کد خبر:
۱۰۵۵۹۳ ۱۳:۱۰
۱۳۹۸/۰۳/۱۹
تمدید نمایندگی یک خودروساز ژاپنی 3 سال دیگر در ایران
پدال نیوز: در روزهای گذشته برخی خبرها حاکی از آن بود که یک خودروساز ژاپنی، مجددا نماینده ایران خود را تایید کرده و سه سال اعتبار به فعالیت او داده است.
به گزارش "پدال نیوز"
اما نکته جالب دیگر این است که با وجود عدم تحریم خدمات پس از فروش خودروها، تامین قطعات مختلف محصولات موجود در بازار ایران از کشورهای دیگر نیاز به جا به جایی ارز دارد که در اکثر موارد، امکان پذیرش مستقیم پول شرکت های ایرانی در بانک های خارجی وجود ندارد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، حال مشخص شده است که میتسوبیشی ژاپن، چند روز پیش قرارداد خود را با شرکت آرین موتور پویا سه سال تمدید کرده است. البته که برخی فرایند حضور میتسوبیشی در شرایط فعلی را مانند دور قبلی تحریم ها می دانند و عملا قرار نیست تا اتفاقی با رویکرد ارتقا بازار برای این خودروساز ژاپنی در ایران رخ دهد. اما به هر ترتیب، میتسوبیشی حضور مستقیم خود را در ایران تا سال ۲۰۲۲ تمدید کرده و این خبر به آن معناست که حداقل در بحث خدمات پس از فروش، آرین موتور پویا می تواند به صورت رسمی به مشتریان محصولات میتسوبیشی در ایران خدمات ارائه دهد. باید به این نکته توجه داشت که تحریم های آمریکا علیه ایران صنعت تولید و ارتقای بازار خودروسازان مختلف را هدف گرفته و بر اساس قوانین جهانی و همچنین متن تحریم ها، خدمات پس از فروش طبق LOCها از تحریم ها مستثنی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو