آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۶۱۳
۱۵:۲۹
۱۳۹۸/۰۳/۱۹
رییس سازمان توسعه تجارت:

واردات خودرو در دستور کار نیست

پدال نیوز- آمار تجارت خارجی رسمی اعلام نشده، اما براساس اطلاعات برخط گمرک صادرات ۲ ماهه ابتدای امسال در حدود ۸.۴ میلیارد دلار بوده و این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته این رقم در حدود ۷.۷ میلیارد دلار بوده است. حجم واردات نیز ۶.۷ میلیارد دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸ درصد کاهش نشان می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازخبرآنلاین،   آمار تجارت خارجی رسمی اعلام نشده، اما براساس اطلاعات برخط گمرک صادرات 2 ماهه ابتدای امسال در حدود 8.4 میلیارد دلار بوده و این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته این رقم در حدود 7.7 میلیارد دلار بوده است. حجم واردات نیز 6.7 میلیارد دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8 درصد کاهش نشان می‌دهد.
 
محمدرضا مودودی در نشست خبری با اشاره به آمار تجارت خارجی، با بیان این که در فروردین امسال شاهد قفل در صادرات بودیم، افزود: به نظر می رسد سیاست های ارزی در این مساله موثر باشد. همچنین تعطیلات فروردین و سیلاب ها، عبور و مرور در جاده ها را متوقف کرده بود، اما در دو ماهه امسال در کل شاهد رشد 18 درصدی صادرات بودیم که امیدواریم این روند صادرات غیرنفتی ادامه پیدا کند.
 
مودودی با بیان این که در بخش خدمات نیز در مجموع 17 درصد رشد را در دو ماهه اول امسال تجربه کردیم، عنوان کرد: در بحث سیاست‌های ارزی نیز خبرهای خوبی از دوستان بانک مرکزی داشتیم. در سال گذشته شوک‌های مختلفی را ناشی از بخشنامه‌ها و برخی سیاست‌ها تجربه کردیم که آثار منفی روی فرآیند صادرات داشت. این در حالی است که با کاهش ارزش ریال در مقابل واردات به نظر می‌رسید رشد صادرات را داشته باشیم.وی تصریح کرد: امیدواریم با سیاست‌هایی که در سال جاری اتخاذ می‌شود، رشد صادرات غیرنفتی را شاهد باشیم.
 
جدیدالورودها به عرصه صادرات
 
رییس کل سازمان توسعه تجارت متذکر شد: در سال 97 تعداد کارت‌های جدیدالورود بازرگانی در حدود 6 هزار کارت بوده است که آمار صادراتشان حدود 5 میلیارد دلار گزارش شده است. در سال 98 حدود یک هزار و 370 کارت جدی الورود را داشتیم که تجربه صادرات نداشتند. این موضوع ضرورت اصلاح سیاست‌های ارزی را ایجاب می کند. در حال حاضر بانک مرکزی ورود کرده و یک مقدار برنامه های خود را اصلاح کرده است.
 
مودودی ادامه داد: رییس کل بانک مرکزی اعلام کرده که 60 درصد ارز حاصل از صادرات به چرخه اقتصاد کشور بازگشته و 18 میلیون یورو را عدد داریم که برگشته و وارد نیما شده است.
 
وی اضافه کرد: جریان بازگشت ارز حداقل در چند ماهی که سیاست‌های ارزی اصلاح شده، تغییر جدی پیدا کرده است. در این 3 ماهه نیز ارز حاصل از صادرات 4 میلیارد دلار برآورد شده است.
 
وی در رابطه با ظرفیت های صادراتی گفت: کل اقلام صادراتی کشور در سال 96 حدود 3 هزار و 400 قلم کالا بود که این تعداد در سال 97 به 4 هزار و 400 قلم کالا افزایش یافت که 26 درصد رشد را نشان می دهد. اما ارزش صادرات کل این اقلام در سال 96 حدود 46.9 میلیارد دلار بود که در سال 97 به 44.3 میلیارد دلار کاهش یافت و این نشان می‌دهد کاهش ارزش صادرات را شاهد بودیم.
 
معاون صادراتی وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: اقلامی که در سال 97 از سبد صادراتی خارج شدتد، حدود 50 قلم کالا می شود. حدود 716 قلم کالا نیز در سال 97 صادرات آنها بیش از 50 درصد کاهش یافت.
 
مودودی با اشاره به تعداد صادرکنندگان کشور، عنوان کرد: کل صادرکنندگان در سال 96 حدود 9 هزار و 200 صادرکننده بودند که این تعداد در سال 97 به 13 هزار صادرکننده افزایش یافت. 9 هزار و 200 صادرکننده در سال 96 حدود 46.9 میلیارد دلار صادرات داشتند و 13 هزار صادرکننده در سال 97 حدود 44.3 میلیارد دلار صادرات داشتند.
 
وی عنوان کرد: یک هزار و 718 صادرکننده حقوقی و یک هزار و 340 صادرکننده حقیقی از چرخه صادرکنندگان خارج شدند و این نشان می دهد که بخش زیادی از صادرات با کارت‌های جدیدالورود انجام شده است.
 
صادرات غیر نفتی
 
وی با اشاره به این که در 3 ماهه گذشته ارز حاصل از صادرات 4 میلیارد دلار برآورد شده است، عنوان کرد: بازگشت ارز صادراتی یک قانون است، اما نکته ای که مطرح است، این که آنچه که به نیما برگشته، آن میزان ارزی نیست که به چرخه اقتصاد بازگشته است. مهم این است که جریان بازگشت ارز دارد شکل می گیرد.
 
موافق ممنوعیت صادرات نیستیم
 
رییس کل صادرات توسعه تجارت در رابطه با ممنوعیت‌های صادراتی گفت: در این رابطه موضوع تحریم، تنظیم بازار داخل و ارز دولتی که به عنوان یارانه به مصرف کننده می دهیم. اما نکته مهم این است که سازمان توسعه تجارت هیچ وقت موافق ممنوعیت نبوده و نیست. 70 سال است که در دنیا ممنوعیت بر تجارت ممنوع شده است، اما واقعا گاهی در شرایطی قرار می گیریم که ما تقصیر نداریم مثل تحریم. بنابراین ما راهی نداریم که کالاهایی که به عنوان یارانه می‌دهیم، در اختیار کشورهای دیگر قرار گیرد. از سوی دیگر، ما می‌توانستیم از ابزار عوارض برای مدیریت صادرات و تنظیم بازار استفاده کنیم، بنابراین هم جلوی رقابت های منفی را باید گرفت و هم حرفه ای ها وارد حوزه تجارت شوند.
 
مودودی در عین حال عنوان کرد: آمارهای سال 96 نشان می دهد که تعداد شرکت‌هایی که بالای یک میلیارد دلار صادرات داشتند، تنها یک شرکت و آن هم پتروشیمی بوده است. تعداد شرکت هایی که بین 500 میلیون دلار تا یک میلیارد دلار صادرات داشتند، 8 شرکت بوده است. شرکت هایی که بین 100 تا 500 میلیون دلار صادرات داشتند، 33 شرکت بودند. 10 میلیون دلاری ها را هم اضافه کنیم، حدود 400 شرکت داریم که بالای این رقم صادرات داشتتد. در کل 7 هزار و 600 شرکت زیر 10 میلیون دلار صادرات دارند و این در حالی است که شرکت ها در دنیا رقم صادراتشان چندین میلیارد دلار است. این نشان می دهد که ما ضعف در حوزه توانمندی بنگاه های صادراتی داریم.
 
وی درباره خودروهای مانده در گمرک گفت: دفتر مقررات صادرات و واردات از سازمان توسعه تجارت جدا شده، بنابراین ما آمار واردات را نداریم، اما در همین حد می‌دانم که 3 هزار از 13 هزار خودزو مجوز ورود پیدار کردند، اما کل اطلاعات را از گمرک بپرسید.
 
مودودی همچنین درباره واردات خودرو افزود: ما در شرایط تحریم هستیم و هدف اصلی تحریم کنندگان این است که مصارف ارزی بالا رود و درآمد ارزی کاهش یابد. بنابراین از آنجایی که ما توان تولید خودرو داریم و منابع ارزی را باید برای تامین مصارف مهم قرار دهیم، بعید می‌دانم واردات خودرو در دستور کار فعلی ما باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها