طرح جدید نوسازی ناوگان تاکسی به هیچ وجه ایده آل نیست
پدال نیوز- مدیر عامل سازمان تاکسیرانی قزوین گفت: شرایط جدید در نظر گرفته شده برای اجرای طرح ملی نوسازی ۱۰ هزار تاکسی فرسوده در کشور به هیچ عنوان برای متقاضیان مطلوب نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، اسماعیل عرشیان تصریح کرد: اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور طی چند روز گذشته برای نوسازی 10 هزار تاکسی فرسوده، سهمیه 10 هزار خودرو سمند و پژو را به صورت نقدی از شرکت ایران خودرو دریافت کرده است.
وی با اشاره به ابلاغیه این اتحادیه به سازمانهای تاکسیرانی سراسر کشور، افزود: براساس طرح یاد شده، قیمت پایه نقدی برای خودروهای سمند 780 میلیون ریال و برای پژو نیز 660 میلیون ریال به صورت نقدی در نظر گرفته شده که دریافت این میزان وجه با توجه به شرایط اقتصادی موجود جامعه، اتفاقات حوزه حمل و نقل و اینکه تاکسیرانان از اقشار متوسط و حتی آسیب پذیر جامعه محسوب میشوند، به هیچ وجه عادلانه نیست.
این مسئول تاکسیرانی ادامه داد: این در حالی است که به نظر میرسد خودروسازان کشور تمایلی به ارائه خدمات خود در حوزه حمل و نقل عمومی از جمله تاکسی نداشته و بیشتر تمایل دارند تا خودروهای خود را به افراد شخصی نه به مراکز حمل و نقل عمومی بفروشند.
عرشیان با بیان اینکه هنوز سهمیه استانهای کشور از محل دریافت 10 هزار خودرو اعلام نشده است، اضافه کرد: متقاضیان تاکسی در قزوین میتوانند با مراجعه به سامانه سازمان و در بخش صدور پروانه، برای ثبت نام اولیه اقدام کنند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی قزوین تاکید کرد: پیش از این 200 متقاضی در قزوین برای نوسازی تاکسی در سامانه این سازمان ثبت نام کرده بودند و یک هزار و 100 تاکسی نیز متقاضی نوسازی هستند.
به گفته وی، مدل تاکسی متقاضیان دریافت خودروهای نقدی ایران خودرو باید قبل از سال 87 باشد.
وی با اشاره به ابلاغیه این اتحادیه به سازمانهای تاکسیرانی سراسر کشور، افزود: براساس طرح یاد شده، قیمت پایه نقدی برای خودروهای سمند 780 میلیون ریال و برای پژو نیز 660 میلیون ریال به صورت نقدی در نظر گرفته شده که دریافت این میزان وجه با توجه به شرایط اقتصادی موجود جامعه، اتفاقات حوزه حمل و نقل و اینکه تاکسیرانان از اقشار متوسط و حتی آسیب پذیر جامعه محسوب میشوند، به هیچ وجه عادلانه نیست.
این مسئول تاکسیرانی ادامه داد: این در حالی است که به نظر میرسد خودروسازان کشور تمایلی به ارائه خدمات خود در حوزه حمل و نقل عمومی از جمله تاکسی نداشته و بیشتر تمایل دارند تا خودروهای خود را به افراد شخصی نه به مراکز حمل و نقل عمومی بفروشند.
عرشیان با بیان اینکه هنوز سهمیه استانهای کشور از محل دریافت 10 هزار خودرو اعلام نشده است، اضافه کرد: متقاضیان تاکسی در قزوین میتوانند با مراجعه به سامانه سازمان و در بخش صدور پروانه، برای ثبت نام اولیه اقدام کنند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی قزوین تاکید کرد: پیش از این 200 متقاضی در قزوین برای نوسازی تاکسی در سامانه این سازمان ثبت نام کرده بودند و یک هزار و 100 تاکسی نیز متقاضی نوسازی هستند.
به گفته وی، مدل تاکسی متقاضیان دریافت خودروهای نقدی ایران خودرو باید قبل از سال 87 باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش