کد خبر:
۱۰۵۶۲۵ ۱۷:۳۶
۱۳۹۸/۰۳/۱۹
پیش فروش خودرو از سر گرفته میشود؟
پدال نیوز- اگرچه به دلیل تعهدات معوق خودروسازان چندی پیش رییس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان صراحتا اعلام کرده بود که خودروسازان تا زمان تحویل خودروهای تعهد شده اجازه پیشفروش ندارند، اما به نظر می رسد فشار خودروسازان باعث شده تا بتوانند مجوز پیش فروش را از وزارت صنعت دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی در موعد مقرر، طی دوسال گذشته به معضل خودروسازی ایران تبدیل شده و اگرچه این شرکتها خطای خود را در این زمینه با پرداخت جریمه تأخیر توجیه میکنند، اما مسئله مهم ناتوانی مقررات و آیین نامههای حمایت از حقوق متقاضیان خودرو است که تاکنون نتوانسته به مدافع حقوق مصرف کنندگان خودرو باشد.
طبق آخرین آمار و به نقل از خبرگزاری تسنیم، تا تاریخ 28اردیبهشت ماه سال جاری، ایران خودرو 140 هزار خودرو و سایپا 160 هزار خودرو تعهد دارند که هنوز تحویل آنها در هالهای از ابهام قرار دارد، با این وجود صبح دیروز عباس تابش، رییس سازمان حمایت مصرفکننده و تولید کننده اعلام کرد که کمیته خودرو موافقت کرده تا خودروسازان به ازای تحویل هر خودرو از تعهدات خود، خودروی جدید برای سال بعد از آن پیش فروش کنند.
به گفته این مقام مسئول، وزارت صمت در گذشته به این دلیل با پیش فروش، قبل از رفع تعهدات مخالف بود که خودروسازان قصد تامین نقدینگی برای خود داشتند، اما در حال حاضر خودروسازان پیشنهاد کردهاند که برای زمان پس از معوقات پیش فروش کنند و شرط سازمان حمایت فروش به ازای تحویل خودروهای تعهدات شده است.
در این زمینه امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: پیش فروشهای جدید به دو دلیل نبود سرمایه در گردش در خودروسازی و تلاش برای سنگین کردن کفه تقاضا در بازار انجام میشود و با این حال تا زمانی که قیمتها اصلاح نشود، این پیش فروشها منجر به افزایش زیان انباشته خودروسازان خواهد شد و آنها در تعهدات آینده با مشکل روبهرو میشوند.
وی اظهار کرد: خودروسازان به سبب تعهدات مالی متعددی که دارند، نمیتوانند از پیشفروش خودروهای تولیدی خود جلوگیری کنند و از همین رو پیشبینی میکنند که بتوانند تا سال آینده تنشهای امسال را مدیریت کرده و در موعد مشخص به تعهدات خود عمل کنند که متاسفانه تا کنون نه تنها قادر به رفع تعهدات نبودند بلکه با کوهی از خودروهای معوق دستو پنجه نرم میکنند.
کاکایی تاکید کرد: دولت باید از طریق روشهای دیگری به خودروسازان کمک کند تا آنها بتوانند برنامه تحویل خودروهای معوق شده قبلی را محقق کنند؛ در شرایط فعلی خودروسازان، نمیتوان به طور دقیق پیشبینی کرد که آیا برای آینده میتوانند پاسخگوی تعهدات خود باشند یا خیر.
حال در شرایطی که خودروسازان با حجم زیادی از تعهدات معوق روبه رو هستند و برای مدیریت بازار خودرو و کاهش قیمت موف به پیش فروش شدهاند باید دید که آیا وزارت صنعت و کمیته خودرو مجددا مجوز پیش فروش خودرو را به خودروسازان می دهد؟
طبق آخرین آمار و به نقل از خبرگزاری تسنیم، تا تاریخ 28اردیبهشت ماه سال جاری، ایران خودرو 140 هزار خودرو و سایپا 160 هزار خودرو تعهد دارند که هنوز تحویل آنها در هالهای از ابهام قرار دارد، با این وجود صبح دیروز عباس تابش، رییس سازمان حمایت مصرفکننده و تولید کننده اعلام کرد که کمیته خودرو موافقت کرده تا خودروسازان به ازای تحویل هر خودرو از تعهدات خود، خودروی جدید برای سال بعد از آن پیش فروش کنند.
به گفته این مقام مسئول، وزارت صمت در گذشته به این دلیل با پیش فروش، قبل از رفع تعهدات مخالف بود که خودروسازان قصد تامین نقدینگی برای خود داشتند، اما در حال حاضر خودروسازان پیشنهاد کردهاند که برای زمان پس از معوقات پیش فروش کنند و شرط سازمان حمایت فروش به ازای تحویل خودروهای تعهدات شده است.
در این زمینه امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: پیش فروشهای جدید به دو دلیل نبود سرمایه در گردش در خودروسازی و تلاش برای سنگین کردن کفه تقاضا در بازار انجام میشود و با این حال تا زمانی که قیمتها اصلاح نشود، این پیش فروشها منجر به افزایش زیان انباشته خودروسازان خواهد شد و آنها در تعهدات آینده با مشکل روبهرو میشوند.
وی اظهار کرد: خودروسازان به سبب تعهدات مالی متعددی که دارند، نمیتوانند از پیشفروش خودروهای تولیدی خود جلوگیری کنند و از همین رو پیشبینی میکنند که بتوانند تا سال آینده تنشهای امسال را مدیریت کرده و در موعد مشخص به تعهدات خود عمل کنند که متاسفانه تا کنون نه تنها قادر به رفع تعهدات نبودند بلکه با کوهی از خودروهای معوق دستو پنجه نرم میکنند.
کاکایی تاکید کرد: دولت باید از طریق روشهای دیگری به خودروسازان کمک کند تا آنها بتوانند برنامه تحویل خودروهای معوق شده قبلی را محقق کنند؛ در شرایط فعلی خودروسازان، نمیتوان به طور دقیق پیشبینی کرد که آیا برای آینده میتوانند پاسخگوی تعهدات خود باشند یا خیر.
حال در شرایطی که خودروسازان با حجم زیادی از تعهدات معوق روبه رو هستند و برای مدیریت بازار خودرو و کاهش قیمت موف به پیش فروش شدهاند باید دید که آیا وزارت صنعت و کمیته خودرو مجددا مجوز پیش فروش خودرو را به خودروسازان می دهد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور