کد خبر:
۱۰۴۷۴۳ ۱۴:۲۳
۱۳۹۸/۰۳/۰۲
تداوم سقوط آزاد قیمت خودرو/ خودرویی که 135 میلیون تومان ارزان شد
پدال نیوز- ریزش قیمت خودرو از سه روز پیش آغاز شده است. قیمت خودرو که از شهریور سال گذشته روند صعودی به خود گرفته بود و مردم هر روز با قیمتهای جدید شوکه میشدند بعد از گذشت ۹ ماه کاهشی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران آنلاین ، کاهش قیمت از خودروهای مونتاژی شروع شد و اکنون به خودروهای وطنی رسیده است. رتبه اول کاهش قیمت خودروهای مونتاژی متعلق به پژو 2008 بود که 135 میلیون تومان ارزانتر شد. در خودروهای تولید داخل دنا رتبه اول را دارد. قیمت این خودرو 14 میلیون تومان کاهش یافت.
علت کاهش قیمت خودرو را در دو اتفاق میتوان ارزیابی کرد. یک به خاطر مصوبه ساماندهی بازار خودرو که سه روز پیش در هرم سبز تصویب شد. نمایندگان مجلس بر اساس این مصوبه قیمتگذاری خودرو را بر عهده شورای رقابت گذاشتند و بر این امر اصرار کردند که خودرو محصولی انحصاری است و خودروساز نمیتواند بر اساس حاشیه بازار محصولات خود را به فروش برساند.
پای شورای رقابت در میان است
رشد قیمتها و ناتوانی خودروسازان در کنترل قیمتها باعث شد که نمایندگان مجلس طرح ساماندهی بازار خودرو را با سرعت بیشتری دنبال کنند. از روزی که پای شورای رقابت به موضوع قیمتگذاری خودرو باز شد، قیمتها روند کاهشی به خود گرفت.
جاده مخصوصیها عرضه را زیاد کردند
البته برخیها توپ را در زمین جاده مخصوصیها میاندازند و میگویند که خودروسازان تا اسم شورای رقابت آمد عرضه خودرو را بیشتر کردند تا از التهاب بازار کاسته شود و این امر ضمن نشان دادن موفقیت فروش در حاشیه بازار باعث عقب راندن شورای رقابت میشود.
خودرویی وارد بازار نشده است
سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو چنین استدلالی را قبول ندارد و میگوید: عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار افزایش پیدا نکرده است به همین دلیل معتقدم که بیشترین علت کاهش قیمت خودرو مربوط به حرف و حدیثهای ورود شورای رقابت به موضوع قیمتگذاری است. وی با بیان اینکه قیمتها به صورت لحظهای در بازار مشخص میشود و قیمت هر لحظه با 10 دقیقه پیش از آن فرق دارد، گفت: کاهش نرخ ارز نیز بر روند افت قیمت خودرو هم تأثیرگذار بوده است.
مهر تأیید زد
نکته دیگری که از زبان نمایشگاه داران درباره چرایی کاهش قیمتها شنیده میشود، کنترل قیمت خودرو در سایتهای فروش کالا است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو هم مهر تأییدی بر این صحبتها زد و گفت: گروههایی که تعداد زیادی خودرو داشتند، خودروهای خود را در سایتهای فروش کالا با قیمتهای دروغین عرضه کردند. آنها با این کار قیمت خودرو را بالا بردند چرا که بازار از این قیمتها تبعیت کرد.
10 روزه قیمتها را بالا بردند
وی با بیان اینکه شیطنت گروههای یاد شده باعث شد طی 10 روز 18 فروردین تا 28 فروردین تغییرات وسیعی در قیمتها صورت گیرد، اذعان داشت: افرادی که بیش از 500 دستگاه خودرو داشتند در سایتهای فروش کالا قیمتهای جدید برای خودروها گذاشتند و از آنجا که این سایتها پایه قیمتگذاری شدند، قیمت خودرو در بازار افزایش قابل توجهی پیدا کرد.
نظارت بر قیمت خودرو در سایتها
وی تأکید کرد: مدتی است قیمت خودرو از فرمولی که در گذشته داشته، فاصله گرفته است و افراد به صورت سلیقهای قیمتگذاری میکنند. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: از روزی که نظارت بر قیمت خودروها در سایتهای فروش کالا افزایش پیدا کرد، بازار آرام و قیمتها کاهشی شد.
پیشبینی رئیس
مؤتمنی درباره ریزش قیمت خودرو نیز گفت: تصور من این است که قیمت خودروها مسیر ریزش خود را ادامه دهد. البته اگر خودروسازان محدودیتهای عرضه را بیشتر کنند میتوانند قیمتها را بالا ببرند. امیدوارم خودروسازان چنین کاری را انجام ندهند.
وی تأکید کرد: طی چند روز اخیر اکثر افراد فروشنده شدند و نمیخواهند ضررشان بیشتر شود. البته عدهای در مقابل کاهش قیمتها مقاومت میکنند و قصد دارند خودروهایشان را با نرخ بالا به فروش برسانند، اما خریداری برای این خودروها وجود ندارد. از طرفی خریداران دست نگه داشتهاند و منتظرند تا کاهش بیشتری در قیمت خودروها اتفاق بیفتد.
قیمتها همخوانی با کیفیت ندارد
آنگونه که فعالان بازار خودرو میگویند؛ محدودیت عرضه خودرو توسط خودروسازان ادامه دارد و این در شرایطی است که خودروهای کنونی به جهت کیفی سطح بسیار پایینی دارد. آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان میدهد که خودروهایی که بیشترین فروش را دارند از 5 ستاره تنها به 2 ستاره کیفی رسیدند. پژو پارس، سمند، پژو 405، ساینا، تیبا و تیبا 2 و انواع پراید 2 ستاره کیفی دارند که با توجه به قیمتهای فعلی آنها در بازار ستاره بسیار پایینی است. تا سال گذشته که قیمتها جهش پیدا نکرده بود، پژو 2008 (مونتاژ ایران) 100 میلیونی 5 ستاره بود.
بازگشت اشتباه
قیمت خودرو در شرایطی که در مسیر کاهش است برخیها نسبت به شورای رقابت و ورود این شورا به قیمتگذاری خودرو واکنش نشان دادند. ابوالفضل خلخالی عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت میگوید: بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو تکرار یک اشتباه خواهد بود اما نظارت بر آن میتواند شفافیت بیشتری در کار خودروسازان ایجاد کند. حقیقت این است که قیمتگذاری خودرو به هیچ وجه نباید دستوری باشد.
علت کاهش قیمت خودرو را در دو اتفاق میتوان ارزیابی کرد. یک به خاطر مصوبه ساماندهی بازار خودرو که سه روز پیش در هرم سبز تصویب شد. نمایندگان مجلس بر اساس این مصوبه قیمتگذاری خودرو را بر عهده شورای رقابت گذاشتند و بر این امر اصرار کردند که خودرو محصولی انحصاری است و خودروساز نمیتواند بر اساس حاشیه بازار محصولات خود را به فروش برساند.
پای شورای رقابت در میان است
رشد قیمتها و ناتوانی خودروسازان در کنترل قیمتها باعث شد که نمایندگان مجلس طرح ساماندهی بازار خودرو را با سرعت بیشتری دنبال کنند. از روزی که پای شورای رقابت به موضوع قیمتگذاری خودرو باز شد، قیمتها روند کاهشی به خود گرفت.
جاده مخصوصیها عرضه را زیاد کردند
البته برخیها توپ را در زمین جاده مخصوصیها میاندازند و میگویند که خودروسازان تا اسم شورای رقابت آمد عرضه خودرو را بیشتر کردند تا از التهاب بازار کاسته شود و این امر ضمن نشان دادن موفقیت فروش در حاشیه بازار باعث عقب راندن شورای رقابت میشود.
خودرویی وارد بازار نشده است
سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو چنین استدلالی را قبول ندارد و میگوید: عرضه خودرو توسط خودروسازان در بازار افزایش پیدا نکرده است به همین دلیل معتقدم که بیشترین علت کاهش قیمت خودرو مربوط به حرف و حدیثهای ورود شورای رقابت به موضوع قیمتگذاری است. وی با بیان اینکه قیمتها به صورت لحظهای در بازار مشخص میشود و قیمت هر لحظه با 10 دقیقه پیش از آن فرق دارد، گفت: کاهش نرخ ارز نیز بر روند افت قیمت خودرو هم تأثیرگذار بوده است.
مهر تأیید زد
نکته دیگری که از زبان نمایشگاه داران درباره چرایی کاهش قیمتها شنیده میشود، کنترل قیمت خودرو در سایتهای فروش کالا است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو هم مهر تأییدی بر این صحبتها زد و گفت: گروههایی که تعداد زیادی خودرو داشتند، خودروهای خود را در سایتهای فروش کالا با قیمتهای دروغین عرضه کردند. آنها با این کار قیمت خودرو را بالا بردند چرا که بازار از این قیمتها تبعیت کرد.
10 روزه قیمتها را بالا بردند
وی با بیان اینکه شیطنت گروههای یاد شده باعث شد طی 10 روز 18 فروردین تا 28 فروردین تغییرات وسیعی در قیمتها صورت گیرد، اذعان داشت: افرادی که بیش از 500 دستگاه خودرو داشتند در سایتهای فروش کالا قیمتهای جدید برای خودروها گذاشتند و از آنجا که این سایتها پایه قیمتگذاری شدند، قیمت خودرو در بازار افزایش قابل توجهی پیدا کرد.
نظارت بر قیمت خودرو در سایتها
وی تأکید کرد: مدتی است قیمت خودرو از فرمولی که در گذشته داشته، فاصله گرفته است و افراد به صورت سلیقهای قیمتگذاری میکنند. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: از روزی که نظارت بر قیمت خودروها در سایتهای فروش کالا افزایش پیدا کرد، بازار آرام و قیمتها کاهشی شد.
پیشبینی رئیس
مؤتمنی درباره ریزش قیمت خودرو نیز گفت: تصور من این است که قیمت خودروها مسیر ریزش خود را ادامه دهد. البته اگر خودروسازان محدودیتهای عرضه را بیشتر کنند میتوانند قیمتها را بالا ببرند. امیدوارم خودروسازان چنین کاری را انجام ندهند.
وی تأکید کرد: طی چند روز اخیر اکثر افراد فروشنده شدند و نمیخواهند ضررشان بیشتر شود. البته عدهای در مقابل کاهش قیمتها مقاومت میکنند و قصد دارند خودروهایشان را با نرخ بالا به فروش برسانند، اما خریداری برای این خودروها وجود ندارد. از طرفی خریداران دست نگه داشتهاند و منتظرند تا کاهش بیشتری در قیمت خودروها اتفاق بیفتد.
قیمتها همخوانی با کیفیت ندارد
آنگونه که فعالان بازار خودرو میگویند؛ محدودیت عرضه خودرو توسط خودروسازان ادامه دارد و این در شرایطی است که خودروهای کنونی به جهت کیفی سطح بسیار پایینی دارد. آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان میدهد که خودروهایی که بیشترین فروش را دارند از 5 ستاره تنها به 2 ستاره کیفی رسیدند. پژو پارس، سمند، پژو 405، ساینا، تیبا و تیبا 2 و انواع پراید 2 ستاره کیفی دارند که با توجه به قیمتهای فعلی آنها در بازار ستاره بسیار پایینی است. تا سال گذشته که قیمتها جهش پیدا نکرده بود، پژو 2008 (مونتاژ ایران) 100 میلیونی 5 ستاره بود.
بازگشت اشتباه
قیمت خودرو در شرایطی که در مسیر کاهش است برخیها نسبت به شورای رقابت و ورود این شورا به قیمتگذاری خودرو واکنش نشان دادند. ابوالفضل خلخالی عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت میگوید: بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو تکرار یک اشتباه خواهد بود اما نظارت بر آن میتواند شفافیت بیشتری در کار خودروسازان ایجاد کند. حقیقت این است که قیمتگذاری خودرو به هیچ وجه نباید دستوری باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX