کد خبر:
۱۰۵۶۳۱ ۰۸:۲۳
۱۳۹۸/۰۳/۲۰
نکته فنی 19 خرداد ماه ؛
سیستم کمکی رانندگی بین خطوط چیست و چگونه کار میکند؟
پدال نیوز: برخی از تصادفات جادهای به دلیل خواب آلودگی راننده و خارج شدن خودرو از مسیر حرکتش به وجود میآید. سیستم کمکی رانندگی بین خطوط اجازه نمیدهد که خودرو از مسیر خود خارج شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستم کمکی رانندگی بین خطوط یا همان Lane Keeping Assist اولین بار توسط یکی از خودروسازان ژاپنی به دنیا معرفی شد.
برخی از این سیستمها که با نام "هشدار خروج از خطوط" (Lane Departure Warning) شناخته میشوند، خطوط جاده را آنالیز میکنند و در صورت خروج خودرو از خط حرکتی خود، به راننده هشدار میدهد.
در نسخههای پیشرفته تر، سیستم بر روی فرمان خودرو کنترل دارد و نمیگذارد تا خودرو از مسیر خودش خارج شود.
این سیستم چگونه کار میکند؟
یکی از قطعات مهم در ساختار فناوری تشخیص خطوط جاده در خودروها، سنسور مادون قرمز برای تشخیص خطوط جاده است. سنسور مادون قرمز نصب شده در جلو خودرو، قادر است خطوط جاده را از مابقی المانهای موجود در اطراف خودرو تمایز دهد. سپس این اطلاعات به قسمت ECU فرستاده میشود و از طریق تحلیل دادهها، هنگامی که در حال خروج از خطوط جاده هستید، خودرو به شما هشدار میدهد.
در برخی دیگر از خودروها علاوه بر حسگر مادون قرمز، از دوربین هم استفاده میشود که در این خودروها سیستم با دقت بسیار بیشتری کار میکند.
این سیستمها به چند روش راننده را از خطر مطلع میکنند:
سیستم هشدار که معمولا با صدای آلارم همراه است.
لرزش فرمان خودرو
نمایش هشدار در صفحه نمایش Head Up
در برخی دیگر از خودروها هم این سیستم کنترل فرمان را بدست میگیرد و نمیگذارد خودرو از مسیر خارج شود و تا زمانی که سیستم را غیر فعال نکنید، این امر ادامه پیدا میکند.
شما از ما بپرسید!
برخی از این سیستمها که با نام "هشدار خروج از خطوط" (Lane Departure Warning) شناخته میشوند، خطوط جاده را آنالیز میکنند و در صورت خروج خودرو از خط حرکتی خود، به راننده هشدار میدهد.
در نسخههای پیشرفته تر، سیستم بر روی فرمان خودرو کنترل دارد و نمیگذارد تا خودرو از مسیر خودش خارج شود.
این سیستم چگونه کار میکند؟
یکی از قطعات مهم در ساختار فناوری تشخیص خطوط جاده در خودروها، سنسور مادون قرمز برای تشخیص خطوط جاده است. سنسور مادون قرمز نصب شده در جلو خودرو، قادر است خطوط جاده را از مابقی المانهای موجود در اطراف خودرو تمایز دهد. سپس این اطلاعات به قسمت ECU فرستاده میشود و از طریق تحلیل دادهها، هنگامی که در حال خروج از خطوط جاده هستید، خودرو به شما هشدار میدهد.
در برخی دیگر از خودروها علاوه بر حسگر مادون قرمز، از دوربین هم استفاده میشود که در این خودروها سیستم با دقت بسیار بیشتری کار میکند.
این سیستمها به چند روش راننده را از خطر مطلع میکنند:
سیستم هشدار که معمولا با صدای آلارم همراه است.
لرزش فرمان خودرو
نمایش هشدار در صفحه نمایش Head Up
در برخی دیگر از خودروها هم این سیستم کنترل فرمان را بدست میگیرد و نمیگذارد خودرو از مسیر خارج شود و تا زمانی که سیستم را غیر فعال نکنید، این امر ادامه پیدا میکند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها