«فولبَک»، پيکاپ متوسط فيات +تصاویر
پدال نیوز: فيات در نمايشگاه بينالمللي دبي وانتبار کاملاً جديد خود را به جهان معرفي کرد. بدين ترتيب در آينده نهچندان دور تويوتا هايلوکس و ميتسوبيشي L200 يک برادر ايتاليايي در کنار خود خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، "فولبَک (Fullback)” درواقع همان L200 است که نشان فيات روي آن نقش بسته و
بهاصطلاح ريبَج (rebadge) شده است، پس اگر نگاهي به تصاوير انداختيد و
هردو را يکي ديديد بدانيد که اشتباهي در کار نيست.

بدنه به فرم دو کابين (نوع سادهي تککابين نيز ارائه خواهد شد) و داراي محفظه بار 1,045 کيلوگرمي است، پس يک وانتبار متوسط محسوب ميشود. در بحث فني تأمين نيرو بر عهده يک پيشرانه 2.4 ليتري ديزلي از جنس آلومينيوم گذاشتهشده تا طبق برنامهريزي 150 يا 180 اسب بخار قدرت را از طريق جعبهدنده 6 سرعته دستي يا 5 سرعته خودکار به چرخها منتقل کند. انتقال قدرت نيز همانند برادر ژاپنياش از نوع چهارچرخ متحرک مداوم است و به لطف ساختار سبکوزن ميتواند در رقابتها خدعه کند.

بدنيست بدانيد موپار (برند رسمي ارتقاي محصولات گروه فيات-کرايسلر) نيز هماکنون درحال توسعه بسته کاملي از لوازم جانبي براي اين پيکاپ جوان است که از سال آينده ميلادي در تمامي بازارها (شامل انگلستان) قابل سفارش خواهند بود.

بدنه به فرم دو کابين (نوع سادهي تککابين نيز ارائه خواهد شد) و داراي محفظه بار 1,045 کيلوگرمي است، پس يک وانتبار متوسط محسوب ميشود. در بحث فني تأمين نيرو بر عهده يک پيشرانه 2.4 ليتري ديزلي از جنس آلومينيوم گذاشتهشده تا طبق برنامهريزي 150 يا 180 اسب بخار قدرت را از طريق جعبهدنده 6 سرعته دستي يا 5 سرعته خودکار به چرخها منتقل کند. انتقال قدرت نيز همانند برادر ژاپنياش از نوع چهارچرخ متحرک مداوم است و به لطف ساختار سبکوزن ميتواند در رقابتها خدعه کند.

بدنيست بدانيد موپار (برند رسمي ارتقاي محصولات گروه فيات-کرايسلر) نيز هماکنون درحال توسعه بسته کاملي از لوازم جانبي براي اين پيکاپ جوان است که از سال آينده ميلادي در تمامي بازارها (شامل انگلستان) قابل سفارش خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو