کد خبر:
۱۰۵۲۱۱ ۱۰:۵۸
۱۳۹۸/۰۳/۱۲
تورم خودرو در زمستان 97
پدال نیوز: روز گذشته مرکز آمار ایران شاخص بهای تولیدکننده مربوط به زمستان سال گذشته را منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل الز دنیای اقتصاد : روز گذشته مرکز آمار ایران شاخص بهای تولیدکننده مربوط به زمستان سال گذشته را منتشر کرد. به تعبیر مرکز آمار ایران شاخص قیمت تولیدکننده، معیاری برای اندازه گیری تغییرات در میانگین قیمت دریافت شده توسط تولیدکنندگان، به ازای تولید کالا و خدمات در داخل کشــور، نســبت به یک دوره زمانی معین (ســال پایه) است. در حقیقت، شــاخص قیمت تولیدکننده روند تغییرات میانگین قیمت کالاها و خدمات تولید شده در داخل کشور را از دیدگاه تولیدکنندگان نشان میدهد.
اما طبق گزارش مرکز آمار ایران شاخص قیمت تولیدکننده بخش صنعت، در فصل زمستان سال گذشته، با ۱/ ۱۴ درصد افزایش نسبت به شاخص فصل قبل به عدد ۹/ ۴۷۹ رسید. شاخص این بخش در فصل مورد بررسی نسبت به شاخص فصل مشابه سال قبل ۲/ ۸۹ درصد افزایش نشان می دهد. به این ترتیب درصد تغییرات میانگین شاخص قیمت تولیدکننده بخش صنعت در چهار فصل منتهی به فصل زمستان سال ۱۳۹۷ نسبت به دوره مشابه سال قبل (میانگین تورم تولیدکننده بخش صنعت) معادل ۶/ ۶۴ درصد بوده که نسبت به تورم چهار فصل منتهی به فصل پاییز سال گذشته ۳/ ۴۷ درصد افزایش داشته است. اما در ذیل تورم بخش صنعت، تولید وسایل نقلیه موتوری و تریلر و نیمه تریلر نیز مورد توجه است. بهطوریکه شاخص قیمت تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری در فصل زمستان سال گذشته با ۲/ ۲۵ درصد افزایش نسبت به شاخص فصل قبل به عدد ۷/ ۴۰۲ رسیده است. شاخص این بخش در فصل مورد بررسی نسبت به شاخص فصل مشابه سال قبل به ۷/ ۶۳ درصد افزایش یافته است. به این ترتیب طبق آمارهای ارائهشده توسط مرکز آمار ایران، تورم تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمه تریلر افزایشی بوده که این روند ناشی از تنگ شدن حلقه تحریمها در سال گذشته بوده است. در حال حاضر نیز تولید خودرو با توجه به توقف مبادلات بانکی و همچنین خروج شرکای خارجی خودروسازی، با هزینههای بالایی صورت میگیرد. این در شرایطی است که قیمتها همچنان توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و همچنین ستاد تنظیم بازار مشخص میشود.
اما طبق گزارش مرکز آمار ایران شاخص قیمت تولیدکننده بخش صنعت، در فصل زمستان سال گذشته، با ۱/ ۱۴ درصد افزایش نسبت به شاخص فصل قبل به عدد ۹/ ۴۷۹ رسید. شاخص این بخش در فصل مورد بررسی نسبت به شاخص فصل مشابه سال قبل ۲/ ۸۹ درصد افزایش نشان می دهد. به این ترتیب درصد تغییرات میانگین شاخص قیمت تولیدکننده بخش صنعت در چهار فصل منتهی به فصل زمستان سال ۱۳۹۷ نسبت به دوره مشابه سال قبل (میانگین تورم تولیدکننده بخش صنعت) معادل ۶/ ۶۴ درصد بوده که نسبت به تورم چهار فصل منتهی به فصل پاییز سال گذشته ۳/ ۴۷ درصد افزایش داشته است. اما در ذیل تورم بخش صنعت، تولید وسایل نقلیه موتوری و تریلر و نیمه تریلر نیز مورد توجه است. بهطوریکه شاخص قیمت تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری در فصل زمستان سال گذشته با ۲/ ۲۵ درصد افزایش نسبت به شاخص فصل قبل به عدد ۷/ ۴۰۲ رسیده است. شاخص این بخش در فصل مورد بررسی نسبت به شاخص فصل مشابه سال قبل به ۷/ ۶۳ درصد افزایش یافته است. به این ترتیب طبق آمارهای ارائهشده توسط مرکز آمار ایران، تورم تولیدکننده وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمه تریلر افزایشی بوده که این روند ناشی از تنگ شدن حلقه تحریمها در سال گذشته بوده است. در حال حاضر نیز تولید خودرو با توجه به توقف مبادلات بانکی و همچنین خروج شرکای خارجی خودروسازی، با هزینههای بالایی صورت میگیرد. این در شرایطی است که قیمتها همچنان توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و همچنین ستاد تنظیم بازار مشخص میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟