کد خبر:
۱۰۵۴۳۴ ۱۴:۴۱
۱۳۹۸/۰۳/۱۶
کارشناس صنعت خودرو:
فروش فوری جوابگوی بازار خودرو نیست
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه فروش فوریها دیگر جوابگو بازار خودرو نیست، افزود: باید مشکل تولید برطرف شود تا زمانی که مشکل تولید برطرف نشود و عرضه خودرو به بازار متعادل نشود بازار به تعادل نمیرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسن کاکایی در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، درباره تاثیر فروش فوری خودروسازان بر بازار اظهار کرد: به دلیل اینکه تعداد فروش فوریها زیاد نیست نتوانسته تاثیر آنچنانی بر بازار ایجاد کند.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه فروش فوریها دیگر جوابگو بازار خودرو نیست، افزود: باید مشکل تولید برطرف شود تا زمانی که مشکل تولید برطرف نشود و عرضه خودرو به بازار متعادل نشود بازار به تعادل نمیرسد.
وی گفت: ادعا شده تولید خودرو دو برابر شده، اما باید دید میزان خودروهای ناقص تولید شده چند برابر شده است.
کاکایی با بیان اینکه عامل بروز این مشکل، ناقص بودن برنامههای دولت در حمایت از صنعت خودروسازی است، تصریح کرد: اگر بدهی خودروسازان به موقع پرداخت شود قیمت خودرو کاهش خواهد یافت.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اگر مشکلات تولید برطرف شود قیمت خودرو ۲۰ درصد کاهش قیمت خواهد داشت و حباب آن از بین میرود، پراید قبل از عید ۳۶ میلیون تومان بود که با توجه به متغیرهایی از جمله نرخ ارز باید حدود ۴۰ میلیون تومان باشد، اما در بازار ۵۰ میلیون تومان به فروش میرسد که این تفاوت قیمت همان حباب موجود است.
وی ادامه داد: آنچه دیده میشود و مسلم است این است که برنامههای دولت در این باره محقق نشده و بنابراین هیجان همچنان در بازار خودرو وجود دارد، هر چند خریدار و فروشندهای نیز در بازار وجود ندارد.
کاکایی با بیان اینکه بیشتر افرادی که خودرو برای فروش دارند دلالان هستند و نیاز مالی ندارند، گفت: این افراد هنگامی که قیمتها کاهش مییابد از فروش دست میکشند تا قیمتها به رقمهای دلخواه آنها نزدیک شود و پس از آن اقدام به فروش میکنند.
این کارشناس صنعت خودرو ابراز امیدواری کرد؛ دولت برنامههایی را که برای صنعت خودرو اعلام کرده بود زودتر اجرایی کند و برنامههای درستی را نیز در این باره طراحی کند تا تولید سرو سامان یابد.
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه فروش فوریها دیگر جوابگو بازار خودرو نیست، افزود: باید مشکل تولید برطرف شود تا زمانی که مشکل تولید برطرف نشود و عرضه خودرو به بازار متعادل نشود بازار به تعادل نمیرسد.
وی گفت: ادعا شده تولید خودرو دو برابر شده، اما باید دید میزان خودروهای ناقص تولید شده چند برابر شده است.
کاکایی با بیان اینکه عامل بروز این مشکل، ناقص بودن برنامههای دولت در حمایت از صنعت خودروسازی است، تصریح کرد: اگر بدهی خودروسازان به موقع پرداخت شود قیمت خودرو کاهش خواهد یافت.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اگر مشکلات تولید برطرف شود قیمت خودرو ۲۰ درصد کاهش قیمت خواهد داشت و حباب آن از بین میرود، پراید قبل از عید ۳۶ میلیون تومان بود که با توجه به متغیرهایی از جمله نرخ ارز باید حدود ۴۰ میلیون تومان باشد، اما در بازار ۵۰ میلیون تومان به فروش میرسد که این تفاوت قیمت همان حباب موجود است.
وی ادامه داد: آنچه دیده میشود و مسلم است این است که برنامههای دولت در این باره محقق نشده و بنابراین هیجان همچنان در بازار خودرو وجود دارد، هر چند خریدار و فروشندهای نیز در بازار وجود ندارد.
کاکایی با بیان اینکه بیشتر افرادی که خودرو برای فروش دارند دلالان هستند و نیاز مالی ندارند، گفت: این افراد هنگامی که قیمتها کاهش مییابد از فروش دست میکشند تا قیمتها به رقمهای دلخواه آنها نزدیک شود و پس از آن اقدام به فروش میکنند.
این کارشناس صنعت خودرو ابراز امیدواری کرد؛ دولت برنامههایی را که برای صنعت خودرو اعلام کرده بود زودتر اجرایی کند و برنامههای درستی را نیز در این باره طراحی کند تا تولید سرو سامان یابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد