کد خبر:
۱۰۴۹۱۳ ۱۴:۲۶
۱۳۹۸/۰۳/۰۵
منابع آگاه خبر دادند؛
احتمال ادغام فیات کرایسلر با رنو
پدال نیوز- دو منبع آگاه خبر دادند که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکره برای یک ادغام جامع جهانی هستند که میتواند برخی از ضعفهای اصلی هر دو خودروساز را از بین ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دو منبع آگاه خبر دادند که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکره برای یک ادغام جامع جهانی هستند که میتواند برخی از ضعفهای اصلی هر دو خودروساز را از بین ببرد.
این منبع آگاه گفت: مذاکرات در مراحل ابتدایی خود قرار دارد. پیش از این هم فایننشال تایمز گزارش داده بود که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکراتی برای ایجاد روابطی گسترده هستند تا بتوانند با چالشهای ساختاری پیشروی صنعت خودروی جهان، روبرو شوند.
فشار برای ادغام شرکتهای خودروسازی با چالشهای به وجود آمده از سوی الکتریکیسازی، مقررات محدودکننده آلودگی و تکنولوژیهای تشنه سرمایهگذاری برای خودروهای خودران و به هم متصل، به حداکثر رسیده است.
ارزش بازار دو شرکت فیات کرایسلر و رنو، روی هم 33 میلیارد یورو (معادل 37 میلیارد دلار) است و روی هم رفته سالانه 8.7 میلیون خودرو به فروش میرسانند. به جز بزرگتر شدن بازار این شرکتها، ادغام میتواند برخی از کاستیها و معایب هر دو خودروساز را از بین ببرد.
فیات کرایسلر دارای بازار بسیار پرسود وانتهای بزرگ و برند جیپ در آمریکای شمالی است، اما نتوانسته است خود را با قوانین آینده آلایندگی دی اکسید کربن سازگار کند.
رنو در مقابل، یک پیشتاز در صنعت خودروهای الکتریکی و موتورهای کم مصرف میباشد، اما با وجود حضور قدرتمند در بازارهای در حال ظهور، نتوانسته است در آمریکا موفق باشد.
این منبع آگاه گفت: مذاکرات در مراحل ابتدایی خود قرار دارد. پیش از این هم فایننشال تایمز گزارش داده بود که فیات کرایسلر و رنو در حال مذاکراتی برای ایجاد روابطی گسترده هستند تا بتوانند با چالشهای ساختاری پیشروی صنعت خودروی جهان، روبرو شوند.
فشار برای ادغام شرکتهای خودروسازی با چالشهای به وجود آمده از سوی الکتریکیسازی، مقررات محدودکننده آلودگی و تکنولوژیهای تشنه سرمایهگذاری برای خودروهای خودران و به هم متصل، به حداکثر رسیده است.
ارزش بازار دو شرکت فیات کرایسلر و رنو، روی هم 33 میلیارد یورو (معادل 37 میلیارد دلار) است و روی هم رفته سالانه 8.7 میلیون خودرو به فروش میرسانند. به جز بزرگتر شدن بازار این شرکتها، ادغام میتواند برخی از کاستیها و معایب هر دو خودروساز را از بین ببرد.
فیات کرایسلر دارای بازار بسیار پرسود وانتهای بزرگ و برند جیپ در آمریکای شمالی است، اما نتوانسته است خود را با قوانین آینده آلایندگی دی اکسید کربن سازگار کند.
رنو در مقابل، یک پیشتاز در صنعت خودروهای الکتریکی و موتورهای کم مصرف میباشد، اما با وجود حضور قدرتمند در بازارهای در حال ظهور، نتوانسته است در آمریکا موفق باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها