آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۴۱۷
۱۰:۳۰
۱۳۹۸/۰۳/۱۶
/ معافیت پرداخت عوارض خودروهای هیبریدی اقدام خوبی بود

شاید نیاز باشد خودروی دست دوم وارد کنیم

پدال نیوز: عضو هئیت رئیسه کمیسیون اصل 90 گفت: واقعیت این است که فکر نمی کنم هیچ کس نسبت به خرید و فروش و بازرگانی خودرو پاسخگو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا امیرحسنخانی، عضو هیئت رئیسه کمیسیون اصل 90 در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو، با اشاره به نوسانات بازار خودرو اظهار داشت: واقعیت این است که ما در مجلس خیلی حریف خودروسازان نشدیم. هر چه قدر کمیسیون های صنایع و معادن و اصل 90 به این موضوع ورود کردند نتوانستند این موضوع را به جایی برسانند.
 
وی با بیان اینکه مردم نیز به این موضوع بسیار معترض هستند، افزود: معتقدم باید نظارت دستگاه های متولی بر عملکرد این حوزه بیشتر شود چرا که واقعیت این است هیچ کدام از این دستگاه ها نتوانستند نظر مردم را تامین کنند یعنی علی رغم کارهایی که شده باز هم تا احقاق حقوق مردم فاصله زیادی باقی است.
 
امیرحسنخانی معافیت پرداخت عوارض خودروهای هیبریدی را اقدام خوبی از سوی مجلس برشمرد و گفت: به نظرم شاید نیاز باشد خودروی دست دوم وارد کنیم دلیلی ندارد با عطشی که در کشور نسبت به خودرو وجود دارد و اینکه خودروسازان هر کاری که می خواهند انجام می دهند خودرو تولید کنیم. از یک سو برخی جنس شان را پنج درصد زیر قیمت در بازار آزاد می فروشند و از سوی دیگر به عده ای که در نوبت هستند، خودرو نمی دهند.
 
عضو هیئت رئیسه کمیسیون اصل 90 تاکید کرد: با توجه به اینکه ما نمایندگان به عنوان مسئول بیشتر در دسترس هستیم و مردم از ما انتظار دارند به عنوان مسئولان نظام از حق و حقوق شان دفاع کنیم.
 
وی همچنین طرح ساماندهی خودرو را یک قدم رو به جلو دانست و خاطرنشان کرد: واقعیت این است که فکر نمی کنم هیچ کس نسبت به خرید و فروش و بازرگانی خودرو پاسخگو باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه