آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۸۱
۱۰:۱۶
۱۳۹۴/۰۸/۲۳
در گزارش بخش مطالعات بازار خودرو امروز منتشر شد

کاهش شدید واردات خودرو به کشور در هفت‌ماهه نخست سال

پدال نیوز: بخش مطالعات بازار خودرو امروز گزارش تفصیلی واردات خودروهای سواری در هفت‌ماهه نخست سال جاری را منتشر کرد که بر اساس آن، تا شهریورماه درمجموع ۲۳,۱۰۰ دستگاه انواع خودروهای سواری (شامل خودروهای شاسی‌بلند و کراس اوور) وارد کشور شده است که نسبت به مدت مشابه سال پیش افت ۵۸درصدی را نشان می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بر اساس گزارش منتشر شده از سوی بخش مطالعات بازار خودرو امروز، در هفت‌ماهه نخست سال جاری، 23,100 دستگاه انواع خودرو سواری وارد کشور شده است و این در حالی است که در مدت مشابه در سال گذشته آمار واردات خودرو نزدیک به 55هزار دستگاه بوده است و به‌این‌ترتیب واردات خودرو به کشور در این مدت شاهد افت 58درصدی بوده است.

بر اساس این گزارش، در مهرماه مجموعا 2,589 دستگاه خودرو سواری وارد کشور شده است که پس  از فروردین‌ماه، پایین‌ترین آمار واردات در سال جاری بوده است، ضمن آنکه واردات خودرو به ایران برای چهارمین ماه پیاپی روند نزولی داشته  است.
برترین‌های واردات در هفت‌ماهه نخست سال جاری
در هفت‌ماهه نخست سال، سه برند هیوندای، کیا و تویوتا، برترین‌های بازار واردات خودرو به کشور بوده‌اند هرچند در این میان هیوندای با اختلاف زیادی برتر از دو رقیب خود است تا جایی که مجموع خودروهای هیوندای وارد شده رقمی بالاتر از مجموع دو برند دیگر است.
در این مدت درمجموع 9,162 دستگاه انواع خودروهای هیوندای وارد کشور شده است تا به‌این‌ترتیب هیوندای به‌تنهایی سهمی حدود 40درصدی از بازار خودروهای وارداتی ایران را از آن خود کند، جایگاهی که با روند فعلی واردات بعید است هیچ‌یک از برندهای دیگر بتوانند در ماه‌های پیش رو به آن دست پیدا کنند. در مهرماه 724 دستگاه خودرو هیوندای وارد کشور شده است که نشان از افت قابل توجه واردات این برند نسبت به دیگر ماه‌ها پیش دارد و این در حالی است که بعضی دیگر از شرکت‌های واردکننده در مهرماه شاهد افزایش واردات نسبت به شهریورماه بوده‌اند.
هیوندای سانتافه همچون ماه‌های گذشته پرطرفدارترین خودرو هیوندای در بازار خودروهای وارداتی است. در هفت‌ماهه نخست سال درمجموع 4,254 دستگاه سانتافه وارد کشور شده است تا به‌این‌ترتیب این خودرو به‌تنهایی بیش از 18درصد از سبد خودروهای وارداتی به کشور را شامل شود و عنوان پرتیراژترین خودروی واردات را از آن خود کند ضمن آنکه سانتافه بیش از 46درصد از سبد مدل‌های هیوندای وارد شده به کشور را شامل می‌شود. پس از سانتافه، دو خودرو i20 و ix35 در رتبه‌های بعدی ایستاده‌اند. هیوندای i20 پس  از واردات 1,249 دستگاهی در خردادماه، روند وارداتی کندی داشته است تا جایی که در مهرماه تنها شاهد واردات 7دستگاه از این هاچ بک کوچک بوده‌ایم. نکته قابل توجه در آمار واردات محصولات هیوندای، شکست مدل سوناتا است، خودرویی که همیشه در میان برترین‌های واردات بوده اما طی هفت‌ماهه نخست سال جاری تنها 328 دستگاه از این خودرو وارد کشور شده است که می‌تواند تا حدی نشان از عدم استقبال بازار ایران از نسل جدید این خودرو باشد.
پس از هیوندای، خودروهای برند کیا در رتبه دوم واردات به کشور ایستاده‌اند و در هفت‌ماهه نخست سال درمجموع 3,857 دستگاه از خودروهای برند کیا وارد کشور شده است. کیا در سال جاری رقابت سختی با تویوتا بر سر کسب رتبه دوم داشته است و تنها در ماه‌های خرداد و تیر توانسته تعداد خودروی بیشتری از تویوتا وارد کشور کند اما درمجموع هفت‌ماهه سال جاری با اختلاف اندکی توانسته این برند ژاپنی را شکست دهد. محبوب‌ترین خودرو کیا در هفت‌ماهه نخست سال، مدل اسپورتیج بوده است که با آمار 1,700 دستگاه، سهم 44درصدی در آمار واردات محصولات کیا را در اختیار داشته و پس از این خودرو مدل‌های سدان اوپتیما و سراتو در جایگاه‌های بعدی ایستاده‌اند. نکته قابل توجه در آمار واردات محصولات کیا، ورود 200 دستگاهی سورنتو است که می‌تواند آغازی  باشد بر حضور پررنگ‌تر این خودرو در بازار ایران، حضوری که قطعا تا حدی بر بازار سانتافه تاثیر خواهد گذاشت.
پس از این دو برند کره‌ای، تویوتا در رتبه سوم ایستاده است و با آمار 3,629 دستگاه در هفت‌ماهه نخست سال، با اختلافی در حدود 200 دستگاه، پایین‌تر از کیا ایستاده است. در مهرماه مجموعا 570 دستگاه خودرو تویوتا وارد کشور کرده است که بیش از خودروهای وارد شده کیا در این ماه است. در میان مدل‌های تویوتا وارد شده به کشور، تویوتا RAV4 با واردات 1,360 محبوب‌ترین تویوتا وارد شده به کشور است و سهمی بیش از 37درصد در سبد محصولات تویوتا در ایران دارد. پس از این خودرو و با اختلاف اندک، تویوتا کرولا در رتبه دوم واردات محصولات تویوتا به ایران ایستاده است و کمری در رتبه سوم است. در مهرماه و برای نخستین بار، شاهد ورود یک دستگاه تویوتا پریوس به کشور نیز بوده‌ایم و احتمال دارد با توجه به برنامه‌های ایرتویا برای عرضه این محصول، در ماه‌های آینده شاهد ورود پرشمارتر این خودرو نیز باشیم.
***
جهت دریافت نسخه کامل گزارش واردات خودرو به کشور در نیمه نخست سال شامل آمار تفکیکی واردات برندهای مختلف برحسب ماه ورود خودروها، مدل خودروها، کشور مبدا، سهم هر برند از بازار، مقایسه با مدت مشابه سال پیش و ... و همچنین دیگر گزارش‌های بخش مطالعات بازار خودرو امروز می‌توانید با شماره تلفن 88926000-021 تماس حاصل نمایید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود