دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مطرح کرد
بی برنامگی در ساماندهی پارک حاشیه ای
پدال نیوز- دبیرکمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: هر کدام از مناطق برای ساماندهی و درآمد زایی از محل پارک حاشیه ای دست به کار شده و هر کدام روشی برای این کار طراحی کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد علی کرونی با اشاره به بی توجهی به ساماندهی پارک حاشیه ای در پایتخت گفت: متاسفانه به علت عدم توجه جدی معاونت حمل و نقل به مقوله پارک حاشیه ای شاهد یک بهم ریختگی در نحوه ساماندهی فضاهای پارک خودرو در سطح شهر تهران هستیم.
وی ادامه داد: به علت تعلل معاونت در اجرای این پروژه، مناطق به صورت جداگانه و بدون بهره گیری از یک سامانه جامع، یکپارچه و هماهنگ، و بدون اطلاع معاونت حمل و نقل شروع به واگذاری فضاهای اطراف مکان های جاذب سفر کرده اند کمااینکه در منطقه 20 اطراف حرم عبدالعظیم (ع) شهرداری منطقه مذکور با استفاده از اپلیکیشنی نسبت به رزرو جای پارک اقدام کرده درحالیکه معاونت حمل و نقل در منطقه 2 به شیوه ای دیگر این کار را انجام می دهد که نشان از بی برنامگی و عدم اهتمام جدی معاونت حمل و نقل جهت ساماندهی فضاهای پارک حاشیه ای شهر تهران بصورت متمرکز و یکپارچه دارد.
کرونی اضافه کرد: اگر قرار است برنامه سوم شهرداری ملاک و نقشه راه 5 سال آینده باشد یکی از اهداف آن همین موضوع ساماندهی یکپارچه فضاهای پارک حاشیه ای برای خودروهاست مگر می شود شهروندان هر منطقه شهر تهران اپلیکیشن متفاوتی برای رزرو جای پارک داشته باشند البته آنقدر معاونت حمل و نقل و ترافیک در اجرای اینکار تعلل کرده که مناطق برای ساماندهی و درآمدزایی از محل پارک خودرو دست به کار شده اند.
وی ادامه داد: به علت تعلل معاونت در اجرای این پروژه، مناطق به صورت جداگانه و بدون بهره گیری از یک سامانه جامع، یکپارچه و هماهنگ، و بدون اطلاع معاونت حمل و نقل شروع به واگذاری فضاهای اطراف مکان های جاذب سفر کرده اند کمااینکه در منطقه 20 اطراف حرم عبدالعظیم (ع) شهرداری منطقه مذکور با استفاده از اپلیکیشنی نسبت به رزرو جای پارک اقدام کرده درحالیکه معاونت حمل و نقل در منطقه 2 به شیوه ای دیگر این کار را انجام می دهد که نشان از بی برنامگی و عدم اهتمام جدی معاونت حمل و نقل جهت ساماندهی فضاهای پارک حاشیه ای شهر تهران بصورت متمرکز و یکپارچه دارد.
کرونی اضافه کرد: اگر قرار است برنامه سوم شهرداری ملاک و نقشه راه 5 سال آینده باشد یکی از اهداف آن همین موضوع ساماندهی یکپارچه فضاهای پارک حاشیه ای برای خودروهاست مگر می شود شهروندان هر منطقه شهر تهران اپلیکیشن متفاوتی برای رزرو جای پارک داشته باشند البته آنقدر معاونت حمل و نقل و ترافیک در اجرای اینکار تعلل کرده که مناطق برای ساماندهی و درآمدزایی از محل پارک خودرو دست به کار شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها