کد خبر:
۱۰۵۲۰۶ ۱۰:۳۳
۱۳۹۸/۰۳/۱۲
سیاستهای مالیاتی راهکار جدید برای کوتاه شدن دست دلالان خودرو
پدال نیوز: برخی از صاحب نظران و فعلان بازار خودرو معتقدند که اعمال سیاستهای مالیاتی بساط دلالان را از بازار جمع کرده و باعث ثبات نسبی در بازار خودرو میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چندی است که مدام از راهکارهای مناسب برای ساماندهی بازار خودرو سخن به میان می آید، مسوولان و کارشناسان هرکدام نظرات خود را دارند و هریک راه کار خود را مثمر ثمر می خوانند. در این میان نمایندگان مجلس که مدت ها بود طرح ساماندهی بازار خودرو را در دست داشتند در صحن علنی مجلس ۲۹ اردیبهشت امسال در بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو، بند مربوط به مرجع قیمت گذاری خودرو را بررسی کردند و در نهایت مجدداً شورای رقابت را مرجع قیمت گذاری خودرو معرفی کردند.نظر آن ها این است که بازگشت شورای رقابت از التهاب بازار خواهد کاست وبساط دلالی از بازار خودرو جمع خواهد شد.
اما چند روزی است که علاوه بر ورود مجدد شورای رقابت به گردونه قیمت گذاری خودرو ، صحبت از سیاست های مالیاتی به میان آمده است در همین زمینه امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو عنوان کرده است: با توجه به اینکه بازار خودرو همچنان روند پرتلاطمی سپری میکند و بیشتر بازیگران این بازار را دلالان و واسطهها تشکیل میدهند، بهتر است برای کنترل فعالیت این افراد، سازمانهای اقتصادی و مالیاتی ورود کرده و برای خرید بیش از یک خودرو مالیات در نظر بگیرند.
او معتقد است در صورت اعمال محدودیتهای مالیاتی، بازار خودرو با کاهش فعالیت دلالان روبهرو شده و بسیاری از این افراد سرمایه خود را از این حوزه خارج می کنند و بر همین اساس آرامش نسبی به بازار خودرو بازگشته و از التهابات این بازار کاسته خواهد شد.
سیده حمیده زرآبادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در همین رابطه می گوید:« با اخذ مالیات از خرید و فروش خودرو میتوان از افزایش قیمت چهارچرخها جلوگیری کرد از سوی دیگر بازار نیز به ثبات نسبی میرسد.»
در همین رابطه محمد وطن پور فعال بازار خودرو عنوان می کند:« این که عنوان می شود سیاست های مالیاتی می تواند دست دلالان را کوتاه کند از نظر بنده هم کار ساز است. بله اگر 10 تا 20درصد مالیات از قیمت خودرو به ازای خرید و فروش گرفته شود قطعا بساط دلالی تا حدودی جمع خواهد شد.»
او می افزاید: در حال حاضر دلالان در بازار خودرو در حال جولان دادن هستند و به راحتی میتوانند قیمتها را بالا و پایین کنند. قطعا وضع مالیات انگیزه آنها را برای جولان در این بازار را از بین خواهد برد.»
این فعال حوزه بازار خاطر نشان کرد: این راهکار های مالیاتی باید به گونه ای انجام شود که مردم عادی که برای تهیه یک خودرو که بیشتر ابزار کار آن ها است دچار مشکل و آسیب نشوند. قطعا اگر این سیاست های مالیاتی برای افرادی که برای چند خودرو ثبت نام می کنند اعمال شود بیشتر جوابگو خواهد بود.»
به زعم و گفته همه کارشناسان در حال حاضر شرایط بازار به گونهای است که حتی قیمت خودروهای فرسوده نسبت به زمان خرید آن افزایش یافته و در حالی که این خودروها مستهلک شده و قابلیت استفاده ندارند با نگاه سرمایه ای نگه داری می شوند و به چرخه اسقاط وارد نمی شوند. قطعا راهکار های مناسب برای ساماندهی بازار خودرو، این چرخه باطل را از بین خواهد برد.
انتهای پیام/
اما چند روزی است که علاوه بر ورود مجدد شورای رقابت به گردونه قیمت گذاری خودرو ، صحبت از سیاست های مالیاتی به میان آمده است در همین زمینه امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو عنوان کرده است: با توجه به اینکه بازار خودرو همچنان روند پرتلاطمی سپری میکند و بیشتر بازیگران این بازار را دلالان و واسطهها تشکیل میدهند، بهتر است برای کنترل فعالیت این افراد، سازمانهای اقتصادی و مالیاتی ورود کرده و برای خرید بیش از یک خودرو مالیات در نظر بگیرند.
او معتقد است در صورت اعمال محدودیتهای مالیاتی، بازار خودرو با کاهش فعالیت دلالان روبهرو شده و بسیاری از این افراد سرمایه خود را از این حوزه خارج می کنند و بر همین اساس آرامش نسبی به بازار خودرو بازگشته و از التهابات این بازار کاسته خواهد شد.
سیده حمیده زرآبادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در همین رابطه می گوید:« با اخذ مالیات از خرید و فروش خودرو میتوان از افزایش قیمت چهارچرخها جلوگیری کرد از سوی دیگر بازار نیز به ثبات نسبی میرسد.»
در همین رابطه محمد وطن پور فعال بازار خودرو عنوان می کند:« این که عنوان می شود سیاست های مالیاتی می تواند دست دلالان را کوتاه کند از نظر بنده هم کار ساز است. بله اگر 10 تا 20درصد مالیات از قیمت خودرو به ازای خرید و فروش گرفته شود قطعا بساط دلالی تا حدودی جمع خواهد شد.»
او می افزاید: در حال حاضر دلالان در بازار خودرو در حال جولان دادن هستند و به راحتی میتوانند قیمتها را بالا و پایین کنند. قطعا وضع مالیات انگیزه آنها را برای جولان در این بازار را از بین خواهد برد.»
این فعال حوزه بازار خاطر نشان کرد: این راهکار های مالیاتی باید به گونه ای انجام شود که مردم عادی که برای تهیه یک خودرو که بیشتر ابزار کار آن ها است دچار مشکل و آسیب نشوند. قطعا اگر این سیاست های مالیاتی برای افرادی که برای چند خودرو ثبت نام می کنند اعمال شود بیشتر جوابگو خواهد بود.»
به زعم و گفته همه کارشناسان در حال حاضر شرایط بازار به گونهای است که حتی قیمت خودروهای فرسوده نسبت به زمان خرید آن افزایش یافته و در حالی که این خودروها مستهلک شده و قابلیت استفاده ندارند با نگاه سرمایه ای نگه داری می شوند و به چرخه اسقاط وارد نمی شوند. قطعا راهکار های مناسب برای ساماندهی بازار خودرو، این چرخه باطل را از بین خواهد برد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو