کد خبر:
۱۰۵۱۰۹ ۱۶:۴۷
۱۳۹۸/۰۳/۰۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تأکید کرد:
تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات
پدال نیوز: علی اسدی کرم اظهار داشت: در حال حاضر با وجود محدودیتی که برای شرکتهای خارجی تأمینکننده قطعات در همکاری با خودروسازان داخلی ایجاد شده، با مشکل کمبود قطعات و اخلال در تولید مواجه هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاترش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: شرایط ویژه ای که در کشور بعد از بازگشت تحریمها ایجاد شده، علت اصلی گرانی خودروها است.
علی اسدی کرم افزود: باید بتوان با ایجاد یک ثبات همهجانبه در بازار، قیمتها را کاهش داد زیرا تغییرات ناگهانی در قیمتها و بیثباتی در بازار و حضور دلالان، دستبهدست هم داده تا آرامش از اقتصاد کشور سلب شود.
نماینده مردم شهربابک در مجلس شورای اسلامی در رابطه با مشکلات ایجادشده پس از بازگشت تحریمها و همچنین قطع همکاری شرکتهای خارجی تأمینکننده قطعات افزود: در حال حاضر با وجود محدودیتی که برای شرکتهای خارجی تأمینکننده قطعات در همکاری با خودروسازان داخلی ایجاد شده، با مشکل کمبود قطعات و اخلال در تولید مواجه هستیم.
اسدی کرم ادامه داد: با توجه به اینکه برخی از قطعات مصرفی در خودروها از طریق واردات و توسط شرکتهای خارجی تأمین میشد، در شرایط موجود این امکان از خودروسازان سلب شده و شاهد انباشهشدن تعداد زیادی خودرو ناقص و غیرقابل عرضه به بازار در انبارهای خودروسازان هستیم.
وی تأکید کرد: با وجود بدعهدی شرکتهای خارجی، در صورت بازگشت به شرایط قبل از تحریم دیگر نمیتوان به حضور دائمی شرکت های خارجی اعتماد داشت چراکه این شرکتها، همانهایی هستند که با خروجشان از کشور بر مشکلات و گرانیهای کنونی دامن زدند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: لازم است امروز بیش از گذشته بر روی تولید داخل تمرکز کنیم هم به لحاظ تنوع در تولیدات و هم افزایش کیفیت، تا بتوان با تعمیق در تولیدات داخلی این مشکل را بهصورت ریشهای رفع کرد.
وی یادآور شد: در حال حاضر وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری خودروسازان اقداماتی در این رابطه صورت دادهاند و بهطور جدی بهدنبال افزایش تولید و عرضه خودرو و درنتیجه کاهش التهابات بازار هستند.
علی اسدی کرم افزود: باید بتوان با ایجاد یک ثبات همهجانبه در بازار، قیمتها را کاهش داد زیرا تغییرات ناگهانی در قیمتها و بیثباتی در بازار و حضور دلالان، دستبهدست هم داده تا آرامش از اقتصاد کشور سلب شود.
نماینده مردم شهربابک در مجلس شورای اسلامی در رابطه با مشکلات ایجادشده پس از بازگشت تحریمها و همچنین قطع همکاری شرکتهای خارجی تأمینکننده قطعات افزود: در حال حاضر با وجود محدودیتی که برای شرکتهای خارجی تأمینکننده قطعات در همکاری با خودروسازان داخلی ایجاد شده، با مشکل کمبود قطعات و اخلال در تولید مواجه هستیم.
اسدی کرم ادامه داد: با توجه به اینکه برخی از قطعات مصرفی در خودروها از طریق واردات و توسط شرکتهای خارجی تأمین میشد، در شرایط موجود این امکان از خودروسازان سلب شده و شاهد انباشهشدن تعداد زیادی خودرو ناقص و غیرقابل عرضه به بازار در انبارهای خودروسازان هستیم.
وی تأکید کرد: با وجود بدعهدی شرکتهای خارجی، در صورت بازگشت به شرایط قبل از تحریم دیگر نمیتوان به حضور دائمی شرکت های خارجی اعتماد داشت چراکه این شرکتها، همانهایی هستند که با خروجشان از کشور بر مشکلات و گرانیهای کنونی دامن زدند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: لازم است امروز بیش از گذشته بر روی تولید داخل تمرکز کنیم هم به لحاظ تنوع در تولیدات و هم افزایش کیفیت، تا بتوان با تعمیق در تولیدات داخلی این مشکل را بهصورت ریشهای رفع کرد.
وی یادآور شد: در حال حاضر وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری خودروسازان اقداماتی در این رابطه صورت دادهاند و بهطور جدی بهدنبال افزایش تولید و عرضه خودرو و درنتیجه کاهش التهابات بازار هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید