کد خبر:
۱۰۵۳۷۷ ۱۳:۰۵
۱۳۹۸/۰۳/۱۴
ریزش بزرگ در راه است؟
در بازار خودروهای وارداتی همه فروشنده شدند
پدال نیوز- ریزش قیمت ارز تقاضا برای فروش خودروهای وارداتی را افزایش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، بازار خودروهای وارداتی، در یک ساله اخیر تحت فشار افزایش نرخ ارز از یک سو و همچنین ممنوعیت واردات خودرو از سوی دیگر رشدی قابل توجه را تجربه کرد.
افزایش دو تا سه برابری قیمت خودرو در این بازار هر چند خرید و فروش را با رکود مواجه کرد اما مانع از ورود سرمایه های سرگردان به بازار نشد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران در این خصوص به خبرانلاین گفت: خودرو به محلی برای سرمایه گذاری برای مردم تبدیل شده است و در بسیاری از موارد شاهدیم که افراد خودروهای خریداری شده را در پارکینگ ها نگهداری می کنند تا در موقع مقتضی به فروش برسانند.
فعالان بازار اما حالا از افزایش تقاضا برای فروش خبر می دهند چرا که ریزش قیمت ارز از یک سو و پیشبینی ادامه دار بودن این روند از سوی دیگر احتمال تعدیل قیمتها را تقویت کرده است.
برخی از فعالان بازار ریزش 40 تا 50 درصدی قیمتها را دور از دهن نمی دانند. پیش از این نیز مصوبه مجلس در خصوص آزادسازی. اردات خودروهای هیبریدی نیز بر ریزش قیمتها تاثیرگذار بود.
یک فعال بازار خودرو در این خصوص گفت: خودروی سیصد میلیون تومانی به یک میلیارد تومان رسیده است اما روند ریزشی قیمت ها اغاز شده و پیشبینی می شود قیمت خودروهایی در همین رنج به حدود 500 تا 600 میلیون تومان برسد.
وی از کاهش قیمت 40 تا 50 میلیون تومانی خودروهایی با رنج قیمتی 400 میلیون تومان به بالا خبر داد و گفت: هر چند در چند روزه اخیر تقاضا برای فروش بالاست اما خریداران معتقدند قیمت ها پایین تر می آید و با همین هدف دست نگه داشته اند.
از بازار خودروهای داخلی چه خبر؟
در عین حال بررسی میدانی بازار خرید و فروش خودروهای داخلی نشان می دهد به دلیل نبود عرضه مناسب قیمت ها در این بازار تغییرات چندانی را تجربه نکرده است.
با این حال محدوده ریزش قیمت خودروهای داخلی نیز در خودروهایی با رنج قیمتی 50 تا 70 میلیون در حدود دو میلیون تومان و برای خودروهایی با قیمت 70 تا 150 میلیون تومان در حدود 4 میلیون تومان بوده است.
خودروهایی گران تر از این رقم نیز با ریزش هایی بسیار بالاتر روبرو می شوند.
بر اساس این گزارش قیمت پراید 111 در حال حاضر از حدود 54 میلیون تومان امروز به 52 میلیون تومان رسیده است. سایپا 141 نیز 47 میلیون و سایپا 151 نیز 47 میلیون و 500 هزار تومان معامله می شود.
افزایش دو تا سه برابری قیمت خودرو در این بازار هر چند خرید و فروش را با رکود مواجه کرد اما مانع از ورود سرمایه های سرگردان به بازار نشد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران در این خصوص به خبرانلاین گفت: خودرو به محلی برای سرمایه گذاری برای مردم تبدیل شده است و در بسیاری از موارد شاهدیم که افراد خودروهای خریداری شده را در پارکینگ ها نگهداری می کنند تا در موقع مقتضی به فروش برسانند.
فعالان بازار اما حالا از افزایش تقاضا برای فروش خبر می دهند چرا که ریزش قیمت ارز از یک سو و پیشبینی ادامه دار بودن این روند از سوی دیگر احتمال تعدیل قیمتها را تقویت کرده است.
برخی از فعالان بازار ریزش 40 تا 50 درصدی قیمتها را دور از دهن نمی دانند. پیش از این نیز مصوبه مجلس در خصوص آزادسازی. اردات خودروهای هیبریدی نیز بر ریزش قیمتها تاثیرگذار بود.
یک فعال بازار خودرو در این خصوص گفت: خودروی سیصد میلیون تومانی به یک میلیارد تومان رسیده است اما روند ریزشی قیمت ها اغاز شده و پیشبینی می شود قیمت خودروهایی در همین رنج به حدود 500 تا 600 میلیون تومان برسد.
وی از کاهش قیمت 40 تا 50 میلیون تومانی خودروهایی با رنج قیمتی 400 میلیون تومان به بالا خبر داد و گفت: هر چند در چند روزه اخیر تقاضا برای فروش بالاست اما خریداران معتقدند قیمت ها پایین تر می آید و با همین هدف دست نگه داشته اند.
از بازار خودروهای داخلی چه خبر؟
در عین حال بررسی میدانی بازار خرید و فروش خودروهای داخلی نشان می دهد به دلیل نبود عرضه مناسب قیمت ها در این بازار تغییرات چندانی را تجربه نکرده است.
با این حال محدوده ریزش قیمت خودروهای داخلی نیز در خودروهایی با رنج قیمتی 50 تا 70 میلیون در حدود دو میلیون تومان و برای خودروهایی با قیمت 70 تا 150 میلیون تومان در حدود 4 میلیون تومان بوده است.
خودروهایی گران تر از این رقم نیز با ریزش هایی بسیار بالاتر روبرو می شوند.
بر اساس این گزارش قیمت پراید 111 در حال حاضر از حدود 54 میلیون تومان امروز به 52 میلیون تومان رسیده است. سایپا 141 نیز 47 میلیون و سایپا 151 نیز 47 میلیون و 500 هزار تومان معامله می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای