مشکلات مناسب سازی خودروهای معلولان
پدال نیوز- رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور با اشاره به اینکه اقدام شهرداری برای مناسب سازی کافی نیست گفت: قرار بود وزارت صنعت در جهت مناسب سازی خودروهای معلولان اقدام کند که متاسفانه اینگونه نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ابراهیم کاظمی رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور گفت: در آخرین جلسه ستاد مناسب سازی که 21 اسفندماه 97 برگزار شد 14 مصوبه داشت که با حضور اعضای اصلی ستاد به تصویب رسید.
وی افزود: یکی از این مصوبات این بود که استانداران در شهرستانها و استانهای مختلف نسبت به برگزاری مستمر ستاد مناسب سازی اقدام کنند که البته در گذشته نیز این جلسات برگزار میشد اما در سال جدید آن را جدی تر بگیرد.
کاظمی با اشاره به اینکه همچنین مصوب شد شهرداریها نسبت به صدور پروانه ساختمانی و مناسب سازی واحدهای مسکونی و اداری اقدام کنند، یادآور شد: حدود 20 هزار شهرداری استانهای مختلف این موضوع را اعمال کرده اند اما در کل استانها انجام نمیشود.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور تأکید کرد: همچنین وزارت علوم قرار بود که دو واحد درسی مرتبط با مناسب سازی را به واحدهای دانشجویان اضافه کند که این موضوع در دروس اختیاری پذیرفته شده بود اما از این پس باید در دروس اجباری نیز گنجانده شود.
وی به توسعه مناسب سازی اماکن گردشگری نیز اشاره کرد و گفت: قرار شد کارگروه مشترک بین دبیرخانه ستاد و سازمان میراث فرهنگی تشکیل و موضوع مناسب سازی اماکن گردشگری بررسی شود.
کاظمی تصریح کرد: جلسات ستاد مناسب سازی هر فصل برگزار میشود که هشتمین جلسه آن بعد از ماه مبارک رمضان برگزار خواهد شد.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور به بحث خودروهای ویژه معلولین اشاره کرد و گفت: قرار بود وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را پیگیری کند اما متأسفانه به نتیجه نرسیده و یکی از موضوعاتی که در ستاد مناسب سازی مطرح شد، خودروهای ویژه معلولان بود اگر این مشکل حل شود برخی از مشکلات معلولان نیز برای تردد در سطح شهر برطرف خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: همچنین اعطای نشان مناسب سازی یکی دیگر از مصوبات ستاد بود که قرار بر این شد به همه دستگاهها و مجموعههایی که مناسب سازی را در دستور کار دارند و نسبت به اجرای آن اقدام میکند، این نشان اعطا شود.
کاظمی با اشاره به اینکه طی چند سال گذشته دستگاههای مختلفی درگیر مناسب سازی اماکن و معابر برای معلولان بوده اند، اظهارداشت: البته یک دستگاه وظیفه بیشتری و دستگاه دیگر وظیفه کمتری را انجام داده است. به طوری که در بحث مناسب سازی مترو و تردد شهری، پیاده روها و صدور پروانه ساختمانی، شهرداری وظیفه بیشتری دارد.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور افزود: البته شهرداری اقدام به مناسب سازی در برخی از ایستگاههای مترو کرده اما کافی و ایده آل نیست و باید مناسب سازی در تمامی ایستگاهها انجام شود.
وی یادآورشد: همچنین در حال حاضر بحث پروانه ساختمانی رعایت نمیشود و در برخی موارد افراد برای اینکه مجوز بگیرند بالابر موقت نصب میکنند و بعد از آن بالابر را جمع میکنند و همچنین در پیاده روها نیز آنطور که باید و شاید مناسب سازی برای معلولان انجام نشده و مسیر نابینایان نیز در برخی از موارد به درخت منتهی میشود و استاندارد نیست.
کاظمی تصریح کرد: گاهی راهنمایی و رانندگی برای اینکه موتورسواران از پیاده روها عبور نکنند، میلههایی را نصب میکنند که این موضوع مانع رفت و آمد معلولان در این محورها میشود و تمام این موضوعات از جمله مواردی است که آنها را پیگیری میکنیم که البته نسبت به قبل تا حدودی بهتر شده اما نیاز به فرهنگ سازی، تبلیغات و آگاه سازی مردم دارد.
وی افزود: یکی از این مصوبات این بود که استانداران در شهرستانها و استانهای مختلف نسبت به برگزاری مستمر ستاد مناسب سازی اقدام کنند که البته در گذشته نیز این جلسات برگزار میشد اما در سال جدید آن را جدی تر بگیرد.
کاظمی با اشاره به اینکه همچنین مصوب شد شهرداریها نسبت به صدور پروانه ساختمانی و مناسب سازی واحدهای مسکونی و اداری اقدام کنند، یادآور شد: حدود 20 هزار شهرداری استانهای مختلف این موضوع را اعمال کرده اند اما در کل استانها انجام نمیشود.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور تأکید کرد: همچنین وزارت علوم قرار بود که دو واحد درسی مرتبط با مناسب سازی را به واحدهای دانشجویان اضافه کند که این موضوع در دروس اختیاری پذیرفته شده بود اما از این پس باید در دروس اجباری نیز گنجانده شود.
وی به توسعه مناسب سازی اماکن گردشگری نیز اشاره کرد و گفت: قرار شد کارگروه مشترک بین دبیرخانه ستاد و سازمان میراث فرهنگی تشکیل و موضوع مناسب سازی اماکن گردشگری بررسی شود.
کاظمی تصریح کرد: جلسات ستاد مناسب سازی هر فصل برگزار میشود که هشتمین جلسه آن بعد از ماه مبارک رمضان برگزار خواهد شد.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور به بحث خودروهای ویژه معلولین اشاره کرد و گفت: قرار بود وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را پیگیری کند اما متأسفانه به نتیجه نرسیده و یکی از موضوعاتی که در ستاد مناسب سازی مطرح شد، خودروهای ویژه معلولان بود اگر این مشکل حل شود برخی از مشکلات معلولان نیز برای تردد در سطح شهر برطرف خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: همچنین اعطای نشان مناسب سازی یکی دیگر از مصوبات ستاد بود که قرار بر این شد به همه دستگاهها و مجموعههایی که مناسب سازی را در دستور کار دارند و نسبت به اجرای آن اقدام میکند، این نشان اعطا شود.
کاظمی با اشاره به اینکه طی چند سال گذشته دستگاههای مختلفی درگیر مناسب سازی اماکن و معابر برای معلولان بوده اند، اظهارداشت: البته یک دستگاه وظیفه بیشتری و دستگاه دیگر وظیفه کمتری را انجام داده است. به طوری که در بحث مناسب سازی مترو و تردد شهری، پیاده روها و صدور پروانه ساختمانی، شهرداری وظیفه بیشتری دارد.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور افزود: البته شهرداری اقدام به مناسب سازی در برخی از ایستگاههای مترو کرده اما کافی و ایده آل نیست و باید مناسب سازی در تمامی ایستگاهها انجام شود.
وی یادآورشد: همچنین در حال حاضر بحث پروانه ساختمانی رعایت نمیشود و در برخی موارد افراد برای اینکه مجوز بگیرند بالابر موقت نصب میکنند و بعد از آن بالابر را جمع میکنند و همچنین در پیاده روها نیز آنطور که باید و شاید مناسب سازی برای معلولان انجام نشده و مسیر نابینایان نیز در برخی از موارد به درخت منتهی میشود و استاندارد نیست.
کاظمی تصریح کرد: گاهی راهنمایی و رانندگی برای اینکه موتورسواران از پیاده روها عبور نکنند، میلههایی را نصب میکنند که این موضوع مانع رفت و آمد معلولان در این محورها میشود و تمام این موضوعات از جمله مواردی است که آنها را پیگیری میکنیم که البته نسبت به قبل تا حدودی بهتر شده اما نیاز به فرهنگ سازی، تبلیغات و آگاه سازی مردم دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران