رییس پلیس راهنمایی و رانندگی:
نظر پلیس درباره افزایش جریمه ها/ جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی چیست؟
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی با ارائه توضیحاتی درباره جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی گفت: ما موافق افزایش همه جریمه ها نیستیم و چنانچه جرایم بخواهد افزایش پیدا کند پیشنهاد ما فقط افزایش جریمه تخلفات حادثه ساز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، سردار سید کمال هادیانفر (رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا) درباره افزایش جریمه ها گفت: ماده 22 قانون پیشبینی کرده است که هر سه سال جرائم بازنگری شود و در حقیقت 4 دستگاه از جمله وزارت کشور وزارت راه وزارت دادگستری در این حوزه مسئول هستند. این دستگاهها چنانچه بخواهند میزان جریمه ها را بازنگری کنند، ما حتما نظرات خود را ارائه خواهیم کرد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا خاطرنشان کرد: ما در مجموعه پلیس راهور موافق نیستیم که همه جریمه ها بازنگری و افزایش داده شود، اما چنانچه بخواهند هزینه جریمه تخلف افزایش پیدا کند، قطعاً فقط تخلفات حادثه ساز هستند که جرائم آنها افزایش پیدا خواهد کرد که شامل 3 الی 4 مورد تخلفات حادثه ساز می شود، البته این موضوع در حال حاضر در دستور کار دولت قرار ندارد.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که از سوی کارگروه کاهش آلودگی هوا گفته میشود دوربین های ثبت تخلف خودروهای فاقد معاینه فنی را یا جریمه نکرده و یا کمتر از میزان واقعی جریمه می کند، گفت: آنچه که ما در خصوص ثبت تخلفات معاینه فنی ابلاغ کرده ایم مورد قانونی است. البته بخشی در ماده 8 قانون هوای پاک آمده است که خودروهای فاقد فنی روزانه 50 هزار تومان در صورت تردد جریمه شوند، که ما این موضوع را متوقف کرده و اجازه نداده ایم، چنین جرائمی صورت بگیرد.
سردار هادیانفر خاطرنشان کرد: اعلام کردیم خودروهای فاقد معاینه فنی فقط یک بار جریمه شده تا ظرفیت مراکز معاینه فنی در کشور توسعه پیدا کرده و افزایش یابد و مردم به خاطر گرفتن معاینه فنی تا ساعاتی پس از نیمه شب نیز معطل نشوند و تا زمانی که ظرفیت در 450 نقطه معاینه فنی در سراسر کشور افزایش پیدا نکند ما خودروها را فقط یکبار جریمه می کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که چه مدت زمانی را برای ارتقاء مراکز معاینه فنی اعلام کرده اید، گفت: ما مسئول این مراکز نیستیم اما بر اساس ابلاغ شورای عالی ترافیک این مراکز به استریت ارتقا پیدا کرده و ما نیز بانک های اطلاعاتی مان را در قالب سامانه سیمفا در اختیار آنان قرار دادیم تا عملیات سرعت بیشتری پیدا کند، ما شرایط را نگاه می کنیم و نمیخواهیم مردم دچار مشکل شوند.نمیتوانیم از این طرف به مردم با جریمه فشار وارد کرده اما از آن طرف مراکز نیز پاسخگو نباشند در این صورت مردم نیز دچار سردرگمی خواهند شد.
او افزود: بنابراین زمانی که ظرفیت مراکز معاینه فنی افزایش پیدا کند متناسب با آن نیز ما از مردم میخواهیم تا معاینه فنی دریافت کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا خاطرنشان کرد: ما در مجموعه پلیس راهور موافق نیستیم که همه جریمه ها بازنگری و افزایش داده شود، اما چنانچه بخواهند هزینه جریمه تخلف افزایش پیدا کند، قطعاً فقط تخلفات حادثه ساز هستند که جرائم آنها افزایش پیدا خواهد کرد که شامل 3 الی 4 مورد تخلفات حادثه ساز می شود، البته این موضوع در حال حاضر در دستور کار دولت قرار ندارد.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که از سوی کارگروه کاهش آلودگی هوا گفته میشود دوربین های ثبت تخلف خودروهای فاقد معاینه فنی را یا جریمه نکرده و یا کمتر از میزان واقعی جریمه می کند، گفت: آنچه که ما در خصوص ثبت تخلفات معاینه فنی ابلاغ کرده ایم مورد قانونی است. البته بخشی در ماده 8 قانون هوای پاک آمده است که خودروهای فاقد فنی روزانه 50 هزار تومان در صورت تردد جریمه شوند، که ما این موضوع را متوقف کرده و اجازه نداده ایم، چنین جرائمی صورت بگیرد.
سردار هادیانفر خاطرنشان کرد: اعلام کردیم خودروهای فاقد معاینه فنی فقط یک بار جریمه شده تا ظرفیت مراکز معاینه فنی در کشور توسعه پیدا کرده و افزایش یابد و مردم به خاطر گرفتن معاینه فنی تا ساعاتی پس از نیمه شب نیز معطل نشوند و تا زمانی که ظرفیت در 450 نقطه معاینه فنی در سراسر کشور افزایش پیدا نکند ما خودروها را فقط یکبار جریمه می کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که چه مدت زمانی را برای ارتقاء مراکز معاینه فنی اعلام کرده اید، گفت: ما مسئول این مراکز نیستیم اما بر اساس ابلاغ شورای عالی ترافیک این مراکز به استریت ارتقا پیدا کرده و ما نیز بانک های اطلاعاتی مان را در قالب سامانه سیمفا در اختیار آنان قرار دادیم تا عملیات سرعت بیشتری پیدا کند، ما شرایط را نگاه می کنیم و نمیخواهیم مردم دچار مشکل شوند.نمیتوانیم از این طرف به مردم با جریمه فشار وارد کرده اما از آن طرف مراکز نیز پاسخگو نباشند در این صورت مردم نیز دچار سردرگمی خواهند شد.
او افزود: بنابراین زمانی که ظرفیت مراکز معاینه فنی افزایش پیدا کند متناسب با آن نیز ما از مردم میخواهیم تا معاینه فنی دریافت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو