقدام نبود. همین افزایش قیمت از سوی کارخانه سبب می شود بازار با سکته روبرو شود.
او با اشاره به اینکه ریزش قیمتها امروز بسیار قابل توجه است، گفت: امروز قیمت خودروی 405 هر چند از سوی برخی سایتها 85 میلیون تومان اعلام شده است اما همکاران ما این خودرو را بالاتر از 80 میلیون تومان نمیخرند.
وی با تاکید بر اینکه قیمت ها همچنان در حال کاهش است، اضافه کرد: پیش بینی می کنم در روزهای آینده قیمت این خودرو به 72 میلیون تومان برسد چرا که اگر قرار باشد این قیمت 5 درصد بالاتر از تحویل قیمت کارخانه باشد، در همین حد و اندازه خواهد بود.
موتمنی با اشاره به اینکه قیمت پژو پارس نیز از 115 میلیون تومان ابتدا به 104 میلیون تومان و سپس به 98 میلیون تومان رسید، گفت: خودروی پژو پارس امروز بالاتر از 94 میلیون تومان خریدار ندارد و احتمالا با طی همین روند به 86 میلیون تومان خواهد رسید.
او درباره قیمت کنونی خرد و فروش پراید گفت: پراید 131 هر چند 46 میلیون و 700 هزار تومان قیمت خورده است اما بالاتر از 43 میلیون تومان خریدار ندارد و به زودی بر همین قیمت تثبیت می شود.
وی در پاسخ به این سئوال که چرا قیمت پراید 111 همچنان در محدوده 52 میلیون تومان باقی مانده؟ توضیح داد: دلیل ماندگاری قیمت این است که این مدل خودرو از سوی سایپا عرضه نمی شود و در صورت عرضه به سرعت قیمت آن کاهش خواهد یافت.
به گفته وی پژو 206 نیز به شدت با کاهش قیمت روبروست. او در این خصوص افزود: این خودرو پیش تر به قیمت 110 میلیون تومان رسید اما امروز کسی ان را بالاتر از 90 میلیون تومان نخرید و در روزهای اینده قیمت این خودرو 82 میلیون تومان می شود. به گفته وی کف قیمتی 206 همان 58 میلیون تومانی است که در بهمن ماه سال گذشته در بازار بود.
این فعال صنفی درباره میزان کاهش قیمت خودرویی مانند سانتافه که تا یک میلیارد و 100 میلیون تومان پیشروی کرده بود، گفت: این خودرو امروز 840 میلیون تومان نیز فروش نرفت یعنی بازار کاهش 260 میلیون تومانی قیمت این خودرو را نیز کافی نمی داند.
او تاکید کرد: سوناتا نیز با کاهش صد میلیونی قیمت به 750 میلیون رسیده و خودروی توسان نیز حتی با قیمت 780 میلیون تومان خریدار ندارد.
وی درباره وضعیت قیمت پژو2008 نیز گفت: این خودرو تا هفته قبل 332 میلیون تومان بود اما امروز همکاران آن را به قیمت 300 میلیون نیز نخریدند و پیشبینی می شود قیمت این خودرو نیز به حدود 280 میلیون تومان برسد.
وی گفت: ما قبلا هم هشدار داده بودیم که اگهیهای فیک در فضای مجازی سبب شده است قیمتها رو به افزایش بگذارد چرا که از فرودین ماه تا کنون نیز نه قیمت ارز افزایش یافته و نه تغییر جدیدی در این بازار رخ داده است.
وی به افزایش قیمت خودرو از سوی برخی خودروسازان نیز اشاره کرد و گفت: کرمان خودرو امسال در چند نوبت قیمتهایش را افزایش داده است در حالی که دلیلی برای این اقدام نبود. همین افزایش قیمت از سوی کارخانه سبب می شود بازار با سکته روبرو شود.
او با اشاره به اینکه ریزش قیمتها امروز بسیار قابل توجه است، گفت: امروز قیمت خودروی 405 هر چند از سوی برخی سایتها 85 میلیون تومان اعلام شده است اما همکاران ما این خودرو را بالاتر از 80 میلیون تومان نمیخرند.
وی با تاکید بر اینکه قیمت ها همچنان در حال کاهش است، اضافه کرد: پیش بینی می کنم در روزهای آینده قیمت این خودرو به 72 میلیون تومان برسد چرا که اگر قرار باشد این قیمت 5 درصد بالاتر از تحویل قیمت کارخانه باشد، در همین حد و اندازه خواهد بود.
موتمنی با اشاره به اینکه قیمت پژو پارس نیز از 115 میلیون تومان ابتدا به 104 میلیون تومان و سپس به 98 میلیون تومان رسید، گفت: خودروی پژو پارس امروز بالاتر از 94 میلیون تومان خریدار ندارد و احتمالا با طی همین روند به 86 میلیون تومان خواهد رسید.
او درباره قیمت کنونی خرد و فروش پراید گفت: پراید 131 هر چند 46 میلیون و 700 هزار تومان قیمت خورده است اما بالاتر از 43 میلیون تومان خریدار ندارد و به زودی بر همین قیمت تثبیت می شود.
وی در پاسخ به این سئوال که چرا قیمت پراید 111 همچنان در محدوده 52 میلیون تومان باقی مانده؟ توضیح داد: دلیل ماندگاری قیمت این است که این مدل خودرو از سوی سایپا عرضه نمی شود و در صورت عرضه به سرعت قیمت آن کاهش خواهد یافت.
به گفته وی پژو 206 نیز به شدت با کاهش قیمت روبروست. او در این خصوص افزود: این خودرو پیش تر به قیمت 110 میلیون تومان رسید اما امروز کسی ان را بالاتر از 90 میلیون تومان نخرید و در روزهای اینده قیمت این خودرو 82 میلیون تومان می شود. به گفته وی کف قیمتی 206 همان 58 میلیون تومانی است که در بهمن ماه سال گذشته در بازار بود.
این فعال صنفی درباره میزان کاهش قیمت خودرویی مانند سانتافه که تا یک میلیارد و 100 میلیون تومان پیشروی کرده بود، گفت: این خودرو امروز 840 میلیون تومان نیز فروش نرفت یعنی بازار کاهش 260 میلیون تومانی قیمت این خودرو را نیز کافی نمی داند.
او تاکید کرد: سوناتا نیز با کاهش صد میلیونی قیمت به 750 میلیون رسیده و خودروی توسان نیز حتی با قیمت 780 میلیون تومان خریدار ندارد.
وی درباره وضعیت قیمت پژو2008 نیز گفت: این خودرو تا هفته قبل 332 میلیون تومان بود اما امروز همکاران آن را به قیمت 300 میلیون نیز نخریدند و پیشبینی می شود قیمت این خودرو نیز به حدود 280 میلیون تومان برسد.
وی گفت: ما قبلا هم هشدار داده بودیم که اگهیهای فیک در فضای مجازی سبب شده است قیمتها رو به افزایش بگذارد چرا که از فرودین ماه تا کنون نیز نه قیمت ارز افزایش یافته و نه تغییر جدیدی در این بازار رخ داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟