کد خبر:
۱۰۵۲۴۹ ۱۶:۱۷
۱۳۹۸/۰۳/۱۲
سقف سانروف دنا پلاس حذف شد +سند
پدال نیوز: ایران خودرو در دعوتنامههای ارسالی برای خریداران دنا پلاس، سقف سانروف این خودرو را حذف کرد، بدون اینکه بابت سانروف حذف شده هزینهای به مشتریان پرداخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایران
خودرو در دعوتنامههای ارسالی برای خریداران دنا پلاس به این مشتریان
اعلام کرد که باید به جای دنا پلاس، دنای بدون سانروف تحویل بگیرند. این در
حالی است که در قرارداد فروش این خودرو، عنوان «دناپلاس با کیسه هوای
راننده و سرنشین» ذکر شده بود و یکی از ویژگیهای دنا پلاس نیز سقف سانروف
است که حالا از این خودرو حذف شده است.

حیدری یکی از خریداران این خودرو گفت: اردیبهشت سال گذشته برای خرید یک دستگاه دنا پلاس اقدام کردیم و قرار بود این خودرو را مرداد ۹۷ تحویل بگیریم ولی تا کنون خودرویی به ما تحویل داده نشده است.
وی افزود: اخیراً دعوتنامه خودرو برای ما ارسال شده و ایران خودرو در این دعوتنامه اعلام کرده که خودروی تحویلی فاقد سقف سانروف خواهد بود.
حیدری با بیان اینکه قیمت مبنای این خودرو ۵۲ میلیون و ۹۵ هزار تومان تعیین شده است، گفت: مهمترین تفاوت دنای معمولی با دنا پلاس، سقف سانروف است در حالی که ایران خودرو این مزیت را حذف کرده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت دنای معمولی در بازار ۱۲۰ میلیون تومان است در حالی که دنا پلاس با قیمت ۱۶۴ میلیون تومان فروخته میشود./فارس

حیدری یکی از خریداران این خودرو گفت: اردیبهشت سال گذشته برای خرید یک دستگاه دنا پلاس اقدام کردیم و قرار بود این خودرو را مرداد ۹۷ تحویل بگیریم ولی تا کنون خودرویی به ما تحویل داده نشده است.
وی افزود: اخیراً دعوتنامه خودرو برای ما ارسال شده و ایران خودرو در این دعوتنامه اعلام کرده که خودروی تحویلی فاقد سقف سانروف خواهد بود.
حیدری با بیان اینکه قیمت مبنای این خودرو ۵۲ میلیون و ۹۵ هزار تومان تعیین شده است، گفت: مهمترین تفاوت دنای معمولی با دنا پلاس، سقف سانروف است در حالی که ایران خودرو این مزیت را حذف کرده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت دنای معمولی در بازار ۱۲۰ میلیون تومان است در حالی که دنا پلاس با قیمت ۱۶۴ میلیون تومان فروخته میشود./فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش