هرج و مرج در نرخ کرایهها
پدال نیوز- شورای شهر افزایش ۲۰ درصدی نرخ کرایه تاکسی در تهران را تصویب کرد اما گفته میشود در برخی از خطوط قیمتها بیش از نرخ مصوب افزایش یافته است این موضوع به شورای شهر کشیده شد و در صورت عدم پاسخگویی، حناچی کارت زرد می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سالانه نرخ کرایه تاکسی در تهران حدود 20 درصد افزایش مییابد. اردیبهشت امسال نرخ کرایه تاکسی در تهران بر اساس مصوبه شورا گران شد اما برخی رانندگان به صورت خودسرانه قیمتها را بیش از مصوبه افزایش دادند.
افزایش نرخ تاکسی هرچند با تاخیر یک ماهه صورت گرفت ولی پس از اعلام آن با واکنشهایی از سوی مردم و رانندگان تاکسی روبهرو شد. رانندگان تاکسی ناراضی از میزان کم افزایش نرخ و مسافران گلایهمند از افزایش غیر منطقی کرایهها؛ در نهایت این گلایهمندیها به جایی رسید که پای اعضای شورای شهر و شهردار هم به میان آمد.
حالا شهروندان با گذشت حدود یک ماه از اجرای نرخهای جدید تاکسی در پایتخت گلایههای زیادی در ارتباط با نرخ کرایه تاکسی دارند و معتقدند در بسیاری از خطوط مبلغ دریافتی بیش از 20 رصد است.
رضا از مسافران خط پارک وی به تجریش در گفتوگو با خبرنگار فارس درباره نرخ کرایه مسیری که هر روز با تاکسی طی میکند، گفت: میزان دریافتی راننده برای کرایه تاکسی حدود 2000 تومان افزایش یافته و زمانی که به رانندگان اعتراض میکنیم، میگویند هزینههای زندگیشان بسیار زیاد است. یک روز هم رانندهای در اعتراض به گرانیها گفت: کرایه شما پول یک تکه نان و پنیر صبحانه من هم نمیشود و به جای اعصاب خرد کردن رانندگان کرایهات را پرداخت کن و اگر نمی توانی سوار نشو.
رانندگان متخلف احضار میشوند
هر چند شنیده شده با رانندگان متخلف برخورد میشود ولی گویا این موضوع چندان جدی نبوده است البته علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در گفتوگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، درباره کرایههای تاکسی در سال جدید و برخی از تخلفات رانندگان در این زمینه، اظهار داشت: رانندگانی که کرایه مازاد دریافت کنند در صورت گزارش مردمی از طریق ارتباط با شماره تلفنهای مردمی 48048، 1888 احضار میشوند و پس از اخذ گزارش از آنها، شکایت در هیأت تخلفات رانندگان تاکسیرانی بررسی و اگر محرز شود که تخلف صورت گرفته اضافه دریافتی از راننده حتی به میزان 5 هزار ریال نیز باید بازگردانده شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در مورد اینکه افزایش میزان نرخ کرایهها دقیقا در سال جاری چقدر بوده است، گفت:این میزان بر اساس ترافیک مسیر، طول مسیر و ... لحاظ شده و ما میزان پایه را در سامانه مرکزی محاسبات لحاظ کرده و میزان کرایه به دست میآید بنابر این محاسبات ما دستی نیست.به طور مثال در صورتی که سامانه مرکزی محاسبات نرخ کرایه را 1440 تومان اعلام کند ما آن را رند کرده و 1500 اعلام میکنیم.
قنادان با اشاره به اینکه برای سهولت در کار مسافر و راننده چارهای جز رند کردن نرخ کرایه نداشتهایم گفت: متوسط افزایش نرخ کرایهها 20 درصد است ولی 60 خط از خطوط کرایه تهران افزایش کرایه برای آن 5 تا 10 درصد بوده است و برای بقیه خطوط نیز متغیر و سقف آن 20 درصد لحاظ شده است.
تخلف شهرداری در افزایش کرایه تاکسی
اما شورای شهریها معتقدند که شهرداری در ارتباط با نرخ کرایه تاکسیها تخلف کرده است. محمدعلیخانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره گفت: شورای شهر حداکثر نرخ کرایههای تاکسی را 20 درصد در نظر گرفت ولی خلاف این موضوع برای ما گزارش شده است.
وی افزود: اعضای شورا در این زمینه تذکر دادهاند و اگر جوابی شهرداری نداشته باشند سوال از شهردار انجام میگیرد و اگر مجدد پاسخی نبود در چنین مواردی مساله استیضاح مطرح میشود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: البته سازمانهای دیگری مانند سازمان بازرسی کشور هم میتواند به این موضوعات ورود کند و با تخلفات برخورد قانونی صورت گیرد البته امیدواریم مساله به چنین موضوعاتی ختم نشود.
نمی توانیم پول مردم را پس دهیم
علیخانی گفت: البته شهردار نباید نامه شورا را به معاونتی که تخلف کرده ارجاع دهد و آن را در یک چرخه اداری درگیر سازد چرا که اگر دریافتهای غیرقانونی انجام گیرد مساله همچون دریافت غیرقانونی ورود شهروندان به محدوده زوج و فرد خواهد شد و نمیتوانیم پول مردم را پس دهیم.
افزایش قیمت مصوب 23 درصداست
هرچند سازمان تاکسیرانی و شورای شهر اعلام کرده که افزایش نرخ کرایه تاکسی در پایتخت 20 درصد است ولی پیرزو حناچی اوایل اردیبهشت در مورد علت نرخهای متفاوت و فراقانونی تاکسیهای شهر تهران گفت: افزایش قیمت مصوب 23 درصد بوده است و در اتوبوس و مترو هم 20 درصد افزایش داشتهایم.
اختلاف در گردی اعداد است
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این باره به خبرنگار فارس گفت: قیمتهای جدید را شورای شهر مصوب و پس از آن برای تایید به فرمانداری واصل شد، فرمانداری یک مرحله اشکال لحاظ کرد و اعلام کرد که سقف کرایهها نباید بیش از 20 درصد تعیین شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: این در حالی است که قرار بود افزایش نرخ کرایهها براساس افزایش نرخ تورم باشد و این مساله در اتوبوس، مترو و تاکسی تفاوتی نداشت که البته فرمانداری قبول نکرد و قرار شد این میزان به 20 درصد برسد.
وی بیان داشت: شورا مجددا موضوع را بررسی و لیست نهایی سرانجام به تایید فرمانداری رسید. البته در جزئیات نرخ کرایههای تاکسی از آنجایی که باید اعدادی گرد شود متوسط 20 درصد در نظر گرفته شده و ممکن است در یک خط میزان نرخ کرایه کمتر یا بیشتر از 20 درصد باشد که همه به تایید شورای شهر و فرمانداری رسیده است.
شهرداری از تعلل دوری کند
مسافران تاکسی در پایتخت کم نیستند و میزان رفت وآمدها در تهران با تاکسی، روزانه بسیار زیاد است و مسأله کرایههای تاکسی طی یک ماه اخیر دغدغه بسیاری از مسافران درون شهری شده است. از طرفی تورم و مشکلات اقتصادی بسیاری از شهروندان را با چالش های فراوان در تأمین مخارج زندگی همراه کرده است. مخارجی که بالا است و درآمدی که کفاف زندگی را نمیدهد. این موضوع برای مسافر و راننده تاکسی یکسان است و بسیاری در حال دستو پنجه نرم کردن با مشکل اقتصادی هستند ولی ابهام در برخی از موضوعات و دقیق نبودن میزان نرخها در برخی خطوط سبب دردسر برای مسافران درون شهری و رانندگان تاکسی شده است. مشکلی که جا دارد شهرداری هرچه سریعتر به این موضوع ورود و از بروز گلایهها و دغدغههای بیشتر جلوگیری کند.
افزایش نرخ تاکسی هرچند با تاخیر یک ماهه صورت گرفت ولی پس از اعلام آن با واکنشهایی از سوی مردم و رانندگان تاکسی روبهرو شد. رانندگان تاکسی ناراضی از میزان کم افزایش نرخ و مسافران گلایهمند از افزایش غیر منطقی کرایهها؛ در نهایت این گلایهمندیها به جایی رسید که پای اعضای شورای شهر و شهردار هم به میان آمد.
حالا شهروندان با گذشت حدود یک ماه از اجرای نرخهای جدید تاکسی در پایتخت گلایههای زیادی در ارتباط با نرخ کرایه تاکسی دارند و معتقدند در بسیاری از خطوط مبلغ دریافتی بیش از 20 رصد است.
رضا از مسافران خط پارک وی به تجریش در گفتوگو با خبرنگار فارس درباره نرخ کرایه مسیری که هر روز با تاکسی طی میکند، گفت: میزان دریافتی راننده برای کرایه تاکسی حدود 2000 تومان افزایش یافته و زمانی که به رانندگان اعتراض میکنیم، میگویند هزینههای زندگیشان بسیار زیاد است. یک روز هم رانندهای در اعتراض به گرانیها گفت: کرایه شما پول یک تکه نان و پنیر صبحانه من هم نمیشود و به جای اعصاب خرد کردن رانندگان کرایهات را پرداخت کن و اگر نمی توانی سوار نشو.
رانندگان متخلف احضار میشوند
هر چند شنیده شده با رانندگان متخلف برخورد میشود ولی گویا این موضوع چندان جدی نبوده است البته علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در گفتوگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، درباره کرایههای تاکسی در سال جدید و برخی از تخلفات رانندگان در این زمینه، اظهار داشت: رانندگانی که کرایه مازاد دریافت کنند در صورت گزارش مردمی از طریق ارتباط با شماره تلفنهای مردمی 48048، 1888 احضار میشوند و پس از اخذ گزارش از آنها، شکایت در هیأت تخلفات رانندگان تاکسیرانی بررسی و اگر محرز شود که تخلف صورت گرفته اضافه دریافتی از راننده حتی به میزان 5 هزار ریال نیز باید بازگردانده شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در مورد اینکه افزایش میزان نرخ کرایهها دقیقا در سال جاری چقدر بوده است، گفت:این میزان بر اساس ترافیک مسیر، طول مسیر و ... لحاظ شده و ما میزان پایه را در سامانه مرکزی محاسبات لحاظ کرده و میزان کرایه به دست میآید بنابر این محاسبات ما دستی نیست.به طور مثال در صورتی که سامانه مرکزی محاسبات نرخ کرایه را 1440 تومان اعلام کند ما آن را رند کرده و 1500 اعلام میکنیم.
قنادان با اشاره به اینکه برای سهولت در کار مسافر و راننده چارهای جز رند کردن نرخ کرایه نداشتهایم گفت: متوسط افزایش نرخ کرایهها 20 درصد است ولی 60 خط از خطوط کرایه تهران افزایش کرایه برای آن 5 تا 10 درصد بوده است و برای بقیه خطوط نیز متغیر و سقف آن 20 درصد لحاظ شده است.
تخلف شهرداری در افزایش کرایه تاکسی
اما شورای شهریها معتقدند که شهرداری در ارتباط با نرخ کرایه تاکسیها تخلف کرده است. محمدعلیخانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره گفت: شورای شهر حداکثر نرخ کرایههای تاکسی را 20 درصد در نظر گرفت ولی خلاف این موضوع برای ما گزارش شده است.
وی افزود: اعضای شورا در این زمینه تذکر دادهاند و اگر جوابی شهرداری نداشته باشند سوال از شهردار انجام میگیرد و اگر مجدد پاسخی نبود در چنین مواردی مساله استیضاح مطرح میشود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: البته سازمانهای دیگری مانند سازمان بازرسی کشور هم میتواند به این موضوعات ورود کند و با تخلفات برخورد قانونی صورت گیرد البته امیدواریم مساله به چنین موضوعاتی ختم نشود.
نمی توانیم پول مردم را پس دهیم
علیخانی گفت: البته شهردار نباید نامه شورا را به معاونتی که تخلف کرده ارجاع دهد و آن را در یک چرخه اداری درگیر سازد چرا که اگر دریافتهای غیرقانونی انجام گیرد مساله همچون دریافت غیرقانونی ورود شهروندان به محدوده زوج و فرد خواهد شد و نمیتوانیم پول مردم را پس دهیم.
افزایش قیمت مصوب 23 درصداست
هرچند سازمان تاکسیرانی و شورای شهر اعلام کرده که افزایش نرخ کرایه تاکسی در پایتخت 20 درصد است ولی پیرزو حناچی اوایل اردیبهشت در مورد علت نرخهای متفاوت و فراقانونی تاکسیهای شهر تهران گفت: افزایش قیمت مصوب 23 درصد بوده است و در اتوبوس و مترو هم 20 درصد افزایش داشتهایم.
اختلاف در گردی اعداد است
محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این باره به خبرنگار فارس گفت: قیمتهای جدید را شورای شهر مصوب و پس از آن برای تایید به فرمانداری واصل شد، فرمانداری یک مرحله اشکال لحاظ کرد و اعلام کرد که سقف کرایهها نباید بیش از 20 درصد تعیین شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: این در حالی است که قرار بود افزایش نرخ کرایهها براساس افزایش نرخ تورم باشد و این مساله در اتوبوس، مترو و تاکسی تفاوتی نداشت که البته فرمانداری قبول نکرد و قرار شد این میزان به 20 درصد برسد.
وی بیان داشت: شورا مجددا موضوع را بررسی و لیست نهایی سرانجام به تایید فرمانداری رسید. البته در جزئیات نرخ کرایههای تاکسی از آنجایی که باید اعدادی گرد شود متوسط 20 درصد در نظر گرفته شده و ممکن است در یک خط میزان نرخ کرایه کمتر یا بیشتر از 20 درصد باشد که همه به تایید شورای شهر و فرمانداری رسیده است.
شهرداری از تعلل دوری کند
مسافران تاکسی در پایتخت کم نیستند و میزان رفت وآمدها در تهران با تاکسی، روزانه بسیار زیاد است و مسأله کرایههای تاکسی طی یک ماه اخیر دغدغه بسیاری از مسافران درون شهری شده است. از طرفی تورم و مشکلات اقتصادی بسیاری از شهروندان را با چالش های فراوان در تأمین مخارج زندگی همراه کرده است. مخارجی که بالا است و درآمدی که کفاف زندگی را نمیدهد. این موضوع برای مسافر و راننده تاکسی یکسان است و بسیاری در حال دستو پنجه نرم کردن با مشکل اقتصادی هستند ولی ابهام در برخی از موضوعات و دقیق نبودن میزان نرخها در برخی خطوط سبب دردسر برای مسافران درون شهری و رانندگان تاکسی شده است. مشکلی که جا دارد شهرداری هرچه سریعتر به این موضوع ورود و از بروز گلایهها و دغدغههای بیشتر جلوگیری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو