کد خبر:
۱۰۵۶۲۵ ۱۷:۳۶
۱۳۹۸/۰۳/۱۹
پیش فروش خودرو از سر گرفته میشود؟
پدال نیوز- اگرچه به دلیل تعهدات معوق خودروسازان چندی پیش رییس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان صراحتا اعلام کرده بود که خودروسازان تا زمان تحویل خودروهای تعهد شده اجازه پیشفروش ندارند، اما به نظر می رسد فشار خودروسازان باعث شده تا بتوانند مجوز پیش فروش را از وزارت صنعت دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی در موعد مقرر، طی دوسال گذشته به معضل خودروسازی ایران تبدیل شده و اگرچه این شرکتها خطای خود را در این زمینه با پرداخت جریمه تأخیر توجیه میکنند، اما مسئله مهم ناتوانی مقررات و آیین نامههای حمایت از حقوق متقاضیان خودرو است که تاکنون نتوانسته به مدافع حقوق مصرف کنندگان خودرو باشد.
طبق آخرین آمار و به نقل از خبرگزاری تسنیم، تا تاریخ 28اردیبهشت ماه سال جاری، ایران خودرو 140 هزار خودرو و سایپا 160 هزار خودرو تعهد دارند که هنوز تحویل آنها در هالهای از ابهام قرار دارد، با این وجود صبح دیروز عباس تابش، رییس سازمان حمایت مصرفکننده و تولید کننده اعلام کرد که کمیته خودرو موافقت کرده تا خودروسازان به ازای تحویل هر خودرو از تعهدات خود، خودروی جدید برای سال بعد از آن پیش فروش کنند.
به گفته این مقام مسئول، وزارت صمت در گذشته به این دلیل با پیش فروش، قبل از رفع تعهدات مخالف بود که خودروسازان قصد تامین نقدینگی برای خود داشتند، اما در حال حاضر خودروسازان پیشنهاد کردهاند که برای زمان پس از معوقات پیش فروش کنند و شرط سازمان حمایت فروش به ازای تحویل خودروهای تعهدات شده است.
در این زمینه امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: پیش فروشهای جدید به دو دلیل نبود سرمایه در گردش در خودروسازی و تلاش برای سنگین کردن کفه تقاضا در بازار انجام میشود و با این حال تا زمانی که قیمتها اصلاح نشود، این پیش فروشها منجر به افزایش زیان انباشته خودروسازان خواهد شد و آنها در تعهدات آینده با مشکل روبهرو میشوند.
وی اظهار کرد: خودروسازان به سبب تعهدات مالی متعددی که دارند، نمیتوانند از پیشفروش خودروهای تولیدی خود جلوگیری کنند و از همین رو پیشبینی میکنند که بتوانند تا سال آینده تنشهای امسال را مدیریت کرده و در موعد مشخص به تعهدات خود عمل کنند که متاسفانه تا کنون نه تنها قادر به رفع تعهدات نبودند بلکه با کوهی از خودروهای معوق دستو پنجه نرم میکنند.
کاکایی تاکید کرد: دولت باید از طریق روشهای دیگری به خودروسازان کمک کند تا آنها بتوانند برنامه تحویل خودروهای معوق شده قبلی را محقق کنند؛ در شرایط فعلی خودروسازان، نمیتوان به طور دقیق پیشبینی کرد که آیا برای آینده میتوانند پاسخگوی تعهدات خود باشند یا خیر.
حال در شرایطی که خودروسازان با حجم زیادی از تعهدات معوق روبه رو هستند و برای مدیریت بازار خودرو و کاهش قیمت موف به پیش فروش شدهاند باید دید که آیا وزارت صنعت و کمیته خودرو مجددا مجوز پیش فروش خودرو را به خودروسازان می دهد؟
طبق آخرین آمار و به نقل از خبرگزاری تسنیم، تا تاریخ 28اردیبهشت ماه سال جاری، ایران خودرو 140 هزار خودرو و سایپا 160 هزار خودرو تعهد دارند که هنوز تحویل آنها در هالهای از ابهام قرار دارد، با این وجود صبح دیروز عباس تابش، رییس سازمان حمایت مصرفکننده و تولید کننده اعلام کرد که کمیته خودرو موافقت کرده تا خودروسازان به ازای تحویل هر خودرو از تعهدات خود، خودروی جدید برای سال بعد از آن پیش فروش کنند.
به گفته این مقام مسئول، وزارت صمت در گذشته به این دلیل با پیش فروش، قبل از رفع تعهدات مخالف بود که خودروسازان قصد تامین نقدینگی برای خود داشتند، اما در حال حاضر خودروسازان پیشنهاد کردهاند که برای زمان پس از معوقات پیش فروش کنند و شرط سازمان حمایت فروش به ازای تحویل خودروهای تعهدات شده است.
در این زمینه امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: پیش فروشهای جدید به دو دلیل نبود سرمایه در گردش در خودروسازی و تلاش برای سنگین کردن کفه تقاضا در بازار انجام میشود و با این حال تا زمانی که قیمتها اصلاح نشود، این پیش فروشها منجر به افزایش زیان انباشته خودروسازان خواهد شد و آنها در تعهدات آینده با مشکل روبهرو میشوند.
وی اظهار کرد: خودروسازان به سبب تعهدات مالی متعددی که دارند، نمیتوانند از پیشفروش خودروهای تولیدی خود جلوگیری کنند و از همین رو پیشبینی میکنند که بتوانند تا سال آینده تنشهای امسال را مدیریت کرده و در موعد مشخص به تعهدات خود عمل کنند که متاسفانه تا کنون نه تنها قادر به رفع تعهدات نبودند بلکه با کوهی از خودروهای معوق دستو پنجه نرم میکنند.
کاکایی تاکید کرد: دولت باید از طریق روشهای دیگری به خودروسازان کمک کند تا آنها بتوانند برنامه تحویل خودروهای معوق شده قبلی را محقق کنند؛ در شرایط فعلی خودروسازان، نمیتوان به طور دقیق پیشبینی کرد که آیا برای آینده میتوانند پاسخگوی تعهدات خود باشند یا خیر.
حال در شرایطی که خودروسازان با حجم زیادی از تعهدات معوق روبه رو هستند و برای مدیریت بازار خودرو و کاهش قیمت موف به پیش فروش شدهاند باید دید که آیا وزارت صنعت و کمیته خودرو مجددا مجوز پیش فروش خودرو را به خودروسازان می دهد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود