کد خبر:
۱۰۴۹۱۳ ۱۴:۲۶
۱۳۹۸/۰۳/۰۵
منابع آگاه خبر دادند؛
احتمال ادغام فیات کرایسلر با رنو
پدال نیوز- دو منبع آگاه خبر دادند که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکره برای یک ادغام جامع جهانی هستند که میتواند برخی از ضعفهای اصلی هر دو خودروساز را از بین ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دو منبع آگاه خبر دادند که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکره برای یک ادغام جامع جهانی هستند که میتواند برخی از ضعفهای اصلی هر دو خودروساز را از بین ببرد.
این منبع آگاه گفت: مذاکرات در مراحل ابتدایی خود قرار دارد. پیش از این هم فایننشال تایمز گزارش داده بود که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکراتی برای ایجاد روابطی گسترده هستند تا بتوانند با چالشهای ساختاری پیشروی صنعت خودروی جهان، روبرو شوند.
فشار برای ادغام شرکتهای خودروسازی با چالشهای به وجود آمده از سوی الکتریکیسازی، مقررات محدودکننده آلودگی و تکنولوژیهای تشنه سرمایهگذاری برای خودروهای خودران و به هم متصل، به حداکثر رسیده است.
ارزش بازار دو شرکت فیات کرایسلر و رنو، روی هم 33 میلیارد یورو (معادل 37 میلیارد دلار) است و روی هم رفته سالانه 8.7 میلیون خودرو به فروش میرسانند. به جز بزرگتر شدن بازار این شرکتها، ادغام میتواند برخی از کاستیها و معایب هر دو خودروساز را از بین ببرد.
فیات کرایسلر دارای بازار بسیار پرسود وانتهای بزرگ و برند جیپ در آمریکای شمالی است، اما نتوانسته است خود را با قوانین آینده آلایندگی دی اکسید کربن سازگار کند.
رنو در مقابل، یک پیشتاز در صنعت خودروهای الکتریکی و موتورهای کم مصرف میباشد، اما با وجود حضور قدرتمند در بازارهای در حال ظهور، نتوانسته است در آمریکا موفق باشد.
این منبع آگاه گفت: مذاکرات در مراحل ابتدایی خود قرار دارد. پیش از این هم فایننشال تایمز گزارش داده بود که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکراتی برای ایجاد روابطی گسترده هستند تا بتوانند با چالشهای ساختاری پیشروی صنعت خودروی جهان، روبرو شوند.
فشار برای ادغام شرکتهای خودروسازی با چالشهای به وجود آمده از سوی الکتریکیسازی، مقررات محدودکننده آلودگی و تکنولوژیهای تشنه سرمایهگذاری برای خودروهای خودران و به هم متصل، به حداکثر رسیده است.
ارزش بازار دو شرکت فیات کرایسلر و رنو، روی هم 33 میلیارد یورو (معادل 37 میلیارد دلار) است و روی هم رفته سالانه 8.7 میلیون خودرو به فروش میرسانند. به جز بزرگتر شدن بازار این شرکتها، ادغام میتواند برخی از کاستیها و معایب هر دو خودروساز را از بین ببرد.
فیات کرایسلر دارای بازار بسیار پرسود وانتهای بزرگ و برند جیپ در آمریکای شمالی است، اما نتوانسته است خود را با قوانین آینده آلایندگی دی اکسید کربن سازگار کند.
رنو در مقابل، یک پیشتاز در صنعت خودروهای الکتریکی و موتورهای کم مصرف میباشد، اما با وجود حضور قدرتمند در بازارهای در حال ظهور، نتوانسته است در آمریکا موفق باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها