کد خبر:
۱۰۴۹۱۳ ۱۴:۲۶
۱۳۹۸/۰۳/۰۵
منابع آگاه خبر دادند؛
احتمال ادغام فیات کرایسلر با رنو
پدال نیوز- دو منبع آگاه خبر دادند که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکره برای یک ادغام جامع جهانی هستند که میتواند برخی از ضعفهای اصلی هر دو خودروساز را از بین ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دو منبع آگاه خبر دادند که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکره برای یک ادغام جامع جهانی هستند که میتواند برخی از ضعفهای اصلی هر دو خودروساز را از بین ببرد.
این منبع آگاه گفت: مذاکرات در مراحل ابتدایی خود قرار دارد. پیش از این هم فایننشال تایمز گزارش داده بود که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکراتی برای ایجاد روابطی گسترده هستند تا بتوانند با چالشهای ساختاری پیشروی صنعت خودروی جهان، روبرو شوند.
فشار برای ادغام شرکتهای خودروسازی با چالشهای به وجود آمده از سوی الکتریکیسازی، مقررات محدودکننده آلودگی و تکنولوژیهای تشنه سرمایهگذاری برای خودروهای خودران و به هم متصل، به حداکثر رسیده است.
ارزش بازار دو شرکت فیات کرایسلر و رنو، روی هم 33 میلیارد یورو (معادل 37 میلیارد دلار) است و روی هم رفته سالانه 8.7 میلیون خودرو به فروش میرسانند. به جز بزرگتر شدن بازار این شرکتها، ادغام میتواند برخی از کاستیها و معایب هر دو خودروساز را از بین ببرد.
فیات کرایسلر دارای بازار بسیار پرسود وانتهای بزرگ و برند جیپ در آمریکای شمالی است، اما نتوانسته است خود را با قوانین آینده آلایندگی دی اکسید کربن سازگار کند.
رنو در مقابل، یک پیشتاز در صنعت خودروهای الکتریکی و موتورهای کم مصرف میباشد، اما با وجود حضور قدرتمند در بازارهای در حال ظهور، نتوانسته است در آمریکا موفق باشد.
این منبع آگاه گفت: مذاکرات در مراحل ابتدایی خود قرار دارد. پیش از این هم فایننشال تایمز گزارش داده بود که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکراتی برای ایجاد روابطی گسترده هستند تا بتوانند با چالشهای ساختاری پیشروی صنعت خودروی جهان، روبرو شوند.
فشار برای ادغام شرکتهای خودروسازی با چالشهای به وجود آمده از سوی الکتریکیسازی، مقررات محدودکننده آلودگی و تکنولوژیهای تشنه سرمایهگذاری برای خودروهای خودران و به هم متصل، به حداکثر رسیده است.
ارزش بازار دو شرکت فیات کرایسلر و رنو، روی هم 33 میلیارد یورو (معادل 37 میلیارد دلار) است و روی هم رفته سالانه 8.7 میلیون خودرو به فروش میرسانند. به جز بزرگتر شدن بازار این شرکتها، ادغام میتواند برخی از کاستیها و معایب هر دو خودروساز را از بین ببرد.
فیات کرایسلر دارای بازار بسیار پرسود وانتهای بزرگ و برند جیپ در آمریکای شمالی است، اما نتوانسته است خود را با قوانین آینده آلایندگی دی اکسید کربن سازگار کند.
رنو در مقابل، یک پیشتاز در صنعت خودروهای الکتریکی و موتورهای کم مصرف میباشد، اما با وجود حضور قدرتمند در بازارهای در حال ظهور، نتوانسته است در آمریکا موفق باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی
شرایط فروش