کد خبر:
۱۰۴۸۴۴ ۱۳:۰۹
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
برترین شاهکارهای تویوتا در دهه 90 میلادی +تصاویر
پدال نیوز: سوپرا اگرچه در هنگام رونمایی در دهه ۹۰، یک انتخاب جذاب و عالی محسوب میشد، اما قلب تپنده این ماشین با استفاده از دو عدد توربوشارژ، قدرتی فراتر از یک خودروی جادهای معمولی ایجاد میکرد. سوپرا توربو، ۳۲۰ اسب بخار قدرت را از موتور ۲ JZ-GTE خود تولید میکرد و این قدرت تا وقتی بود که تیونرها (Tuner) فهمیدند که میتوانند روی موتور آن کارکرده و قدرت آن را تا ۴۰۰ اسب بخار افزایش دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دهه ۹۰ میلادی، یک دوره دهساله جذاب برای تویوتا محسوب میشود. دههای که
در آن، برند لکسوس تازه شروع به کارکرده بود و خود تویوتا نیز با تمام
پتانسیلهای خلاقیت خود، سعی در ارائه محصولاتی هم برای بازار داخلی ژاپن
وهم بازارهای جهانی داشت.
از تولید خودرویی با دربهای بازشونده
روبه بالا (معروف به بال پرندهای) گرفته تا هاچبک سبک با موتور توربو،
خودروی اسپرت موتور وسط و بسیاری از خلاقیتهای دیگر، همگی جزئی از این
پتانسیلهایی بودند که تویوتا آنها را در دهه ۹۰، تبدیل به جنبشی کرد. با
ما باشید تا با این شاهکارهای دهه ۹۰ تویوتا، بیشتر آشنا شوید:
تویوتا سوپرا توربو

سوپرا اگرچه در هنگام رونمایی در دهه ۹۰،
یک انتخاب جذاب و عالی محسوب میشد، اما قلب تپنده این ماشین با استفاده از
دو عدد توربوشارژ، قدرتی فراتر از یک خودروی جادهای معمولی ایجاد میکرد.
سوپرا توربو، ۳۲۰ اسب بخار قدرت را از موتور ۲JZ-GTE خود تولید میکرد و
این قدرت تا وقتی بود که تیونرها (Tuner) فهمیدند که میتوانند روی موتور
آن کارکرده و قدرت آن را تا ۴۰۰ اسب بخار افزایش دادند.
البته بحث موتوری و فنی، یکی از شاخصههای
جذاب سوپرا بوده بهطوریکه در مجلات مختلف خودرویی جهان، این خودرو را
ازنظر فرمان پذیری (هندلینگ)، راحتی و مصرف سوخت، با خودرویی مانند بی ام و
M۳ نیز مقایسه میکنند.
تویوتا سلیکا GT-Four

در دهه ۹۰، بیشتر سلیکاهایی که تولید
شدند، چرخ جلو محرک (FWD) بودند درحالیکه در بازارهای مختلف جهانی، بعضی،
از نسخه چهارچرخ محرک (AWD) آن نیز بهره بردهاند. همچنین، نسل ST-۱۸۵
سلیکا GT، توانست در سالهای ۱۹۹۳ و ۱۹۹۴، عنوان قهرمانی از طرف
تولیدکنندگان مسابقات رالی جهانی (WRC) را نیز کسب کند.
برای بازارهای ژاپن، استرالیا و اروپا
نیز تنها ۲,۵۰۰ دستگاه مشابه همان نسخههای AWD سلیکا جی تی ST۲۰۵ که شامل
موتور ۴ سیلندر توربو، سیستم تزریق آب درون موتور، اسپویلر قرارگرفته روی
کاپوت و قسمت عقب و شاسی قدرتمند تویوتا بودند، تولید شد.
تویوتا سرا (Sera)

در تاریخچه درخشان دهه ۹۰ تویوتا، خودروی
کمتر شناختهشده Sera نیز به چشم میخورد. خودرویی متعلق به دهه ۹۰ که با
ظاهر جذاب و طراحی بینظیر خود نسبت به خودروهای آن زمان و همچنین،
خلاقیت تویوتا در ساخت دربهای بال پرندهای (Gullwing)، نهتنها یک
شاهکار بینظیر از طرف تویوتا بهحساب میآمد بلکه ازنظر فروش نیز موفقیتی
عالی محسوب میشد.
تویوتا Z۳۰ Soarer

سومین نسل از خودروی سورر، در استودیو
مرکزی طراحی تویوتا در کالیفرنیا، طراحی شد. خودرویی که یکی از اولینهایی
بود که از طرف شرکت سازنده دارای سیستم GPS بوده و همچنین از فنآوری
CD-ROM نیز بهره میبرد. در ژاپن، Soarer با حق انتخابهای مختلفی برای
چیدمان داخل کابین و همچنین موتورهای متفاوت، شامل یک موتور ۱JZ یک یا دو
توربویی، قابل انتخاب بود.
تویوتا کرولا لوین (Levin) /اسپرینتر ترونو EA۱۱۱

دوقلوهای کرولا که در سالهای ۱۹۹۵ تا
۲۰۰۰ میلادی، از همه لحاظ، معرکه بودند، با نسخههای FWD که بر پایه کرولا
نسل E۱۰۰ بوده عرضه شدند و همچنین میتوان آنها را نسخههایی جذابتر
نسبت به آکورا اینتگرا (Acura Integra) در آن سالها، بهحساب آورد.
خودرویی با جعبهدنده ۶ سرعته دستی، ترمزهای جلویی بزرگتر و همچنین سیستم
تعلیق بهبودیافته یک انتخاب عالی برای دهه ۹۰ محسوب میشد.
تویوتا استارلت جی تی توربو

استارلت، تنها در سالهای محدودی در دهه
۸۰ میلادی به تولید رسید، اما این خودرو، سابقه طولانی در بحث تولید داشت.
استارلت جی تی توربو JDM، یکی از کمیابترین مدلهایی از این خودرو است که
در بین سالهای ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۵، بهعنوان یک هاچبک کوچک، ولی بسیار قدرتمند،
به تولید رسید. خودرویی که حتی، نسخه توربو ۴ سیلندر آن نیز موجود بود که
توانایی تولید ۱۳۳ اسب بخار قدرت را داشت.
وزن این هاچبک جذاب، تنها ۸۹۰ کیلوگرم بود
که به استارلت جی تی، نسبت ۱۳۴ اسب بخار در یکتن را که عددی فوقالعاده
عالی محسوب میشد، میبخشید.
تویوتا کالدینا جی تی-تی

خودرویی که همان نسخه بریتانیایی سازی است
که بانام تویوتا آونسیس شناخته میشود. کالدینا، در سال ۱۹۹۷ در ژاپن عرضه
شد و نسخه نهایی آن بانام GT-T، شامل قوای محرکهای باقابلیت چهارچرخ محرک
و همچنین نقاط مشترک زیاد با سلیکا GT-Four بوده است. البته در این خودرو،
نقاط ضعفی ماند کمبود قابلیت اطمینانپذیری و عادت از دست دادن
بلبرینگهای اصلی نیز به چشم میخوردند که آن را از تبدیلشدن به یک افسانه
خودرویی، بازداشتند.
تویوتا MR۲ توربو

قلب تپنده این تویوتا موسوم به ۳S-GTE که
دارای ۲ لیتر حجم و سامانه توربوشارژ بود، توانایی تولید ۲۰۰ اسب بخار قدرت
را داشت. این درحالیکه است که نسخه تنفس طبیعی آن، با ۲.۲ لیتر حجم، فقط
میتوانست ۱۳۰ اسب بخار قدرت تولید کند. اگرچه این قدرت، اعدادی فوقالعاده
بزرگ محسوب نمیشود، اما باید این را در نظر گرفت که MR۲، خودرویی کوچک،
سبک و موتور وسط (Mid-Engine) بوده و این اعداد، حتی ۱۹ اسب بخار، بیشتر از
مزدا MX-۵ کنونی هستند!
تویوتا مارک ۲ تورر V

این خودرو، در ابتدا، زندگی خود را
بهعنوان یک خودروی ساب-کامپکت (کوچکتر از خودروهای معمول) شروع کرد، اما
در طول نسلهای آتی خود، تبدیل به یک سدان فول سایز شد. هفتمین نسل از این
خودرو، حتی با موتورهای افسانهای ۱JZ و ۲JZE تویوتا نیز همراه شدند.
نسخه Mark ۲ Tourer این خودرو که بیشتر در بین تیونرها و رانندگان
حرفهای، هواخواه داشت، توانایی تولید ۲۸۰ اسب بخار قدرت را از طریق موتور
۲.۵ لیتری ۱JZ-GTE شش سیلندر خود داشت. قدرتی که از طریق یک جعبهدنده ۵
سرعته دستی، به چرخها منتقل میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش