جزئیات طرح ترافیک خبرنگاری از زبان محسن هاشمی
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران جزئیات سهمیه بندی طرح ترافیک خبرنگاران را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن هاشمی در حاشیه جلسه علنی روز سه شنبه شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسش مشترک خبرنگاران در خصوص عدم عدالت در توزیع آرمهای خبرنگاری در بین رسانهها و نقش کمیسیون فرهنگی-اجتماعی شورای شهر در این سهمیه بندی گفت: تا آنجا که من اطلاع دارم سال گذشته سهمیهها از طریق معاونت اختصاص داده میشد و امسال کمیسیونی متشکل از نمایندگان کمیسیون فرهنگی، حمل و نقل، اصناف و ارشاد در خصوص سهمیه بندی ها تصمیم گیری کردند و تنها یک کمیسیون در این رابطه تصمیم گیری نکرده است.
وی خطاب به خبرنگاران گفت: گزارش نهایی در این رابطه را از آقای علیخانی و حق شناس بگیرید تا مشخص شود برای هر رسانه چه تعداد سهمیه در نظر گرفته شده است.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه تعداد سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران محدود است، گفت: بیش از 2 هزار سهمیه برای رسانهها در نظر گرفته شده و با توجه به تعداد درخواست کنندگان، به نظر میرسد به هر رسانه بزرگ به طور متوسط 30 سهمیه در نظر گرفته شده باشد اما من به طور دقیق آمار رسمی را ندارم.
وی در خصوص اینکه چه شاخصهایی برای این سهمیه بندی در نظر گرفته شده گفت: شاخصها را همان کمیته مشخص کرده و باید پاسخگو باشند. در این کمیته یک عضو مربوط به آقای پورسیدآقایی است و دو عضو نیز مربوط به شورای شهر و الباقی تصمیمات صنفی است که باید با واقعیت یکی باشد.
وی تاکید کرد: برای مشخص شدن سهمیهها میتوانید درخواست کنید، سهمیهها علنی و شفاف شود.
وی ادامه داد: در این سیستم مالکیت خودرو مهم نیست و تنها اسم فرد دارای اهمیت است زیرا برخی خودروهایشان به نام پدر و مادر یا همسر است اما خود از آن استفاده میکنند و بسیاری از خودروها قولنامه ای است و تشخیص آن آسان نیست.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری که چرا رابطین رسانه اعضای شورا از سهمیه خبرنگاران استفاده میکنند، گفت: نحوه پرسش شما برای من القای بازجویی است و آیا آیا گفتنها مانند این میماند که در حال بازجویی هستید. من از جزئیات این موضوع اطلاعی ندارم.
هاشمی در ادامه در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص قطعات باقیمانده در گمرک گفت: یکی از مشکلات عمومی برای معطل ماندن قطعات، اجناس و کالاها در گمرک، مسئله اجناس است که برای ترخیص کامل باید اسناد امضا شود. گاهی صاحبان ملک اسناد را در اختیار ندارند که در کالاهای اساسی معمولاً کپی اسناد نیز با فشار اینکه مردم به این کالاها احتیاج دارند مورد پذیرش قرار میگرفت. موضوع دیگر تعرفههای گمرکی است که در مورد کالاهایی که اجزای متفاوتی دارد اعمال میشود. به طور مثال عوارض کابل گمرکی ممکن است تا 40 درصد تعیین شود اما این کابل بخشی از واگن مترو است که 5 درصد گمرکی دارد. برخی اوقات کارشناس گمرک برای هر جز گمرکی متفاوتی میگیرد و باعث اختلاف میان واردکننده و گمرک میشود. در زمان گذشته من این مشکل را برطرف کرده بودم و به طور سلیقهای گاهی کارشناسان دوباره این روند را تکرار میکنند. نکته سوم بدهی سازمانها به گمرک است که باعث میشود اجازه ترخیص داده نشود. پیش از این در توافقی که در زمان من انجام شده بود این بخش را به حساب کمکهای دولت به مترو میگذاشتیم و در خزانه این حسابها جابجا میشد. برای حل مشکل ترخیص باید این 3 مشکل برطرف شود. در همینجاست که عُرضه و بی عُرضه گی مدیر خودش را نشان میدهد.
وی در خصوص تجمع کارکنان شرکت بهره برداری مترو نیز گفت: سو تفاهمی در این خصوص ایجاد شده بود که با واقعیت تطبیق ندارد.
وی خطاب به خبرنگار پرسش کننده گفت: گاهی اوقات صدا و سیما از ماهوارهها بدتر عمل میکند و برای زدن رقیب از ضدانقلاب هم پیشی میگیرد.
وی در خصوص تذکر یکی از اعضا نسبت به بی توجهی به طرحهای اعضای شورا گفت: عدم ثبات مدیریت باعث شده بود برخی از این طرحها به فراموشی سپرده شود و مدیر مربوطه در جریان آن قرار نداشته باشد. در حال حاضر آماری از طرحهای انجام نشده شورا تهیه کرده ایم که حدود 50 درصد طرحهای مصوب اجرایی نشده است. البته این موضوع هم در گذشته سابقه داشته که قرار است این موضوع مورد بررسی قرار گیرد.
وی در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص استعفای اعضای شورا برای حضور در انتخابات مجلس گفت: تاکنون هیچیک از اعضای شورا استعفا نداده اند و همچنان پایدار تا سال 1400 در خدمت شهروندان خواهند بود.
وی خطاب به خبرنگاران گفت: گزارش نهایی در این رابطه را از آقای علیخانی و حق شناس بگیرید تا مشخص شود برای هر رسانه چه تعداد سهمیه در نظر گرفته شده است.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه تعداد سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران محدود است، گفت: بیش از 2 هزار سهمیه برای رسانهها در نظر گرفته شده و با توجه به تعداد درخواست کنندگان، به نظر میرسد به هر رسانه بزرگ به طور متوسط 30 سهمیه در نظر گرفته شده باشد اما من به طور دقیق آمار رسمی را ندارم.
وی در خصوص اینکه چه شاخصهایی برای این سهمیه بندی در نظر گرفته شده گفت: شاخصها را همان کمیته مشخص کرده و باید پاسخگو باشند. در این کمیته یک عضو مربوط به آقای پورسیدآقایی است و دو عضو نیز مربوط به شورای شهر و الباقی تصمیمات صنفی است که باید با واقعیت یکی باشد.
وی تاکید کرد: برای مشخص شدن سهمیهها میتوانید درخواست کنید، سهمیهها علنی و شفاف شود.
وی ادامه داد: در این سیستم مالکیت خودرو مهم نیست و تنها اسم فرد دارای اهمیت است زیرا برخی خودروهایشان به نام پدر و مادر یا همسر است اما خود از آن استفاده میکنند و بسیاری از خودروها قولنامه ای است و تشخیص آن آسان نیست.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری که چرا رابطین رسانه اعضای شورا از سهمیه خبرنگاران استفاده میکنند، گفت: نحوه پرسش شما برای من القای بازجویی است و آیا آیا گفتنها مانند این میماند که در حال بازجویی هستید. من از جزئیات این موضوع اطلاعی ندارم.
هاشمی در ادامه در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص قطعات باقیمانده در گمرک گفت: یکی از مشکلات عمومی برای معطل ماندن قطعات، اجناس و کالاها در گمرک، مسئله اجناس است که برای ترخیص کامل باید اسناد امضا شود. گاهی صاحبان ملک اسناد را در اختیار ندارند که در کالاهای اساسی معمولاً کپی اسناد نیز با فشار اینکه مردم به این کالاها احتیاج دارند مورد پذیرش قرار میگرفت. موضوع دیگر تعرفههای گمرکی است که در مورد کالاهایی که اجزای متفاوتی دارد اعمال میشود. به طور مثال عوارض کابل گمرکی ممکن است تا 40 درصد تعیین شود اما این کابل بخشی از واگن مترو است که 5 درصد گمرکی دارد. برخی اوقات کارشناس گمرک برای هر جز گمرکی متفاوتی میگیرد و باعث اختلاف میان واردکننده و گمرک میشود. در زمان گذشته من این مشکل را برطرف کرده بودم و به طور سلیقهای گاهی کارشناسان دوباره این روند را تکرار میکنند. نکته سوم بدهی سازمانها به گمرک است که باعث میشود اجازه ترخیص داده نشود. پیش از این در توافقی که در زمان من انجام شده بود این بخش را به حساب کمکهای دولت به مترو میگذاشتیم و در خزانه این حسابها جابجا میشد. برای حل مشکل ترخیص باید این 3 مشکل برطرف شود. در همینجاست که عُرضه و بی عُرضه گی مدیر خودش را نشان میدهد.
وی در خصوص تجمع کارکنان شرکت بهره برداری مترو نیز گفت: سو تفاهمی در این خصوص ایجاد شده بود که با واقعیت تطبیق ندارد.
وی خطاب به خبرنگار پرسش کننده گفت: گاهی اوقات صدا و سیما از ماهوارهها بدتر عمل میکند و برای زدن رقیب از ضدانقلاب هم پیشی میگیرد.
وی در خصوص تذکر یکی از اعضا نسبت به بی توجهی به طرحهای اعضای شورا گفت: عدم ثبات مدیریت باعث شده بود برخی از این طرحها به فراموشی سپرده شود و مدیر مربوطه در جریان آن قرار نداشته باشد. در حال حاضر آماری از طرحهای انجام نشده شورا تهیه کرده ایم که حدود 50 درصد طرحهای مصوب اجرایی نشده است. البته این موضوع هم در گذشته سابقه داشته که قرار است این موضوع مورد بررسی قرار گیرد.
وی در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص استعفای اعضای شورا برای حضور در انتخابات مجلس گفت: تاکنون هیچیک از اعضای شورا استعفا نداده اند و همچنان پایدار تا سال 1400 در خدمت شهروندان خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور