کد خبر:
۱۰۵۱۵۷ ۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۰۳/۱۱
طرح خودروسازان برای کاهش تعهدات معوق
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ کشور که همچنان با انبوهی از تعهدات عقبافتاده مواجهند، این روزها به تکاپو افتادهاند تا به واسطه مصالحه با ثبتنامکنندگان، بخشی از این تعهدات را ملغی کرده یا به روز کنند.طبق روایتی غیررسمی، غولهای جاده مخصوص بیش از ۴۰۰ هزار تعهد معوق دارند و به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید آنها را به قیمت قدیم تحویل دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : دو خودروساز بزرگ کشور که همچنان با انبوهی از تعهدات عقبافتاده مواجهند، این روزها به تکاپو افتادهاند تا به واسطه مصالحه با ثبتنامکنندگان، بخشی از این تعهدات را ملغی کرده یا به روز کنند.طبق روایتی غیررسمی، غولهای جاده مخصوص بیش از ۴۰۰ هزار تعهد معوق دارند و به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید آنها را به قیمت قدیم تحویل دهند.
جدا از اینکه عمل به تعهدات موردنظر با توجه به شرایط وخیم تولید، سخت و زمانبر است، تحویل آنها به قیمت قدیم نیز زیان هنگفت خودروسازان را به دنبال دارد. از همین رو، خودروسازان به دنبال راهی هستند تا به واسطه مصالحه با ثبتنامکنندگان، بخشی از تعهدات را ملغی کرده یا قیمت آنها را به روز کنند. بر این اساس، خودروسازان از مشتریانی که خودرو در تعداد بالا ثبتنام کردهاند، خواستهاند یا انصراف خود را اعلام کنند یا خودروهای ثبتنامی را به قیمت جدید تحویل بگیرند. به نظر میرسد این اقدام خودروسازان بیشتر به تعهداتی مربوط میشود که در قالب طرحهای سودمحور (مانند اتوخدمت سایپا و طرح مشابه در ایران خودرو) ایجاد شدهاند. در قالب این طرحها، سودی بالاتر از نرخ متعارف بانکی به مشتریان تعلق میگرفت و از همین رو خیلیها به هوای کسب سودی بی دردسر و هنگفت، خودرو در تعداد بالا ثبتنام کردند. این طرحها اگرچه در مقطعی سبب جذب نقدینگی برای خودروسازان شد، اما اثرات منفی و خسارتبار آن به تدریج خود را نشان داد و در حال حاضر نیز مانند طوقی سنگین بر گردن شرکتهای خودروساز افتاده است. حالا خودروسازان قصد دارند زمینه را برای انصراف ثبتنامکنندگان یا تحویل خودرو به آنها با قیمت جدید، آماده کنند و باید منتظر ماند و دید تا چه اندازه در این راه موفق خواهند بود.
جدا از اینکه عمل به تعهدات موردنظر با توجه به شرایط وخیم تولید، سخت و زمانبر است، تحویل آنها به قیمت قدیم نیز زیان هنگفت خودروسازان را به دنبال دارد. از همین رو، خودروسازان به دنبال راهی هستند تا به واسطه مصالحه با ثبتنامکنندگان، بخشی از تعهدات را ملغی کرده یا قیمت آنها را به روز کنند. بر این اساس، خودروسازان از مشتریانی که خودرو در تعداد بالا ثبتنام کردهاند، خواستهاند یا انصراف خود را اعلام کنند یا خودروهای ثبتنامی را به قیمت جدید تحویل بگیرند. به نظر میرسد این اقدام خودروسازان بیشتر به تعهداتی مربوط میشود که در قالب طرحهای سودمحور (مانند اتوخدمت سایپا و طرح مشابه در ایران خودرو) ایجاد شدهاند. در قالب این طرحها، سودی بالاتر از نرخ متعارف بانکی به مشتریان تعلق میگرفت و از همین رو خیلیها به هوای کسب سودی بی دردسر و هنگفت، خودرو در تعداد بالا ثبتنام کردند. این طرحها اگرچه در مقطعی سبب جذب نقدینگی برای خودروسازان شد، اما اثرات منفی و خسارتبار آن به تدریج خود را نشان داد و در حال حاضر نیز مانند طوقی سنگین بر گردن شرکتهای خودروساز افتاده است. حالا خودروسازان قصد دارند زمینه را برای انصراف ثبتنامکنندگان یا تحویل خودرو به آنها با قیمت جدید، آماده کنند و باید منتظر ماند و دید تا چه اندازه در این راه موفق خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ایران در کنترل مافیای فساد و رانتخواران و مفسدان است مردم ایران گروگان این مفسدان هستند و دولت ومجلس خدمتگزار مفسدان هستند اینکه کسی یک خودرو در تیرماه 97 بخرد ولی تا تیر 98 تحویل نگیرد نشان از تسلط گروههای داعش اقتصادی بر کشور است اگر نداشتید چرا فروختید؟
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو
