دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مطرح کرد
بی برنامگی در ساماندهی پارک حاشیه ای
پدال نیوز- دبیرکمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: هر کدام از مناطق برای ساماندهی و درآمد زایی از محل پارک حاشیه ای دست به کار شده و هر کدام روشی برای این کار طراحی کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد علی کرونی با اشاره به بی توجهی به ساماندهی پارک حاشیه ای در پایتخت گفت: متاسفانه به علت عدم توجه جدی معاونت حمل و نقل به مقوله پارک حاشیه ای شاهد یک بهم ریختگی در نحوه ساماندهی فضاهای پارک خودرو در سطح شهر تهران هستیم.
وی ادامه داد: به علت تعلل معاونت در اجرای این پروژه، مناطق به صورت جداگانه و بدون بهره گیری از یک سامانه جامع، یکپارچه و هماهنگ، و بدون اطلاع معاونت حمل و نقل شروع به واگذاری فضاهای اطراف مکان های جاذب سفر کرده اند کمااینکه در منطقه 20 اطراف حرم عبدالعظیم (ع) شهرداری منطقه مذکور با استفاده از اپلیکیشنی نسبت به رزرو جای پارک اقدام کرده درحالیکه معاونت حمل و نقل در منطقه 2 به شیوه ای دیگر این کار را انجام می دهد که نشان از بی برنامگی و عدم اهتمام جدی معاونت حمل و نقل جهت ساماندهی فضاهای پارک حاشیه ای شهر تهران بصورت متمرکز و یکپارچه دارد.
کرونی اضافه کرد: اگر قرار است برنامه سوم شهرداری ملاک و نقشه راه 5 سال آینده باشد یکی از اهداف آن همین موضوع ساماندهی یکپارچه فضاهای پارک حاشیه ای برای خودروهاست مگر می شود شهروندان هر منطقه شهر تهران اپلیکیشن متفاوتی برای رزرو جای پارک داشته باشند البته آنقدر معاونت حمل و نقل و ترافیک در اجرای اینکار تعلل کرده که مناطق برای ساماندهی و درآمدزایی از محل پارک خودرو دست به کار شده اند.
وی ادامه داد: به علت تعلل معاونت در اجرای این پروژه، مناطق به صورت جداگانه و بدون بهره گیری از یک سامانه جامع، یکپارچه و هماهنگ، و بدون اطلاع معاونت حمل و نقل شروع به واگذاری فضاهای اطراف مکان های جاذب سفر کرده اند کمااینکه در منطقه 20 اطراف حرم عبدالعظیم (ع) شهرداری منطقه مذکور با استفاده از اپلیکیشنی نسبت به رزرو جای پارک اقدام کرده درحالیکه معاونت حمل و نقل در منطقه 2 به شیوه ای دیگر این کار را انجام می دهد که نشان از بی برنامگی و عدم اهتمام جدی معاونت حمل و نقل جهت ساماندهی فضاهای پارک حاشیه ای شهر تهران بصورت متمرکز و یکپارچه دارد.
کرونی اضافه کرد: اگر قرار است برنامه سوم شهرداری ملاک و نقشه راه 5 سال آینده باشد یکی از اهداف آن همین موضوع ساماندهی یکپارچه فضاهای پارک حاشیه ای برای خودروهاست مگر می شود شهروندان هر منطقه شهر تهران اپلیکیشن متفاوتی برای رزرو جای پارک داشته باشند البته آنقدر معاونت حمل و نقل و ترافیک در اجرای اینکار تعلل کرده که مناطق برای ساماندهی و درآمدزایی از محل پارک خودرو دست به کار شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش