کد خبر:
۱۰۵۲۴۹ ۱۶:۱۷
۱۳۹۸/۰۳/۱۲
سقف سانروف دنا پلاس حذف شد +سند
پدال نیوز: ایران خودرو در دعوتنامههای ارسالی برای خریداران دنا پلاس، سقف سانروف این خودرو را حذف کرد، بدون اینکه بابت سانروف حذف شده هزینهای به مشتریان پرداخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایران
خودرو در دعوتنامههای ارسالی برای خریداران دنا پلاس به این مشتریان
اعلام کرد که باید به جای دنا پلاس، دنای بدون سانروف تحویل بگیرند. این در
حالی است که در قرارداد فروش این خودرو، عنوان «دناپلاس با کیسه هوای
راننده و سرنشین» ذکر شده بود و یکی از ویژگیهای دنا پلاس نیز سقف سانروف
است که حالا از این خودرو حذف شده است.

حیدری یکی از خریداران این خودرو گفت: اردیبهشت سال گذشته برای خرید یک دستگاه دنا پلاس اقدام کردیم و قرار بود این خودرو را مرداد ۹۷ تحویل بگیریم ولی تا کنون خودرویی به ما تحویل داده نشده است.
وی افزود: اخیراً دعوتنامه خودرو برای ما ارسال شده و ایران خودرو در این دعوتنامه اعلام کرده که خودروی تحویلی فاقد سقف سانروف خواهد بود.
حیدری با بیان اینکه قیمت مبنای این خودرو ۵۲ میلیون و ۹۵ هزار تومان تعیین شده است، گفت: مهمترین تفاوت دنای معمولی با دنا پلاس، سقف سانروف است در حالی که ایران خودرو این مزیت را حذف کرده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت دنای معمولی در بازار ۱۲۰ میلیون تومان است در حالی که دنا پلاس با قیمت ۱۶۴ میلیون تومان فروخته میشود./فارس

حیدری یکی از خریداران این خودرو گفت: اردیبهشت سال گذشته برای خرید یک دستگاه دنا پلاس اقدام کردیم و قرار بود این خودرو را مرداد ۹۷ تحویل بگیریم ولی تا کنون خودرویی به ما تحویل داده نشده است.
وی افزود: اخیراً دعوتنامه خودرو برای ما ارسال شده و ایران خودرو در این دعوتنامه اعلام کرده که خودروی تحویلی فاقد سقف سانروف خواهد بود.
حیدری با بیان اینکه قیمت مبنای این خودرو ۵۲ میلیون و ۹۵ هزار تومان تعیین شده است، گفت: مهمترین تفاوت دنای معمولی با دنا پلاس، سقف سانروف است در حالی که ایران خودرو این مزیت را حذف کرده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت دنای معمولی در بازار ۱۲۰ میلیون تومان است در حالی که دنا پلاس با قیمت ۱۶۴ میلیون تومان فروخته میشود./فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو