کد خبر:
۱۰۵۰۰۷ ۱۷:۴۳
۱۳۹۸/۰۳/۰۷
موافقت ستاد سوخت با بازگشایی صفحات مراکز اسقاط و قرارداد با شرکتهای واردکننده
انحصار بازار برگه اسقاط خودرو شکسته شد
پدال نیوز: ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت اعلام کرد در صورت تمایل مراکز اسقاط به بازگشایی صفحات، قرارداد مراکز با هر شرکت واردکننده ای را می پذیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، به دنبال انتقاد دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نسبت به بسته شدن سامانه اسقاط خودرو بر روی مراکز اسقاط و شرکت های واردکننده خودرو و واگذاری انحصار خرید برگه اسقاط به انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو کشور، حال خبرها حاکی از اجرای قانون از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و پذیرش بازگشایی صفحات مراکز و قرارداد آنها با شرکتهای واردکننده است.
در همین راستا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با توجه به موافقت ستاد مدیریت سوخت در اجرای قانون و بازگشایی صفحات مراکز اسقاط اظهار داشت: ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت به دنبال مسائل و مشکلات بوجود امده در خرید برگه اسقاط اعلام کرد در صورت تمایل مراکز اسقاط به بازگشایی صفحات، قرارداد مراکز با هر شرکت واردکننده ای را می پذیرد.
مهدی دادفر تاکید کرد: این اعلام ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت صبح امروز برخی شرکت های واردکننده در این زمینه به مراکز مراجعه کردند اما تاکنون خبری در خصوص انجام این روند از سوی شرکتها اعلام نشده است.
وی اضافه کرد: با موافقت صورت گرفته به نظر می رسد ستاد مدیریت حمل و نقل به این نتیجه رسیده که باید قانون را اجرا نماید.
دادفر گفت: با این تصمیم شرکتهای واردکننده باید نامه های مراکز اسقاط را ارائه کرده تا خودروها شماره گذاری شود اما با توجه به گذشت زمان کوتاهی از این اعلام ستاد مدیریت و اقدام شرکتهای واردکننده باید دید با اعلام ستاد مدیریت، شماره گذاری خودروهای ترخیص شده از گمرک توسط پلیس عملیاتی خواهد شد یا خیر؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه با اشاره به اینکه تاکنون هیچ یک از خودروهای ترخیصی شماره گذاری نشده است، افزود: بر اساس اخرین آمار تا این لحظه حدود 4300 دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده است و این فرایند ترخیص به تواتر در حال انجام است.
دادفر با اشاره به روال قانونی خرید برگه اسقاط و نحوه تعامل شرکتهای واردکننده خودرو با مراکز، تصریح کرد: تا پیش از این صفحات گواهی اسقاط متعلق به شرکتهای واردکننده بود و بر اساس قانون تنها شرکتهای واردکننده خودرو موظف به اسقاط خودرو بودند نه هیچ دستگاه و یا شخص دیگری، اما به جهت اینکه شرکتهای واردکننده قصد گسترش فعالیت در موضوع اسقاط را نداشتند مراکز اسقاط ایجاد شد تا مراکز در قبال مبالغی به عنوان حق العمل کاری این فرایند را برای شرکتهای واردکننده انجام دهند.
وی افزود: البته در این جریان برخی از شرکتهای واردکننده نیز به طور اختصاصی مراکز اسقاطی را ایجاد کردند اما برخی از شرکتها نیز چنین کاری را انجام ندادند.
وی تاکید کرد: بر اساس قانون مراکز اسقاط تنها حق العمل کار است در حالی که در هفته های اخیر این جریان برعکس گردید و ستاد مدیریت بر خلاف قانون صفحات مراکز اسقاط بست و اعلام کرد که هر شرکت واردکننده و یا شخصی بخواهد گواهی اسقاط خریداری کند باید تنها به شرکت تعاونی مرکز اسقاط مراجعه کند که خوشبختانه با اعلام امروز ستاد مدیریت به نظر می رسد این مشکل حل شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خاطر نشان کرد: با باز شدن صفحات مراکز اسقاط و شکست بازار انحصار گواهی اسقاط به طور قطع قیمت برگه های اسقاط در بازار متعادل تر خواهد شد.
به گزارش پرشین خودرو، هفته گذشته بود که دبیر انجمن واردکنندگان اعلام کرد که به دلیل بی تدبیری ها و تصمیمات انحصاری در جریان خرید برگه اسقاط ، روند شماره گذاری خودروهای ترخیصی از گمرکات متوقف شده است حال با اعلام این خبر انتظار می رود از امروز روند شماره گذاری خودروهای وارداتی وارد مرحله اجرایی شود.
در همین راستا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با توجه به موافقت ستاد مدیریت سوخت در اجرای قانون و بازگشایی صفحات مراکز اسقاط اظهار داشت: ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت به دنبال مسائل و مشکلات بوجود امده در خرید برگه اسقاط اعلام کرد در صورت تمایل مراکز اسقاط به بازگشایی صفحات، قرارداد مراکز با هر شرکت واردکننده ای را می پذیرد.
مهدی دادفر تاکید کرد: این اعلام ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت صبح امروز برخی شرکت های واردکننده در این زمینه به مراکز مراجعه کردند اما تاکنون خبری در خصوص انجام این روند از سوی شرکتها اعلام نشده است.
وی اضافه کرد: با موافقت صورت گرفته به نظر می رسد ستاد مدیریت حمل و نقل به این نتیجه رسیده که باید قانون را اجرا نماید.
دادفر گفت: با این تصمیم شرکتهای واردکننده باید نامه های مراکز اسقاط را ارائه کرده تا خودروها شماره گذاری شود اما با توجه به گذشت زمان کوتاهی از این اعلام ستاد مدیریت و اقدام شرکتهای واردکننده باید دید با اعلام ستاد مدیریت، شماره گذاری خودروهای ترخیص شده از گمرک توسط پلیس عملیاتی خواهد شد یا خیر؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه با اشاره به اینکه تاکنون هیچ یک از خودروهای ترخیصی شماره گذاری نشده است، افزود: بر اساس اخرین آمار تا این لحظه حدود 4300 دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده است و این فرایند ترخیص به تواتر در حال انجام است.
دادفر با اشاره به روال قانونی خرید برگه اسقاط و نحوه تعامل شرکتهای واردکننده خودرو با مراکز، تصریح کرد: تا پیش از این صفحات گواهی اسقاط متعلق به شرکتهای واردکننده بود و بر اساس قانون تنها شرکتهای واردکننده خودرو موظف به اسقاط خودرو بودند نه هیچ دستگاه و یا شخص دیگری، اما به جهت اینکه شرکتهای واردکننده قصد گسترش فعالیت در موضوع اسقاط را نداشتند مراکز اسقاط ایجاد شد تا مراکز در قبال مبالغی به عنوان حق العمل کاری این فرایند را برای شرکتهای واردکننده انجام دهند.
وی افزود: البته در این جریان برخی از شرکتهای واردکننده نیز به طور اختصاصی مراکز اسقاطی را ایجاد کردند اما برخی از شرکتها نیز چنین کاری را انجام ندادند.
وی تاکید کرد: بر اساس قانون مراکز اسقاط تنها حق العمل کار است در حالی که در هفته های اخیر این جریان برعکس گردید و ستاد مدیریت بر خلاف قانون صفحات مراکز اسقاط بست و اعلام کرد که هر شرکت واردکننده و یا شخصی بخواهد گواهی اسقاط خریداری کند باید تنها به شرکت تعاونی مرکز اسقاط مراجعه کند که خوشبختانه با اعلام امروز ستاد مدیریت به نظر می رسد این مشکل حل شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خاطر نشان کرد: با باز شدن صفحات مراکز اسقاط و شکست بازار انحصار گواهی اسقاط به طور قطع قیمت برگه های اسقاط در بازار متعادل تر خواهد شد.
به گزارش پرشین خودرو، هفته گذشته بود که دبیر انجمن واردکنندگان اعلام کرد که به دلیل بی تدبیری ها و تصمیمات انحصاری در جریان خرید برگه اسقاط ، روند شماره گذاری خودروهای ترخیصی از گمرکات متوقف شده است حال با اعلام این خبر انتظار می رود از امروز روند شماره گذاری خودروهای وارداتی وارد مرحله اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو