کاهش هزینههای خانوار با مصرف سی ان جی
- استفاده از سی ان جی به عنوان سوخت خودروها میتواند هزینههای سوخت را تا ۵۰ درصد و متوسط هزینههای سبد خانوارهای ایرانی را تا ۶ درصد کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، چند سالی است که گاز طبیعی به عنوان یکی از سوختهای اصلی خودروهای سبک مورد استفاده قرار میگیرد تا آنجا که اکنون معادل 20 میلیون لیتر بنزین در روز، سی ان جی مصرف میشود.
البته مهمترین دلیل توجه به سی ان جی به عنوان سوخت خودرو را باید سهم بالای ایران از منابع گازی جهان دانست که باعث شده تا این سوخت هیدروکربوری جای خود را در سبد سوختی کشور باز کند.
اما این تمام ماجرا نیست. موتورهای گاز سوز در خودروها از آنجا که گاز را به طور کامل میسوزانند، و اکتان بالایی دارند، زمینه کاهش آلودگی محیطزیست را فراهم میکنند.
از سوی دیگر این سوخت با اکسیژن سریعتر ترکیب شده و میزان لجن در روغن موتور را به شدت کاهش میدهد.
با این حال سی ان جی در حال حاضر حدود 20 درصد از سوخت مورد نیاز خودروهای سبک را تأمین میکند. این در شرایطی است که آمارها نشان میدهد اگر خانواری به جای مصرف بنزین از سی ان جی به عنوان سوخت خودروی خود استفاده کند، شاهد کاهش 50 درصدی در هزینههای سوخت خود خواهد بود.
با فرض مصرف 80 لیتر بنزین در ماه توسط یک خودرو، و با در نظر گرفتن بنزین لیتری 1000 تومان، هزینه تأمین سوخت آن خودرو در سال معادل 960 هزار تومان خواهد بود. این در شرایطی است که اگر معادل همین میزان بنزین، از سوخت سی ان جی استفاده شود، هزینه سوخت به 400 هزار تومان کاهش پیدا میکند. البته این عدد با در نظر گرفتن افزایش قیمت سی ان جی از ابتدای خرداد و ثابت بودن قیمت هر لیتر بنزین است.
نکته مهم این است که بر اساس اعلام بانک مرکزی، متوسط سهم هزینههای حمل و نقل در سبد خانوار 12.7 درصد است که با تغییر مصرف از بنزین به سی ان جی، این سهم به نصف کاهش پیدا کرده و به حدود 6 درصد میرسد.
البته مهمترین دلیل توجه به سی ان جی به عنوان سوخت خودرو را باید سهم بالای ایران از منابع گازی جهان دانست که باعث شده تا این سوخت هیدروکربوری جای خود را در سبد سوختی کشور باز کند.
اما این تمام ماجرا نیست. موتورهای گاز سوز در خودروها از آنجا که گاز را به طور کامل میسوزانند، و اکتان بالایی دارند، زمینه کاهش آلودگی محیطزیست را فراهم میکنند.
از سوی دیگر این سوخت با اکسیژن سریعتر ترکیب شده و میزان لجن در روغن موتور را به شدت کاهش میدهد.
با این حال سی ان جی در حال حاضر حدود 20 درصد از سوخت مورد نیاز خودروهای سبک را تأمین میکند. این در شرایطی است که آمارها نشان میدهد اگر خانواری به جای مصرف بنزین از سی ان جی به عنوان سوخت خودروی خود استفاده کند، شاهد کاهش 50 درصدی در هزینههای سوخت خود خواهد بود.
با فرض مصرف 80 لیتر بنزین در ماه توسط یک خودرو، و با در نظر گرفتن بنزین لیتری 1000 تومان، هزینه تأمین سوخت آن خودرو در سال معادل 960 هزار تومان خواهد بود. این در شرایطی است که اگر معادل همین میزان بنزین، از سوخت سی ان جی استفاده شود، هزینه سوخت به 400 هزار تومان کاهش پیدا میکند. البته این عدد با در نظر گرفتن افزایش قیمت سی ان جی از ابتدای خرداد و ثابت بودن قیمت هر لیتر بنزین است.
نکته مهم این است که بر اساس اعلام بانک مرکزی، متوسط سهم هزینههای حمل و نقل در سبد خانوار 12.7 درصد است که با تغییر مصرف از بنزین به سی ان جی، این سهم به نصف کاهش پیدا کرده و به حدود 6 درصد میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟