روش جدید جریمه رانندگان تاکسی مشخص شد
پدال نیوز: مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران گفت: تاکسیهایی که برخلاف قانون نرخ کرایه خود را افزایش دادهاند، هر مبلغی را که اضافه دریافت کرده باشند، بین دو تا پنج برابر آن را بر اساس مدت زمانی که دریافت کرده باشند، محاسبه میشود و باید به عنوان جریمه پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدعلی اسفنانی مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران در گفتوگویی با اشاره به نحوه ورود سازمان تعزیرات حکومتی به تخلف تاکسیها در قالب افزایش نرخ کرایه بیش از 20 درصد مصوب شده، گفت: سازمان تعزیرات حکومتی نرخی که براساس نرخنامه تاکسیها برای تاکسیها توسط اتحادیه تاکسیرانی تعیین میشود و به تأیید مراجع مرتبط میرسد را مبنا قرار میدهد و هر واحدی که مازاد بر این مبلغ تعیین شده دریافت کرده باشد، تخلف گرانفروشی محسوب میشود.
وی ادامه داد: بیتردید سازمان تعزیرات حکومتی با تاکسیهای متخلفی که بیش از این نرخ تعیین شده کرایه دریافت کنند، بهطور جدی برخورد خواهد کرد و فرقی هم نمیکند که در چه زمانی صورت گرفته باشد، چرا که ما به طور دائم روند فعالیت آنها را رصد میکنیم.مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران تصریح کرد: سازمان تعزیرات حکومتی نحوه افزایش بلیتهای مترو و سایر وسایل حمل و نقل عمومی را هم رصد کرده و با هر نوع افزایش نرخ کرایه برخلاف قانون برخورد میکند، کمااینکه در این خصوص پروندهای هم تشکیل شده و در مراحل رسیدگی قرار دارد.
اسفنانی اظهار داشت: البته سازمان تعزیرات حکومتی به افزایش نرخ کرایه قطارهای برون شهری و قطار سراسری نیز اگر نرخ کرایه را بیرویه و خلاف قانون و مقررات افزایش داده باشند، ورود پیدا میکند، کما اینکه پروندههایی در این حوزه نیز در حال بررسی است.
وی در بیان نوع مجازاتی که برای تاکسیهای متخلف تعیین میشود، یادآورشد: تاکسیهایی که برخلاف قانون نرخ کرایه خود را افزایش دادهاند، هر مبلغی را که اضافه دریافت کرده باشند، بین دو تا پنج برابر آن را بر اساس مدت زمانی که دریافت کرده باشند، محاسبه میشود و باید به عنوان جریمه پرداخت کنند.
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران که با خبرگزاری خانه ملت گفتگو کرده است، درباره نحوه ارائه گزارش تخلف تاکسیها به سازمان تعزیرات حکومتی، افزود: سامانه 135 هم در قالب پورتال و هم تلفنی به صورت شبانهروزی به گزارشهای مردمی در مورد تخلفهای صورت گرفته، رسیدگی میکند.
اسفنانی درباره پرونده تخلف شورای شهر به دلیل افزایش نرخ بلیت مترو که در این سازمان در حال بررسی بوده است، خاطرنشان کرد: این پرونده در سازمان تعزیرات حکومتی در حال بررسی است و هنوز حکمی برای آن صادر نشده است و به محض اینکه حکم آن صادر شود، در سطح عمومی اعلام خواهیم کرد.
وی ادامه داد: بیتردید سازمان تعزیرات حکومتی با تاکسیهای متخلفی که بیش از این نرخ تعیین شده کرایه دریافت کنند، بهطور جدی برخورد خواهد کرد و فرقی هم نمیکند که در چه زمانی صورت گرفته باشد، چرا که ما به طور دائم روند فعالیت آنها را رصد میکنیم.مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران تصریح کرد: سازمان تعزیرات حکومتی نحوه افزایش بلیتهای مترو و سایر وسایل حمل و نقل عمومی را هم رصد کرده و با هر نوع افزایش نرخ کرایه برخلاف قانون برخورد میکند، کمااینکه در این خصوص پروندهای هم تشکیل شده و در مراحل رسیدگی قرار دارد.
اسفنانی اظهار داشت: البته سازمان تعزیرات حکومتی به افزایش نرخ کرایه قطارهای برون شهری و قطار سراسری نیز اگر نرخ کرایه را بیرویه و خلاف قانون و مقررات افزایش داده باشند، ورود پیدا میکند، کما اینکه پروندههایی در این حوزه نیز در حال بررسی است.
وی در بیان نوع مجازاتی که برای تاکسیهای متخلف تعیین میشود، یادآورشد: تاکسیهایی که برخلاف قانون نرخ کرایه خود را افزایش دادهاند، هر مبلغی را که اضافه دریافت کرده باشند، بین دو تا پنج برابر آن را بر اساس مدت زمانی که دریافت کرده باشند، محاسبه میشود و باید به عنوان جریمه پرداخت کنند.
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران که با خبرگزاری خانه ملت گفتگو کرده است، درباره نحوه ارائه گزارش تخلف تاکسیها به سازمان تعزیرات حکومتی، افزود: سامانه 135 هم در قالب پورتال و هم تلفنی به صورت شبانهروزی به گزارشهای مردمی در مورد تخلفهای صورت گرفته، رسیدگی میکند.
اسفنانی درباره پرونده تخلف شورای شهر به دلیل افزایش نرخ بلیت مترو که در این سازمان در حال بررسی بوده است، خاطرنشان کرد: این پرونده در سازمان تعزیرات حکومتی در حال بررسی است و هنوز حکمی برای آن صادر نشده است و به محض اینکه حکم آن صادر شود، در سطح عمومی اعلام خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای