آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۷۲۵
۱۰:۲۴
۱۳۹۸/۰۳/۰۲

میانگین سن ناوگان اتوبوسرانی به 13 سال رسید

پدال نیوز- عامری گفت: میانگین سن ناوگان اتوبوسرانی به دلیل شرایط تحریمی و اقتصادی به ۱۳ سال رسیده و بسیاری از آن‌ها فرسوده هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  احمد‌رضا عامری مدیر عامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری با بیان اینکه قیمت اتوبوس از سال گذشته 3 برابر شده است، گفت: در سال گذشته حداکثر قیمت اتوبوس 750 میلیون تومان بود، اما هم اکنون قیمت آن به 2 میلیارد و 500 میلیون تومان رسیده است.
 
وی ضمن انتقاد از کمبود لاستیک و گران بودن آن گفت: طی یک سال گذشته نه تنها با کمبود لاستیک، قطعات یدکی و روغن موتور در بازار روبرو بودیم  بلکه  افزایش چند برابری قیمت‌ها را نیز لمس کردیم.
 
عامری توضیح داد: هزینه و نیاز‌های بسیاری از رانندگان از سال گذشته افزایش یافته و این درحالی است که توجه چندانی به نیاز رانندگان ناوگان مسافر‌بری نمی‌شود بنابراین همین موضوع باعث شده که بسیاری از رانندگان اتوبوس‌های خود را به فروش برسانند.
 
مدیر عامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری با بیان اینکه میانگین سن ناوگان اتوبوسرانی به دلیل شرایط تحریم افزایش یافته است، گفت: سن ناوگان اتوبوسرانی به 13 سال رسیده و  اکثر آن‌ها فرسوده هستند، اما وضعیت ناوگان سواری نسبت به سایر حوزه‌ها بهتر است.
 
عامری اظهار کرد: هم اکنون 15 هزار و 500 دستگاه اتوبوس، 45 هزار دستگاه سواری و 40 هزار دستگاه مینی‌بوس در ناوگان جاده‌ای کشور فعال هستند که بخش عمده‌ای از آن‌ها جزو ناوگان فرسوده به شمار می‌روند.
 
وی با بیان اینکه سفر از سبد بسیاری از خانواده‌ها حذف شده است گفت: شرایط اقتصادی و افزایش قیمت بسیار از کالا‌ها باعث شده سفر از سبد خانوار‌ها حذف شود و هم اکنون بسیاری از مسافرت‌ها کاری و یا اجباری است.
 
مدیر عامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری یادآوری کرد: میزان جابه‌جایی مسافران به ویژه با ناوگان حمل و نقل عمومی نسبت به سال‌های گذشته کاهش یافته و هر ساله این میزان بیشتر می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته