L-ATV اشکوش، جانشین هاموی پیر +تصاویر
پدال نیوز: هاموی ها از سال ۱۹۸۹ که اولین بار پایشان در پاناما به ارتش ایالاتمتحده باز شد، تابهحال بهعنوان یار غار سربازان آمریکایی در عراق و افغانستان عمل کردهاند اما باور کنید ۲۶ سال برای یک خودرو و یک طراحی عمر زیادی است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هاموی ها از سال ۱۹۸۹ که اولین بار پایشان در پاناما
به ارتش ایالاتمتحده باز شد، تابهحال بهعنوان یار غار سربازان آمریکایی
در عراق و افغانستان عمل کردهاند اما باور کنید ۲۶ سال برای یک خودرو و یک
طراحی عمر زیادی است و حال وقت مرگ هاموی فرارسیده. چیزی حدود ۲۵ سال طول
میکشد تا شاهد رویدادی همچون این باشیم، رویدادی که شرکت اشکوش آغازگر آن
بود.
ارتش ایالاتمتحده در پی یافتن یک خودروی سبک تاکتیکی برای جایگزینی هاموی های بهسرعت در حال پیر شدن خود بود و ارتش سه گزینه کلیدی برای انتخاب داشت: شرکت لاکهید مارتین، ایام جنرال الالسی و اشکوش کورپ.
پنج روز پیش ارتش طی پیشنهادی ۶.۷۵ میلیون دلاری به اشکوش قصد جایگزینی هاموی هایش با JLTV (L-ATV) های این شرکت دارد که این جایگزینی ۲۵ سال به طول خواهد انجامید. در این 25 سال، اشکوش حدود ۵۵۰۰۰ مدل برای کنار زدن طیف عظیم هاموی های در حال خدمت و کامیونهای بزرگ خواهد ساخت. ۴۹۹۰۹ واحد از آنها به ارتش راه خواهند یافت درحالیکه ۵۵۰۰ عدد را هم به تفنگداران نیروی دریایی تقدیم خواهند کرد.
همانطور که شاید حدس میزدید، اشکوش از این انتخاب بسیار خرسند است چراکه کاهش هزینههای نظامی پنتاگون به این کمپانی ۹۷ ساله تولیدکننده خودروهای زرهی آسیبزده بود. همینکه اخبار غلبه اشکوش بر دو رقیبش به رسانه راه یافت، سهام این کمپانی ۱۲ درصد صعود را تجربه کرد تا بسیاری از کاهش سهام سال قبل را جبران کند.
از همه اینها که بگذریم سخن از خود ماشین خوش است. چون سبکتر از دستپخت ایام جنرال درآمده، حملونقل هواییاش آسانتر است و حفاظت بیشتری نسبت به مینها و بمبهای کنار جادهای دارد. علاوه بر این بردی طولانیتر دارد و طراحی بادوامش آن را گزینهای مناسب برای حملونقل نیروها و تجهیزات میکند.
JLTV از چرخهای ۲۰ اینچی، سیستم تعلیق تطبیقپذیر، سیستم سلاح روی برجک، سیستم سلاحهای از راه دور، سیستم پرتاب موشک، موتور جنرال موتورز 6.6 لیتری دورامکس دیزل V8 با ۳۹۷ اسببخار (و مقدار نامشخصی گشتاور)، سیستم انتقال نیروی الیسون، ژنراتور برق آنبرد و زره محافظ ۳۶۰ درجهای بهره میبرد.
L-ATV های اشکوش نیرویی است که میتوان در میدان جنگ روی آن حساب باز کرد، نیرویی که ایمنتر، دوربردتر و تطبیقپذیرتر از هاموی است و ایالاتمتحده آن را به چشم بهترین گزینه برای حفاظت سربازانش میبیند.
Oshkosh L-ATV
ارتش ایالاتمتحده در پی یافتن یک خودروی سبک تاکتیکی برای جایگزینی هاموی های بهسرعت در حال پیر شدن خود بود و ارتش سه گزینه کلیدی برای انتخاب داشت: شرکت لاکهید مارتین، ایام جنرال الالسی و اشکوش کورپ.
پنج روز پیش ارتش طی پیشنهادی ۶.۷۵ میلیون دلاری به اشکوش قصد جایگزینی هاموی هایش با JLTV (L-ATV) های این شرکت دارد که این جایگزینی ۲۵ سال به طول خواهد انجامید. در این 25 سال، اشکوش حدود ۵۵۰۰۰ مدل برای کنار زدن طیف عظیم هاموی های در حال خدمت و کامیونهای بزرگ خواهد ساخت. ۴۹۹۰۹ واحد از آنها به ارتش راه خواهند یافت درحالیکه ۵۵۰۰ عدد را هم به تفنگداران نیروی دریایی تقدیم خواهند کرد.
همانطور که شاید حدس میزدید، اشکوش از این انتخاب بسیار خرسند است چراکه کاهش هزینههای نظامی پنتاگون به این کمپانی ۹۷ ساله تولیدکننده خودروهای زرهی آسیبزده بود. همینکه اخبار غلبه اشکوش بر دو رقیبش به رسانه راه یافت، سهام این کمپانی ۱۲ درصد صعود را تجربه کرد تا بسیاری از کاهش سهام سال قبل را جبران کند.
از همه اینها که بگذریم سخن از خود ماشین خوش است. چون سبکتر از دستپخت ایام جنرال درآمده، حملونقل هواییاش آسانتر است و حفاظت بیشتری نسبت به مینها و بمبهای کنار جادهای دارد. علاوه بر این بردی طولانیتر دارد و طراحی بادوامش آن را گزینهای مناسب برای حملونقل نیروها و تجهیزات میکند.
JLTV از چرخهای ۲۰ اینچی، سیستم تعلیق تطبیقپذیر، سیستم سلاح روی برجک، سیستم سلاحهای از راه دور، سیستم پرتاب موشک، موتور جنرال موتورز 6.6 لیتری دورامکس دیزل V8 با ۳۹۷ اسببخار (و مقدار نامشخصی گشتاور)، سیستم انتقال نیروی الیسون، ژنراتور برق آنبرد و زره محافظ ۳۶۰ درجهای بهره میبرد.
L-ATV های اشکوش نیرویی است که میتوان در میدان جنگ روی آن حساب باز کرد، نیرویی که ایمنتر، دوربردتر و تطبیقپذیرتر از هاموی است و ایالاتمتحده آن را به چشم بهترین گزینه برای حفاظت سربازانش میبیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!