کد خبر:
۱۰۵۵۵۵ ۱۵:۴۴
۱۳۹۸/۰۳/۱۸
احتمال ورود اصل 90 به رانت نمایندگیهای خاص فروش خودرو
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: در صورت اثبات رانت خواری نمایندگیهای خاص فروش خودرو کمیسیون اصل ۹۰ رسیدگی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بهرام پارسایی نماینده شیراز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به خبری در خصوص رانت 300 میلیاردی سالانه برای کمیسیون فروش اینترنتی نمایندگی های خاص گفت: در خصوص نحوه تعیین سهمیه فروش اینترنتی به نمایندگی های خودروسازان باید شفاف سازی صورت پذیرد که این سهمیه در چند سال اخیر بر چه ضابطه ای تخصیص داده شده است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه پرونده خودرو سازی در کمیسیون اصل 90 مجلس همچنان مفتوح و در حال نهایی شدن است، اگر کسی اطلاعات قریب به یقین درباره این خبر دارد، میتواند به ما بدهد و ما میتوانیم این موضوع را راساً مورد رسیدگی قرار دهیم تا اگر تخلفی صورت گرفته، به مراجع قانونی معرفی شود و همچنین در گزارش نهایی کمیسیون اصل 90 برای ابلاغ به صحن علنی مجلس شورای اسلامی اضافه شود اگر خبر فوق صحت داشته باشد، تخلف مشخص است.
پارسایی با بیان اینکه در بحث صنعت خودرو رانت به انحای مختلف وجود دارد، یادآور شد: طبق اطلاعاتی که ما داریم صنعت خودروی ما در آینده نه چندان دور به بحران جدی برای کشور تبدیل خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: قرار بود خودرو برای فروش به نمایندگی ها داده نشود و طبق پیشنهادی که خودشان ارائه داده بودند برای جلوگیری از فساد، خودرو به افراد فروخته شود، مضافاً اینکه فروش نقدی خودرو با شرایط فعلی با بلیط بخت آزمایی تفاوت خاصی ندارد.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس یادآور شد: در شرایط فعلی که قیمت فروش نقدی با قیمت بازار تفاوت زیادی دارد، نحوه فروش فوری میتواند نمونه ای از بلیط بخت آزمایی باشد که هر فردی بتواند ثبت نام کند، با برنده شدن در یک لحظه سود زیادی را با توجه به اختلاف قیمت میبرد.
پارسایی تاکید کرد: شخصاً بر این باورم خودروسازان باید به جای فروش نقدی تعهدات قبلی را انجام دهند و به خاطر انصاف و عدالت نیز اولویت تحویل را به کسانی بدهند که از قبل خودرو پیش خرید کرده اند.
وی افزود: راه جلوگیری از این دالان فساد و بلیط بخت آزمایی، این هست که خودرو سازان به جای فروش فوری، تعهدات خود را انجام دهند و پس از آن فروش نقدی داشته باشند.
به گزارش تسنیم، پیشتر برخی سایتها، خبری مبنی بر رانت 300 میلیاردی سالانه برای کمیسیون های فروش اینترنتی نمایندگی های خاص منتشر کرده بودند.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه پرونده خودرو سازی در کمیسیون اصل 90 مجلس همچنان مفتوح و در حال نهایی شدن است، اگر کسی اطلاعات قریب به یقین درباره این خبر دارد، میتواند به ما بدهد و ما میتوانیم این موضوع را راساً مورد رسیدگی قرار دهیم تا اگر تخلفی صورت گرفته، به مراجع قانونی معرفی شود و همچنین در گزارش نهایی کمیسیون اصل 90 برای ابلاغ به صحن علنی مجلس شورای اسلامی اضافه شود اگر خبر فوق صحت داشته باشد، تخلف مشخص است.
پارسایی با بیان اینکه در بحث صنعت خودرو رانت به انحای مختلف وجود دارد، یادآور شد: طبق اطلاعاتی که ما داریم صنعت خودروی ما در آینده نه چندان دور به بحران جدی برای کشور تبدیل خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: قرار بود خودرو برای فروش به نمایندگی ها داده نشود و طبق پیشنهادی که خودشان ارائه داده بودند برای جلوگیری از فساد، خودرو به افراد فروخته شود، مضافاً اینکه فروش نقدی خودرو با شرایط فعلی با بلیط بخت آزمایی تفاوت خاصی ندارد.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس یادآور شد: در شرایط فعلی که قیمت فروش نقدی با قیمت بازار تفاوت زیادی دارد، نحوه فروش فوری میتواند نمونه ای از بلیط بخت آزمایی باشد که هر فردی بتواند ثبت نام کند، با برنده شدن در یک لحظه سود زیادی را با توجه به اختلاف قیمت میبرد.
پارسایی تاکید کرد: شخصاً بر این باورم خودروسازان باید به جای فروش نقدی تعهدات قبلی را انجام دهند و به خاطر انصاف و عدالت نیز اولویت تحویل را به کسانی بدهند که از قبل خودرو پیش خرید کرده اند.
وی افزود: راه جلوگیری از این دالان فساد و بلیط بخت آزمایی، این هست که خودرو سازان به جای فروش فوری، تعهدات خود را انجام دهند و پس از آن فروش نقدی داشته باشند.
به گزارش تسنیم، پیشتر برخی سایتها، خبری مبنی بر رانت 300 میلیاردی سالانه برای کمیسیون های فروش اینترنتی نمایندگی های خاص منتشر کرده بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند