کد خبر:
۱۰۵۲۰۳ ۰۹:۵۷
۱۳۹۸/۰۳/۱۲
نایبرئیس کمیسون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
تأثیر روانی طرح ساماندهی بر بازار خودرو
نایبرئیس کمیسون صنایع و معادن مجلس در خصوص تأثیر طرح ساماندهی بازار خودرو بر قیمتها گفت: این طرح لزوماً برای کاهش قیمتها نوشتهنشده بلکه در آن سیاستهای کلان برای آینده مطرح است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، فریدون احمدی، نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص تأثیرات طرح ساماندهی بر بازار خودرو گفت: تقریباً اکثر بندهای طرح ساماندهی بازار خودرو به تصویب رسیده و دو بند دیگر به کمیسیون بازگشته است. اتفاقاتی که در دو هفته اخیر در بازار خودرو افتاد تا حدودی مربوط به همین طرح ساماندهی بازار خودرو میشود. این طرح در بحث واردات و تعرفه خودروهای هیبریدی و برقی تأثیرگذاریهایی داشت ضمن اینکه موارد موجود در طرح موردنظر مربوط به سیاستهای کلان و بلندمدت است. این طرح برای تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمتها نوشتهنشده چراکه قیمت خودرو بر اساس تواناییها، امکانات و ارزش پول ملی مشخص میشود.
تأثیر روانی طرح بر بازار
وی ادامه داد: اثر این طرح تاکنون تنها بهصورت روانی بوده و زمانی که مابقی بندها نیز تأیید شود و بهصورت کلی ابلاغ صورت بپذیرد شاهد تأثیرگذاری بیشتری خواهد بود. سیاست خودروهای هیبرید و برقی یکی از قسمتهای مرتبط با بندهای موجود در این طرح است. خودروهای پرمصرف به نحوی باید جریمه شوند و امتیازاتی باید به خودروهای کممصرف داده شود و در این خصوص باید تصمیماتی گرفته شود. این طرح تمام جوانب کار را نمیتواند در نظر بگیرد و بحث قیمتهای حال حاضر بازار به هجوم نقدینگی، ممنوعیت واردات، افزایش قیمت تمامشده داخل کشور و ارزبری مربوط میشود.
زیاد به بحث قیمت خودرو نپردازیم
احمدی در خصوص قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: بخش از کاهش قیمتها به دلیل تسکین التهاب روانی بازار بود ضمن اینکه تا حدی، قیمت خودروها میتواند بالا برود. زمانی که قیمت خودرو بیشازحد گران شود، مردم نیز تشخیص میدهند که این رقم برای کالای موردنظرشان مناسب نیست. درنتیجه تقاضا فروش میکند و در این زمینه اقدام خاصی برای کاهش قیمتها صورت نگرفته است. البته لازم به ذکر است که خودروسازان سعی دارند تا خودروهای نیمهکاره خود را وارد بازار کنند. مسائل بازار خودرو پیچیده است و با یک تصمیم ساده حل نمیشود. شب عید تقاضا برای خرید خودرو بالا رفته بود همچنین در ابتدای تابستان افزایش تقاضا وجود خواهد داشت. بهطور طبیعی در بازار بر اساس عرضه و تقاضا قیمتها مشخص میشود و خیلی نباید به قیمت خودرو پرداخت.
دلالی را با کلاهبرداری اشتباه گرفتهایم
نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان اشارهای به بحث دلالی در بازار خودرو کرد و گفت: دلالی کار بدی نیست چراکه این کار بخشی از تجارت است و ما از این کلمه همراه با بار منفی استفاده میکنیم. افرادی در بازار خودرو خریدوفروش انجام میدهند و واحد صنفی و مغازهدارند. دلال، فعال اقتصادی است و ما این کار را با کلاهبرداری اشتباه گرفتهایم. کسانی که در بازار کار هستند سرمایهدارند و شغلی میخواهد و این افراد باید کار خود را انجام دهند. این کار نیز خریدوفروش خودرو است که کار بدی نیست و ما برای اموال مردم نمیتوانیم قیمتگذاری کنیم. در خصوص خودروسازان امکان تعیین قیمت برای برخی از خودروها و آن دستهای که مشمول قیمتگذاری هستند وجود دارد اما به مردم نمیتوان گفت که برای مال خود چه قیمتی بگذارند.
تأثیر روانی طرح بر بازار
وی ادامه داد: اثر این طرح تاکنون تنها بهصورت روانی بوده و زمانی که مابقی بندها نیز تأیید شود و بهصورت کلی ابلاغ صورت بپذیرد شاهد تأثیرگذاری بیشتری خواهد بود. سیاست خودروهای هیبرید و برقی یکی از قسمتهای مرتبط با بندهای موجود در این طرح است. خودروهای پرمصرف به نحوی باید جریمه شوند و امتیازاتی باید به خودروهای کممصرف داده شود و در این خصوص باید تصمیماتی گرفته شود. این طرح تمام جوانب کار را نمیتواند در نظر بگیرد و بحث قیمتهای حال حاضر بازار به هجوم نقدینگی، ممنوعیت واردات، افزایش قیمت تمامشده داخل کشور و ارزبری مربوط میشود.
زیاد به بحث قیمت خودرو نپردازیم
احمدی در خصوص قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: بخش از کاهش قیمتها به دلیل تسکین التهاب روانی بازار بود ضمن اینکه تا حدی، قیمت خودروها میتواند بالا برود. زمانی که قیمت خودرو بیشازحد گران شود، مردم نیز تشخیص میدهند که این رقم برای کالای موردنظرشان مناسب نیست. درنتیجه تقاضا فروش میکند و در این زمینه اقدام خاصی برای کاهش قیمتها صورت نگرفته است. البته لازم به ذکر است که خودروسازان سعی دارند تا خودروهای نیمهکاره خود را وارد بازار کنند. مسائل بازار خودرو پیچیده است و با یک تصمیم ساده حل نمیشود. شب عید تقاضا برای خرید خودرو بالا رفته بود همچنین در ابتدای تابستان افزایش تقاضا وجود خواهد داشت. بهطور طبیعی در بازار بر اساس عرضه و تقاضا قیمتها مشخص میشود و خیلی نباید به قیمت خودرو پرداخت.
دلالی را با کلاهبرداری اشتباه گرفتهایم
نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان اشارهای به بحث دلالی در بازار خودرو کرد و گفت: دلالی کار بدی نیست چراکه این کار بخشی از تجارت است و ما از این کلمه همراه با بار منفی استفاده میکنیم. افرادی در بازار خودرو خریدوفروش انجام میدهند و واحد صنفی و مغازهدارند. دلال، فعال اقتصادی است و ما این کار را با کلاهبرداری اشتباه گرفتهایم. کسانی که در بازار کار هستند سرمایهدارند و شغلی میخواهد و این افراد باید کار خود را انجام دهند. این کار نیز خریدوفروش خودرو است که کار بدی نیست و ما برای اموال مردم نمیتوانیم قیمتگذاری کنیم. در خصوص خودروسازان امکان تعیین قیمت برای برخی از خودروها و آن دستهای که مشمول قیمتگذاری هستند وجود دارد اما به مردم نمیتوان گفت که برای مال خود چه قیمتی بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!