کد خبر:
۱۰۵۲۸۵ ۰۹:۳۳
۱۳۹۸/۰۳/۱۳
توصیه یک مقام مسئول به خودروسازان برای استفاده از باتری داخلی
پدال نیوز: یک مقام مسئول گفت: امسال، نوسانات نرخ ارز تاثیری بر بازار باتری نداشته اما درسال گذشته این نوسان را در این بازار تجربه کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علی اکبری رئیس اتحادیه باتریسازان درباره بازار باتری گفت: امسال، نوسانات نرخ ارز تاثیری بر بازار باتری نداشته است اما درسال گذشته این نوسان را در این بازار تجربه کردیم.
رئیس اتحادیه باتریسازان با اشاره به اینکه دو هزار واحد صنفی باتری در تهران مشغول به فعالیت هستند تصریح کرد: از این تعداد یک هزار واحد صنفی باتری دارای مجوز هستند و یک هزار واحد صنفی بدون پروانه در تهران مشغول به کارند.
اکبری افزود: تعداد باتریهای خارجی در بازار کمتر از باتریهای ایرانی است و این نوع باتریها به صورت قاچاق به کشور وارد میشوند.
رئیس اتحادیه باتریسازان افزایش قیمت مواد اولیه باتری را یکی از عوامل اصلی در گرانی آن دانست و گفت: امیدواریم که بازار باتری بتواند به یک ثبات نسبی برسد.
اکبری در ادامه یادآوری کرد: باتوجه به شعار رونق تولید ، امیدواریم که بازار باتری هم همانند سایر اصناف بتواند در جهت تحقق این شعار گام بردارد که برنامه ریزیهای مناسبی هم در این خصوص صورت گرفته است.
به گفته اکبری، زمانی که قیمت باتری در بازار به یک ثبات برسد میتوان دست دلالان و سودجویان را از بازار کوتاه کرد.
رئیس اتحادیه باتریسازان با اشاره به حمایت دولت از تولیدکنندگان افزود: هم اکنون خودروسازان باید تلاش کنند که استفاده از باتری داخلی را در خط تولید خود بیشتر کنند که این امر حمایت ارگانهای ذیربط را در بازار میطلبد.
به گفته اکبری، باتری از کالاهایی است که باید مشمول استاندارد باشد و راه انداری خط تولید آن، نیازمند مجوز استاندار است.
رئیس اتحادیه باتریسازان با اشاره به اینکه دو هزار واحد صنفی باتری در تهران مشغول به فعالیت هستند تصریح کرد: از این تعداد یک هزار واحد صنفی باتری دارای مجوز هستند و یک هزار واحد صنفی بدون پروانه در تهران مشغول به کارند.
اکبری افزود: تعداد باتریهای خارجی در بازار کمتر از باتریهای ایرانی است و این نوع باتریها به صورت قاچاق به کشور وارد میشوند.
رئیس اتحادیه باتریسازان افزایش قیمت مواد اولیه باتری را یکی از عوامل اصلی در گرانی آن دانست و گفت: امیدواریم که بازار باتری بتواند به یک ثبات نسبی برسد.
اکبری در ادامه یادآوری کرد: باتوجه به شعار رونق تولید ، امیدواریم که بازار باتری هم همانند سایر اصناف بتواند در جهت تحقق این شعار گام بردارد که برنامه ریزیهای مناسبی هم در این خصوص صورت گرفته است.
به گفته اکبری، زمانی که قیمت باتری در بازار به یک ثبات برسد میتوان دست دلالان و سودجویان را از بازار کوتاه کرد.
رئیس اتحادیه باتریسازان با اشاره به حمایت دولت از تولیدکنندگان افزود: هم اکنون خودروسازان باید تلاش کنند که استفاده از باتری داخلی را در خط تولید خود بیشتر کنند که این امر حمایت ارگانهای ذیربط را در بازار میطلبد.
به گفته اکبری، باتری از کالاهایی است که باید مشمول استاندارد باشد و راه انداری خط تولید آن، نیازمند مجوز استاندار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها