آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۷۹۲
۱۵:۲۵
۱۳۹۸/۰۳/۰۳

نخستین تجربه سواری با خودروی تمام الکتریکی پورشه +تصاویر

پدال نیوز: پورشه می‌خواهد با خودروی تمام الکتریکی تایکان در بازار محصولات الکتریکی جایگاه بسیار مناسبی داشته باشد. این راه مهندس ارشد تایکان آقای استفان وکباخ می‌گوید. ما برای دیدن رادیکال‌ترین محصول تاریخ پورشه روی صندلی شاگرد تایکان نشسته‌ایم…
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در فرایند تولیدی که تقریباً 5 سال طول کشید، هدف پورشه از همان اول کاملاً مشخص بود.

وکباخ می‌گوید: ما می‌خواستیم تایکان یک پورشه‌ واقعی باشد. این به معنی ارائه‌ حداکثر پرفورمنس در بهترین حالت ممکن است.

ما زمانی با تیم توسعه‌ پورشه همراه شدیم که آن‌ها در حال انجام آخرین کارها روی تایکان بودند. تیم مهندسی پورشه به همراه چندین نمونه‌ی پیش‌تولیدی از این خودرو توانسته‌اند میلیون کیلومتر تست را در چندین کشور و تقریباً در تمامی موقعیت‌های آب و هوایی از دبی گرفته تا نوربرگ رینگ انجام دهند.

از نظر وکباخ یک پورشه‌ واقعی چیزی فراتر از شتاب‌گیری جانبی بوده و باید به هندلینگ و چابکی هم توجه کرد.

ایجاد چنین توانایی‌هایی در یک سدان با طول تقریباً پنج‌متری و پهنای دوم‌تری و البته وزنی بالای دو تنی وظیفه‌ی آسانی نبوده است؛ اما با وجود مرکز ثقل پایین‌تر از پورشه 911 GT3 و استفاده از سیستم تعلیق بادی و فرمان پذیری چرخ‌های عقب، تایکان فوق‌العاده چابک حس شده و جمع و جورتر از ابعاد واقعی خود حس می‌شود. از نظر بصری این خودرو وجوه مشترک بیشتری با پانامرا داشته اما پشت فرمان آن به یاد 911 خواهید افتاد.


آنچه که باعث تمایز تایکان از دیگر خودروهای الکتریکی همچون تسلا مدل S و جگوار آی پیس می‌شود موقعیت سواری است.

این بخش یکی از اجزای حیاتی ایجاد حس چابکی در انرژیک در تایکان بوده و شما احساس نشستن داخل خودرویی با کابین متفاوت را خواهید داشت.

فعلاً خبری از انتشار مشخصات رسمی این خودرو نیست اما به احتمال زیاد نسخه‌ پرچم‌دار تایکان از قدرت 600 اسب بخاری و سیستم چهار چرخ محرک برخوردار خواهد بود. ما از روی صندلی شاگرد حدس زدیم که شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو حدود 3 ثانیه خواهد بود و این موضوع کاملاً باورپذیر است.

این شتاب گیری گیرا با سکوتی مناسب انجام می‌شود زیرا پورشه تلاش داشته تمامی صداهای مربوط به پیشرانه‌های الکتریکی را حذف کند.

نمونه‌ پیش‌تولیدی تایکان هنوز هم روی بدنه از پوشش‌های استتاری استفاده کرده اما فوراً می‌توان آن را به عنوان یک پورشه تشخیص داد.

ویژگی‌های کلیدی طراحی این خودرو را می‌توان در جای‌جای بدنه از نمای پشتی گرفته تا چراغ‌ها و خط سقف مشاهده کرد.

اگرچه پورشه طراحی کابین و تکنولوژی‌های بکار رفته در آن را از نظرها پنهان کرده اما می‌توان گفت اینترفیس کاربردی تایکان دو نسل جلوتر از پانامرا حس می‌شود.

این به معنی وجود دکمه‌های کمتر، صفحات نمایش بیشتر و ورودی‌های هوای پیچیده است. شما می‌توانید این ورودی‌های هوا را از طریق صفحه لمسی کنترل کنید!


چندین سال است که تسلا در بازار خودروهای لوکس الکتریکی رقیبی ندارد اما پورشه می‌خواهد یک رقیب سرسخت و جدی باشد.

تایکان خودرویی سریع و آرام بوده و بسیار خوش‌ساخت است. این خودرو در تاریخ پورشه یک محصول بسیار متمایز است. ما فعلاً تا پایان سال پشت فرمان این خودرو نخواهیم نشست اما می‌توان گفت 10 هزارنفری که این خودرو را پیش‌خرید کرده‌اند اصلاً ناامید نخواهند شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه