کد خبر:
۱۰۵۳۰۱ ۱۰:۳۶
۱۳۹۸/۰۳/۱۳
بیمه اُفت قیمت خودرو در حوادث تعریف شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: از آنجایی که بیمه افت قیمت خودرو در حوادث تعریف نشده است بیمه گر نمی تواند در پی خسارت به خودرو، افت قیمت را پرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، عزت الله یوسفیان ملا عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس، حق بیمه بدنه خودرو شامل افت قیمت نمی شود، گفت: شرکت بیمه در محدوده قرارداده بیمه گذار اقدام می کند و بر همان اساس خسارت پرداخت می کند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ادامه داد: بنابراین اگر کسی بیمه شخص ثالث برای خودرو بگیرد در صورت تصادفی که منجر به حادثه جانی شود، بیمه مسئول پرداخت هزینه های جانی است، در خصوص بیمه بدنه نیز بیمه این گونه عمل می کند و خسارت وارد شده به بدنه خود را می پردازد.
نماینده مردم آمل در مجلس دهم شورای اسلامی در خصوص پرداخت افت قیمت خودرو از سوی شرکت های بیمه، بیان داشت: در این شرایط نمی توان از بیمه خسارت افت قیمت برای خودرویی که بیمه بدنه دارد، دریافت کرد، بنابراین با بیمه بدنه نمی توان مابه التفاوت قیمت خودرو را پس از تصادف حساب و کتاب کرد.
وی تاکید کرد: با این حال اگر خسارت وارده به بدنه خودرویی قابل محاسبه و تبدیل به ریال شود محاکم می توانند نسبت به آن رای دهند و بگویند برای جبران خسارت وارده به ماشین و افت قیمت خودرو، مقصر هزینه ای را پرداخت کند.
یوسفیان ملا در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، بیان داشت: هیچ کجای دنیا شرکت بیمه گذار و بیمه کننده خودرو نسبت به قیمت گذاری و پرداخت مابه التفاوت قیمت به دلیل تصادف اقدام نمی کند.
این نماینده مجلس اظهار داشت: مگر اینکه افت قیمت خودرو قابل بیمه شدن پیدا کند به عبارتی بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه و بیمه افت قیمت خودرو در نظر گرفته شود، در صورتی که چنین تعریفی صورت گیرد، می توان نسبت به دریافت خسارت این موضوع از بیمه اقدام کرد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: با این حال تا کنون چنین موضوعی وجود نداشته و بیمه در محدوده قرارداد خود خسارت پرداخت می کند، از آنجایی که قیمت خودروها افزایش یافته و در شهرهای شلوغ احتمال تصادف زیاد است باید تعرفه بیمه افزایش پیدا کند تا بیمه بخش بیشتری از خسارت وارده را پرداخت کند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ادامه داد: بنابراین اگر کسی بیمه شخص ثالث برای خودرو بگیرد در صورت تصادفی که منجر به حادثه جانی شود، بیمه مسئول پرداخت هزینه های جانی است، در خصوص بیمه بدنه نیز بیمه این گونه عمل می کند و خسارت وارد شده به بدنه خود را می پردازد.
نماینده مردم آمل در مجلس دهم شورای اسلامی در خصوص پرداخت افت قیمت خودرو از سوی شرکت های بیمه، بیان داشت: در این شرایط نمی توان از بیمه خسارت افت قیمت برای خودرویی که بیمه بدنه دارد، دریافت کرد، بنابراین با بیمه بدنه نمی توان مابه التفاوت قیمت خودرو را پس از تصادف حساب و کتاب کرد.
وی تاکید کرد: با این حال اگر خسارت وارده به بدنه خودرویی قابل محاسبه و تبدیل به ریال شود محاکم می توانند نسبت به آن رای دهند و بگویند برای جبران خسارت وارده به ماشین و افت قیمت خودرو، مقصر هزینه ای را پرداخت کند.
یوسفیان ملا در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، بیان داشت: هیچ کجای دنیا شرکت بیمه گذار و بیمه کننده خودرو نسبت به قیمت گذاری و پرداخت مابه التفاوت قیمت به دلیل تصادف اقدام نمی کند.
این نماینده مجلس اظهار داشت: مگر اینکه افت قیمت خودرو قابل بیمه شدن پیدا کند به عبارتی بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه و بیمه افت قیمت خودرو در نظر گرفته شود، در صورتی که چنین تعریفی صورت گیرد، می توان نسبت به دریافت خسارت این موضوع از بیمه اقدام کرد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: با این حال تا کنون چنین موضوعی وجود نداشته و بیمه در محدوده قرارداد خود خسارت پرداخت می کند، از آنجایی که قیمت خودروها افزایش یافته و در شهرهای شلوغ احتمال تصادف زیاد است باید تعرفه بیمه افزایش پیدا کند تا بیمه بخش بیشتری از خسارت وارده را پرداخت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول