کد خبر:
۱۰۵۵۸۹ ۱۳:۰۶
۱۳۹۸/۰۳/۱۹
سخنگوی انجمن صنعت تایر:
ظرفیت تولید تایر 20 درصد کاهش یافت
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: در 2 ماهه ابتدایی امسال ظرفیت تولید تایر کشور 20 درصد کاهش یافته که بخشی از آن ناشی از تعطیلات عید است، اما عمده آن ناشی از تحریم ها به ویژه مشکلات بانکی در سطح بین الملل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «مصطفی تنها» افزود: پارسال در مقایسه با سال ۹۶ با توجه به همه مشکلات، حدود چهار درصد کاهش تولید تایر داشتیم، این در حالی بود که در مرداد سال گذشته تا ۵۰ درصد افت تولید تایر به ثبت رسیده بود اما در ماههای بعد جبران شد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران بیان داشت: تحریمها روی همه مواد اولیه ای که از خارج وارد میشدند تأثیر داشت و این تأثیر به ویژه در استیل کورد (سیم فولادی مورد استفاده در تایر رادیال)، آنتی اکسیدانها، مواد شیمیایی و شتاب دهندهها شدیدتر بوده است.
تنها یادآور شد: عمده مواد اولیه نیز از چین وارد میشدند و گرچه کونلون بانک چین، بار دیگر فعالیت خود را در کشورمان آغاز کرده، اما از آنجایی همه شرکتهای چینی نیز با این بانک کار نمیکنند، نتوانسته مشکلات تایرسازان ایرانی را ۱۰۰ درصد حل کند.
وی توضیح داد: یکی از مشکلات اصلی تایرسازان انتقال ارز است که به دشواری انجام میشود، هرچند ارز تخصیص داده میشود اما روند تخصیص طولانی است و پولها در بانک بلوکه میشود، بر این اساس پول به فروشنده خارجی پرداخت نمیشود.
تنها اضافه کرد: در بسیاری موارد ارز تخصیص داده شده متناسب با نیاز تولیدکنندگان نیست، به طور مثال نیازمند یوان هستیم اما ارز دیگری تخصیص مییابد که ۱۰ تا ۱۵ درصد هزینههای تبدیل را به تولیدکنندگان تحمیل میکند.
وی همچنین بیمه کالاها و مواد اولیه و حمل آنها با کشتی را سایر مشکلات تایرسازان عنوان کرد.
پارسال ۲۰۱ هزار و ۸۰۰ تن لاستیک خودرو در کشور تولید شد.
افزایش قیمت تایر
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران اظهار داشت: درخواست افزایش ۳۶ درصدی قیمت تایر در هفتههای گذشته ارائه شده که از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در دست بررسی است و هنوز پاسخی به آن داده نشده است.
وی یادآور شد: آخرین بار دی ماه ۹۷ اجازه افزایش قیمت تایر داده شد، اما با شرایط بی ثبات کنونی کشور نمیتوان قیمتها را ثابت نگه داشت.
تنها گفت: اکنون همه کارخانجات تایرسازی کشور در حاشیه زیان قرار دارند و با زیان به تولید میپردازند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران بیان داشت: تحریمها روی همه مواد اولیه ای که از خارج وارد میشدند تأثیر داشت و این تأثیر به ویژه در استیل کورد (سیم فولادی مورد استفاده در تایر رادیال)، آنتی اکسیدانها، مواد شیمیایی و شتاب دهندهها شدیدتر بوده است.
تنها یادآور شد: عمده مواد اولیه نیز از چین وارد میشدند و گرچه کونلون بانک چین، بار دیگر فعالیت خود را در کشورمان آغاز کرده، اما از آنجایی همه شرکتهای چینی نیز با این بانک کار نمیکنند، نتوانسته مشکلات تایرسازان ایرانی را ۱۰۰ درصد حل کند.
وی توضیح داد: یکی از مشکلات اصلی تایرسازان انتقال ارز است که به دشواری انجام میشود، هرچند ارز تخصیص داده میشود اما روند تخصیص طولانی است و پولها در بانک بلوکه میشود، بر این اساس پول به فروشنده خارجی پرداخت نمیشود.
تنها اضافه کرد: در بسیاری موارد ارز تخصیص داده شده متناسب با نیاز تولیدکنندگان نیست، به طور مثال نیازمند یوان هستیم اما ارز دیگری تخصیص مییابد که ۱۰ تا ۱۵ درصد هزینههای تبدیل را به تولیدکنندگان تحمیل میکند.
وی همچنین بیمه کالاها و مواد اولیه و حمل آنها با کشتی را سایر مشکلات تایرسازان عنوان کرد.
پارسال ۲۰۱ هزار و ۸۰۰ تن لاستیک خودرو در کشور تولید شد.
افزایش قیمت تایر
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران اظهار داشت: درخواست افزایش ۳۶ درصدی قیمت تایر در هفتههای گذشته ارائه شده که از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در دست بررسی است و هنوز پاسخی به آن داده نشده است.
وی یادآور شد: آخرین بار دی ماه ۹۷ اجازه افزایش قیمت تایر داده شد، اما با شرایط بی ثبات کنونی کشور نمیتوان قیمتها را ثابت نگه داشت.
تنها گفت: اکنون همه کارخانجات تایرسازی کشور در حاشیه زیان قرار دارند و با زیان به تولید میپردازند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد