آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۰۰۳
۱۷:۳۹
۱۳۹۸/۰۳/۰۷

هویتی ویژه و طراحی قوی در نسل جدید کیا اپتیما +تصاویر

پدال نیوز: این خودرو ماهیت خلاقانه، چالشی، رقابتی، نمادین و جوانگرای کیا را رو می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هیوندای در نمایشگاه خودرویی نیویورک ماه گذشته، از سوناتای 2020 خود رونمایی کرد. اینک کمپانی خواهر وی قصد دارد نسل جدید کیا اپتیمای خود را رو کند.

به گزارش "اتوکار"،  با وجود اینکه اخبار زیادی از نسل بعدی اپتیما در دسترس نیست، پیش‌بینی می‌شود این خودرو از طراحی زبان آینده کیا بهره می‌گیرد.

چول یو مدیر شرکت کیا در این خصوص گفت: کیا جدید طراحی سخت و خشنی ندارد، اما از زبان طراحی آینده این برند بهره برده و یک سدان کاملا جدید محسوب می‌شود.

هویتی ویژه و طراحی قوی در نسل جدید کیا اپتیما

وی افزود: این خودرو ماهیت خلاقانه، چالشی، رقابتی، نمادین و جوانگرای کیا را رو می‌کند، وی با این وجود اطلاعات زیادی از این خودرو را تشریح نکرد و نسل جدید اپتیما را دارای جزئیات "غیره منتظره" و  "شگفت‌انگیز" عنوان کرد.

زبان طراحی جدید این خودرو در محصولات آتی کیا  نیز به کار خواهد رفت. این خودروها از جلوپنجره ببری شکل بهره برده و نمای  سه بعدی‌تری دارند.  

لوک دانکرولکه مدیر طراحی گروه هیوندای موتورز نیز در این  خصوص گفت: کیا همچنان از جلوپنجره‌ی آشنای خود برای اوپتیمای نسل بعد بهره برده و تلاش دارد در کنار این ویژگی‌ها ظاهر اسپورت‌تری را رقم بزند. . احتمالا این تغییرات با الهام از مدل مفهومی "ایمجین" رقم خواهد خورد.

هویتی ویژه و طراحی قوی در نسل جدید کیا اپتیما

دانکرولکه همچنین از معرفی نسل جدید اسپورتیج خبر دارد. به گفته نسل جدید، اسپورتیج‌ها عضلانی و برجسته‌تر از هیوندای توسان هستند.

کیا تنها خودروسازی نیست که از زبان طراحی جدید بهره می‌برد. این خودروسازی قصد دارد در این راه تا حد امکان طراحی اپتیما خود را از هیوندای متمایز ساخته و طراحی احساسی ویژه‌ای را ارائه دهد.

هویتی ویژه و طراحی قوی در نسل جدید کیا اپتیما

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد