«فولبَک»، پيکاپ متوسط فيات +تصاویر
پدال نیوز: فيات در نمايشگاه بينالمللي دبي وانتبار کاملاً جديد خود را به جهان معرفي کرد. بدين ترتيب در آينده نهچندان دور تويوتا هايلوکس و ميتسوبيشي L200 يک برادر ايتاليايي در کنار خود خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، "فولبَک (Fullback)” درواقع همان L200 است که نشان فيات روي آن نقش بسته و
بهاصطلاح ريبَج (rebadge) شده است، پس اگر نگاهي به تصاوير انداختيد و
هردو را يکي ديديد بدانيد که اشتباهي در کار نيست.

بدنه به فرم دو کابين (نوع سادهي تککابين نيز ارائه خواهد شد) و داراي محفظه بار 1,045 کيلوگرمي است، پس يک وانتبار متوسط محسوب ميشود. در بحث فني تأمين نيرو بر عهده يک پيشرانه 2.4 ليتري ديزلي از جنس آلومينيوم گذاشتهشده تا طبق برنامهريزي 150 يا 180 اسب بخار قدرت را از طريق جعبهدنده 6 سرعته دستي يا 5 سرعته خودکار به چرخها منتقل کند. انتقال قدرت نيز همانند برادر ژاپنياش از نوع چهارچرخ متحرک مداوم است و به لطف ساختار سبکوزن ميتواند در رقابتها خدعه کند.

بدنيست بدانيد موپار (برند رسمي ارتقاي محصولات گروه فيات-کرايسلر) نيز هماکنون درحال توسعه بسته کاملي از لوازم جانبي براي اين پيکاپ جوان است که از سال آينده ميلادي در تمامي بازارها (شامل انگلستان) قابل سفارش خواهند بود.

بدنه به فرم دو کابين (نوع سادهي تککابين نيز ارائه خواهد شد) و داراي محفظه بار 1,045 کيلوگرمي است، پس يک وانتبار متوسط محسوب ميشود. در بحث فني تأمين نيرو بر عهده يک پيشرانه 2.4 ليتري ديزلي از جنس آلومينيوم گذاشتهشده تا طبق برنامهريزي 150 يا 180 اسب بخار قدرت را از طريق جعبهدنده 6 سرعته دستي يا 5 سرعته خودکار به چرخها منتقل کند. انتقال قدرت نيز همانند برادر ژاپنياش از نوع چهارچرخ متحرک مداوم است و به لطف ساختار سبکوزن ميتواند در رقابتها خدعه کند.

بدنيست بدانيد موپار (برند رسمي ارتقاي محصولات گروه فيات-کرايسلر) نيز هماکنون درحال توسعه بسته کاملي از لوازم جانبي براي اين پيکاپ جوان است که از سال آينده ميلادي در تمامي بازارها (شامل انگلستان) قابل سفارش خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو