کد خبر:
۱۰۵۰۰۷ ۱۷:۴۳
۱۳۹۸/۰۳/۰۷
موافقت ستاد سوخت با بازگشایی صفحات مراکز اسقاط و قرارداد با شرکتهای واردکننده
انحصار بازار برگه اسقاط خودرو شکسته شد
پدال نیوز: ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت اعلام کرد در صورت تمایل مراکز اسقاط به بازگشایی صفحات، قرارداد مراکز با هر شرکت واردکننده ای را می پذیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، به دنبال انتقاد دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نسبت به بسته شدن سامانه اسقاط خودرو بر روی مراکز اسقاط و شرکت های واردکننده خودرو و واگذاری انحصار خرید برگه اسقاط به انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو کشور، حال خبرها حاکی از اجرای قانون از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و پذیرش بازگشایی صفحات مراکز و قرارداد آنها با شرکتهای واردکننده است.
در همین راستا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با توجه به موافقت ستاد مدیریت سوخت در اجرای قانون و بازگشایی صفحات مراکز اسقاط اظهار داشت: ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت به دنبال مسائل و مشکلات بوجود امده در خرید برگه اسقاط اعلام کرد در صورت تمایل مراکز اسقاط به بازگشایی صفحات، قرارداد مراکز با هر شرکت واردکننده ای را می پذیرد.
مهدی دادفر تاکید کرد: این اعلام ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت صبح امروز برخی شرکت های واردکننده در این زمینه به مراکز مراجعه کردند اما تاکنون خبری در خصوص انجام این روند از سوی شرکتها اعلام نشده است.
وی اضافه کرد: با موافقت صورت گرفته به نظر می رسد ستاد مدیریت حمل و نقل به این نتیجه رسیده که باید قانون را اجرا نماید.
دادفر گفت: با این تصمیم شرکتهای واردکننده باید نامه های مراکز اسقاط را ارائه کرده تا خودروها شماره گذاری شود اما با توجه به گذشت زمان کوتاهی از این اعلام ستاد مدیریت و اقدام شرکتهای واردکننده باید دید با اعلام ستاد مدیریت، شماره گذاری خودروهای ترخیص شده از گمرک توسط پلیس عملیاتی خواهد شد یا خیر؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه با اشاره به اینکه تاکنون هیچ یک از خودروهای ترخیصی شماره گذاری نشده است، افزود: بر اساس اخرین آمار تا این لحظه حدود 4300 دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده است و این فرایند ترخیص به تواتر در حال انجام است.
دادفر با اشاره به روال قانونی خرید برگه اسقاط و نحوه تعامل شرکتهای واردکننده خودرو با مراکز، تصریح کرد: تا پیش از این صفحات گواهی اسقاط متعلق به شرکتهای واردکننده بود و بر اساس قانون تنها شرکتهای واردکننده خودرو موظف به اسقاط خودرو بودند نه هیچ دستگاه و یا شخص دیگری، اما به جهت اینکه شرکتهای واردکننده قصد گسترش فعالیت در موضوع اسقاط را نداشتند مراکز اسقاط ایجاد شد تا مراکز در قبال مبالغی به عنوان حق العمل کاری این فرایند را برای شرکتهای واردکننده انجام دهند.
وی افزود: البته در این جریان برخی از شرکتهای واردکننده نیز به طور اختصاصی مراکز اسقاطی را ایجاد کردند اما برخی از شرکتها نیز چنین کاری را انجام ندادند.
وی تاکید کرد: بر اساس قانون مراکز اسقاط تنها حق العمل کار است در حالی که در هفته های اخیر این جریان برعکس گردید و ستاد مدیریت بر خلاف قانون صفحات مراکز اسقاط بست و اعلام کرد که هر شرکت واردکننده و یا شخصی بخواهد گواهی اسقاط خریداری کند باید تنها به شرکت تعاونی مرکز اسقاط مراجعه کند که خوشبختانه با اعلام امروز ستاد مدیریت به نظر می رسد این مشکل حل شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خاطر نشان کرد: با باز شدن صفحات مراکز اسقاط و شکست بازار انحصار گواهی اسقاط به طور قطع قیمت برگه های اسقاط در بازار متعادل تر خواهد شد.
به گزارش پرشین خودرو، هفته گذشته بود که دبیر انجمن واردکنندگان اعلام کرد که به دلیل بی تدبیری ها و تصمیمات انحصاری در جریان خرید برگه اسقاط ، روند شماره گذاری خودروهای ترخیصی از گمرکات متوقف شده است حال با اعلام این خبر انتظار می رود از امروز روند شماره گذاری خودروهای وارداتی وارد مرحله اجرایی شود.
در همین راستا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با توجه به موافقت ستاد مدیریت سوخت در اجرای قانون و بازگشایی صفحات مراکز اسقاط اظهار داشت: ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت به دنبال مسائل و مشکلات بوجود امده در خرید برگه اسقاط اعلام کرد در صورت تمایل مراکز اسقاط به بازگشایی صفحات، قرارداد مراکز با هر شرکت واردکننده ای را می پذیرد.
مهدی دادفر تاکید کرد: این اعلام ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت صبح امروز برخی شرکت های واردکننده در این زمینه به مراکز مراجعه کردند اما تاکنون خبری در خصوص انجام این روند از سوی شرکتها اعلام نشده است.
وی اضافه کرد: با موافقت صورت گرفته به نظر می رسد ستاد مدیریت حمل و نقل به این نتیجه رسیده که باید قانون را اجرا نماید.
دادفر گفت: با این تصمیم شرکتهای واردکننده باید نامه های مراکز اسقاط را ارائه کرده تا خودروها شماره گذاری شود اما با توجه به گذشت زمان کوتاهی از این اعلام ستاد مدیریت و اقدام شرکتهای واردکننده باید دید با اعلام ستاد مدیریت، شماره گذاری خودروهای ترخیص شده از گمرک توسط پلیس عملیاتی خواهد شد یا خیر؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه با اشاره به اینکه تاکنون هیچ یک از خودروهای ترخیصی شماره گذاری نشده است، افزود: بر اساس اخرین آمار تا این لحظه حدود 4300 دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده است و این فرایند ترخیص به تواتر در حال انجام است.
دادفر با اشاره به روال قانونی خرید برگه اسقاط و نحوه تعامل شرکتهای واردکننده خودرو با مراکز، تصریح کرد: تا پیش از این صفحات گواهی اسقاط متعلق به شرکتهای واردکننده بود و بر اساس قانون تنها شرکتهای واردکننده خودرو موظف به اسقاط خودرو بودند نه هیچ دستگاه و یا شخص دیگری، اما به جهت اینکه شرکتهای واردکننده قصد گسترش فعالیت در موضوع اسقاط را نداشتند مراکز اسقاط ایجاد شد تا مراکز در قبال مبالغی به عنوان حق العمل کاری این فرایند را برای شرکتهای واردکننده انجام دهند.
وی افزود: البته در این جریان برخی از شرکتهای واردکننده نیز به طور اختصاصی مراکز اسقاطی را ایجاد کردند اما برخی از شرکتها نیز چنین کاری را انجام ندادند.
وی تاکید کرد: بر اساس قانون مراکز اسقاط تنها حق العمل کار است در حالی که در هفته های اخیر این جریان برعکس گردید و ستاد مدیریت بر خلاف قانون صفحات مراکز اسقاط بست و اعلام کرد که هر شرکت واردکننده و یا شخصی بخواهد گواهی اسقاط خریداری کند باید تنها به شرکت تعاونی مرکز اسقاط مراجعه کند که خوشبختانه با اعلام امروز ستاد مدیریت به نظر می رسد این مشکل حل شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خاطر نشان کرد: با باز شدن صفحات مراکز اسقاط و شکست بازار انحصار گواهی اسقاط به طور قطع قیمت برگه های اسقاط در بازار متعادل تر خواهد شد.
به گزارش پرشین خودرو، هفته گذشته بود که دبیر انجمن واردکنندگان اعلام کرد که به دلیل بی تدبیری ها و تصمیمات انحصاری در جریان خرید برگه اسقاط ، روند شماره گذاری خودروهای ترخیصی از گمرکات متوقف شده است حال با اعلام این خبر انتظار می رود از امروز روند شماره گذاری خودروهای وارداتی وارد مرحله اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش