کد خبر:
۱۰۵۶۱۵ ۱۵:۳۱
۱۳۹۸/۰۳/۱۹
دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد:
قیمت گذاری دولتی تحمیل زیان به خودروسازان است
پدال نیوز- باوجود تصمیم سال گذشته ستاد اقتصادی سران قوا برای خروج شورای رقابت و واگذاری تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار، کمیته خودرو و سازمان حمایت، دخالت دولت در تعیین قیمت خودروهای پیشفروش شده و تحویل نقدی- فوری به عاملی برای زیان انباشته خودروسازان و رشد دلالبازی و گرانی خودرو در بازار تبدیلشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، احمد نعمتبخش در گفتوگو با «عصرخودرو» اظهار کرد: باوجود مصوبه ستاد اقتصادی سران قوا و واگذاری تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار، فشار مشتریان و الزامات وزارت صنعت درزمینهٔ عرضه خودروهای ثبتنامی با موعد تحویل دیماه سال گذشته به قیمتهای قبلی و تعیین قیمتهای فروش فوری با اختلاف فاحش نسبت به قیمتهای حاشیه بازار، موجب زیان 10 هزار میلیارد تومانی هریک از دو شرکت ایرانخودرو و سایپا، سرازیر شدن نقدینگی سرگردان، رشد دلالبازی و درنهایت افزایش بیرویه قیمت خودرو شد.
دبیر انجمن خودروسازان بابیان اینکه این در حالی است که بر اساس ماده 101 قانون برنامه پنجم و ماده 90 قانون سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی دولت موظف به تأمین زیان ناشی از قیمتگذاری دستوری کمتر از قیمت تمام شده محصولات است اما علیرغم نامهنگاری با معاون اول رئیسجمهوری برای تأمین این زیان،هنوز اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است تصریح کرد: برای خروج بازار خودرو از بنبست کنونی باید وزارت صنعت، قیمتهای فروش خودرو را به هیات مدیره خودروسازان واگذاری میکرد تا شکاف قیمتی حاشیه بازار و کارخانه خودرو از بین برود. حتی میتوان سازوکاری پیشبینی کرد تا سود مازاد حاصل از این شیوه فروش بهحساب دولت واریز و از آن برای سرمایهگذاری یا طرحهای تحقیق و توسعه صنعت خودرو زیر نظر دستگاههای مسئول استفاده شود. اما سهلانگاری و تأخیر در ابلاغ قیمتهای مصوب سازمان حمایت برای خودروهای داخلی در دوران تصدی وزیر سابق صمت به عاملی برای ورود سرمایههای سرگردان و رشد دلالبازی در بازار خودرو شده است بهنحویکه قیمت حدود 39 میلیون تومانی سازمان حمایت برای فروش فوری-نقدی پراید و قیمت نزدیک به 50 میلیون تومانی آن در بازار موجب شده تا بسیاری از مردم برای حفظ ارزش پول و باهدف کسب سود بیش از 10 میلیون تومانی طی مدت یک ماه، به ثبتنام خرید این خودروها رویآورند.
او ادامه داد: این شرایط و مشکلات مبتلابه خودروسازان برای تأمین مواد اولیه، قطعات، نقدینگی و درنهایت تولید و عرضه خودرو موجب شده تا متأسفانه هنوز هم شاهد پدیده خریدوفروش کد ملی برای ثبتنام خرید فوری و پیشخرید خودرو باشیم. همچنین الزام خودروسازان به فروش فوری-نقدی 20 تا 30 درصد تیراژ تولید روزانه در شرایطی که این شرکتها با تعهدات معوق در تحویل خودروهای ثبتنامی هستند، ازجمله علل کاهش عرضه و رشد بیرویه قیمت خودرو در بازار است. وقتی قیمت بازار آزاد پراید 49 میلیون تومان است باید تعیین قیمت فروش فوری این خودرو به هیات مدیره شرکت خودروسازی ذیربط واگذار و این قیمت مثلاً 48 میلیون تومان تعیین شود تا انگیزه ثبتنام برای خرید و دلالبازی در بازار خودرو از بین برود.
نعمتبخش در انتها نیز گفت: با توجه به وضعیت کنونی تولید و عرضه و نقدینگی موجود در جامعه، واقعی سازی قیمت خودرو تنها راهکار مقابله با رشد دلالبازی و گرانی خودرو است. همچنین دولت در شرایطی سال گذشته پرداخت تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را تصویب کرد که امسال از محل قیمتگذاری سازمان حمایت و شکاف قیمت کارخانه و حاشیه بازار دو خودروساز بزرگ کشور 20 میلیارد تومان زیاندیدهاند. نعمتبخش با اشاره به نشست هفته گذشته وزیر صنعت و خودروسازان ، گفت: مقررشده تا مجدداً نشستی برای بررسی وضعیت تولید و عرضه خودرو برگزار شود.
دبیر انجمن خودروسازان بابیان اینکه این در حالی است که بر اساس ماده 101 قانون برنامه پنجم و ماده 90 قانون سیاستهای ابلاغی اصل 44 قانون اساسی دولت موظف به تأمین زیان ناشی از قیمتگذاری دستوری کمتر از قیمت تمام شده محصولات است اما علیرغم نامهنگاری با معاون اول رئیسجمهوری برای تأمین این زیان،هنوز اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است تصریح کرد: برای خروج بازار خودرو از بنبست کنونی باید وزارت صنعت، قیمتهای فروش خودرو را به هیات مدیره خودروسازان واگذاری میکرد تا شکاف قیمتی حاشیه بازار و کارخانه خودرو از بین برود. حتی میتوان سازوکاری پیشبینی کرد تا سود مازاد حاصل از این شیوه فروش بهحساب دولت واریز و از آن برای سرمایهگذاری یا طرحهای تحقیق و توسعه صنعت خودرو زیر نظر دستگاههای مسئول استفاده شود. اما سهلانگاری و تأخیر در ابلاغ قیمتهای مصوب سازمان حمایت برای خودروهای داخلی در دوران تصدی وزیر سابق صمت به عاملی برای ورود سرمایههای سرگردان و رشد دلالبازی در بازار خودرو شده است بهنحویکه قیمت حدود 39 میلیون تومانی سازمان حمایت برای فروش فوری-نقدی پراید و قیمت نزدیک به 50 میلیون تومانی آن در بازار موجب شده تا بسیاری از مردم برای حفظ ارزش پول و باهدف کسب سود بیش از 10 میلیون تومانی طی مدت یک ماه، به ثبتنام خرید این خودروها رویآورند.
او ادامه داد: این شرایط و مشکلات مبتلابه خودروسازان برای تأمین مواد اولیه، قطعات، نقدینگی و درنهایت تولید و عرضه خودرو موجب شده تا متأسفانه هنوز هم شاهد پدیده خریدوفروش کد ملی برای ثبتنام خرید فوری و پیشخرید خودرو باشیم. همچنین الزام خودروسازان به فروش فوری-نقدی 20 تا 30 درصد تیراژ تولید روزانه در شرایطی که این شرکتها با تعهدات معوق در تحویل خودروهای ثبتنامی هستند، ازجمله علل کاهش عرضه و رشد بیرویه قیمت خودرو در بازار است. وقتی قیمت بازار آزاد پراید 49 میلیون تومان است باید تعیین قیمت فروش فوری این خودرو به هیات مدیره شرکت خودروسازی ذیربط واگذار و این قیمت مثلاً 48 میلیون تومان تعیین شود تا انگیزه ثبتنام برای خرید و دلالبازی در بازار خودرو از بین برود.
نعمتبخش در انتها نیز گفت: با توجه به وضعیت کنونی تولید و عرضه و نقدینگی موجود در جامعه، واقعی سازی قیمت خودرو تنها راهکار مقابله با رشد دلالبازی و گرانی خودرو است. همچنین دولت در شرایطی سال گذشته پرداخت تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان را تصویب کرد که امسال از محل قیمتگذاری سازمان حمایت و شکاف قیمت کارخانه و حاشیه بازار دو خودروساز بزرگ کشور 20 میلیارد تومان زیاندیدهاند. نعمتبخش با اشاره به نشست هفته گذشته وزیر صنعت و خودروسازان ، گفت: مقررشده تا مجدداً نشستی برای بررسی وضعیت تولید و عرضه خودرو برگزار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر