کد خبر:
۱۰۵۳۸۴ ۱۴:۲۵
۱۳۹۸/۰۳/۱۴
عامل اصلی گرانی خودرو معرفی شد
پدال نیوز: نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: دشواری واردات مواد اولیه و قطعات، مشکلات مربوط به انتقال پول و نقدینگی زیاد در دست مردم از جمله دلایل مهم افزایش قیمت خودرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، رحیم زارع نماینده مردم آباده، بوانات و خرمبید در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروسازان برای واردات قطعات و انتقال پول در وضعیت نامناسبی قرار دارند. کونلون بانک چین همکاری خود را با ما قطع کرد و باعث شد هزینه تمامشده واردات و کارمزدهای مربوطه افزایش یابد.
وی ادامه داد: اگر وضعیت انتقال پول بهبود یابد درصدی از این مشکل جبران خواهد شد و خودروسازان میتوانند قیمت واقعی خودرو را برآورده کنند.
رئیس کمیته اقتصاد مقاومتی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: نقدینگی زیاد در دست مردم نیز به گرانی خودرو دامن زده، زیرا مردم برای حفظ ارزش پول خود بهسمت بازار کاذب رفته و اقدام به خرید خودرو میکنند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: مدیریتها نیز باید بهبود یابد و بهطور کلی میتوان گفت که عوامل سیستمی و غیرسیستماتیک هر دو در قیمت خودرو دخیل هستند و موجب افزایش قیمت خودرو شدهاند.
نماینده مردم آباده، بوانات و خرمبید درخصوص کسری قطعات و وجود خودروهای ناقص کف کارخانجات و شائبه دپو و انبار خودرو در خودروسازیها گفت: خودروساز قطعاً مایل به فروش محصولات و افزایش نقدینگی خود است و محصولات را احتکار نمیکند، ضمن آنکه دستگاههای نظارتی نیز وظیفه خود را انجام میدهند.
وی ادامه داد: اگر وضعیت انتقال پول بهبود یابد درصدی از این مشکل جبران خواهد شد و خودروسازان میتوانند قیمت واقعی خودرو را برآورده کنند.
رئیس کمیته اقتصاد مقاومتی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: نقدینگی زیاد در دست مردم نیز به گرانی خودرو دامن زده، زیرا مردم برای حفظ ارزش پول خود بهسمت بازار کاذب رفته و اقدام به خرید خودرو میکنند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: مدیریتها نیز باید بهبود یابد و بهطور کلی میتوان گفت که عوامل سیستمی و غیرسیستماتیک هر دو در قیمت خودرو دخیل هستند و موجب افزایش قیمت خودرو شدهاند.
نماینده مردم آباده، بوانات و خرمبید درخصوص کسری قطعات و وجود خودروهای ناقص کف کارخانجات و شائبه دپو و انبار خودرو در خودروسازیها گفت: خودروساز قطعاً مایل به فروش محصولات و افزایش نقدینگی خود است و محصولات را احتکار نمیکند، ضمن آنکه دستگاههای نظارتی نیز وظیفه خود را انجام میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش