آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۱۵۷
۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۰۳/۱۱

طرح خودروسازان برای کاهش تعهدات معوق

پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ کشور که همچنان با انبوهی از تعهدات عقب‌افتاده مواجهند، این روزها به تکاپو افتاده‌اند تا به واسطه مصالحه با ثبت‌نام‌کنندگان، بخشی از این تعهدات را ملغی کرده یا به روز کنند.طبق روایتی غیررسمی، غول‌های جاده مخصوص بیش از ۴۰۰ هزار تعهد معوق دارند و به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید آنها را به قیمت قدیم تحویل دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : دو خودروساز بزرگ کشور که همچنان با انبوهی از تعهدات عقب‌افتاده مواجهند، این روزها به تکاپو افتاده‌اند تا به واسطه مصالحه با ثبت‌نام‌کنندگان، بخشی از این تعهدات را ملغی کرده یا به روز کنند.طبق روایتی غیررسمی، غول‌های جاده مخصوص بیش از ۴۰۰ هزار تعهد معوق دارند و به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید آنها را به قیمت قدیم تحویل دهند.
 
جدا از اینکه عمل به تعهدات موردنظر با توجه به شرایط وخیم تولید، سخت و زمانبر است، تحویل آنها به قیمت قدیم نیز زیان هنگفت خودروسازان را به دنبال دارد. از همین رو، خودروسازان به دنبال راهی هستند تا به واسطه مصالحه با ثبت‌نام‌کنندگان، بخشی از تعهدات را ملغی کرده یا قیمت آنها را به روز کنند. بر این اساس، خودروسازان از مشتریانی که خودرو در تعداد بالا ثبت‌نام کرده‌اند، خواسته‌اند یا انصراف خود را اعلام کنند یا خودروهای ثبت‌نامی را به قیمت جدید تحویل بگیرند. به نظر می‌رسد این اقدام خودروسازان بیشتر به تعهداتی مربوط می‌شود که در قالب طرح‌های سودمحور (مانند اتوخدمت سایپا و طرح مشابه در ایران خودرو) ایجاد شده‌اند. در قالب این طرح‌ها، سودی بالاتر از نرخ متعارف بانکی به مشتریان تعلق می‌گرفت و از همین رو خیلی‌ها به هوای کسب سودی بی دردسر و هنگفت، خودرو در تعداد بالا ثبت‌نام کردند. این طرح‌ها اگرچه در مقطعی سبب جذب نقدینگی برای خودروسازان شد، اما اثرات منفی و خسارت‌بار آن به تدریج خود را نشان داد و در حال حاضر نیز مانند طوقی سنگین بر گردن شرکت‌های خودروساز افتاده است. حالا خودروسازان قصد دارند زمینه را برای انصراف ثبت‌نام‌کنندگان یا تحویل خودرو به آنها با قیمت جدید، آماده کنند و باید منتظر ماند و دید تا چه اندازه در این راه موفق خواهند بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
ناشناس
United States of America
۱۱ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۱:۵۰
ایران در کنترل مافیای فساد و رانتخواران و مفسدان است مردم ایران گروگان این مفسدان هستند و دولت ومجلس خدمتگزار مفسدان هستند اینکه کسی یک خودرو در تیرماه 97 بخرد ولی تا تیر 98 تحویل نگیرد نشان از تسلط گروههای داعش اقتصادی بر کشور است اگر نداشتید چرا فروختید؟
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد