آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۷۱۳
۱۶:۱۹
۱۳۹۸/۰۳/۰۱

مقاومت بانک گردشگری در شفاف سازی

پدال نیوز: بانک گردشگری، یک بانک اطلاعات مرتبط با اعطای تسهیلات به شرکت‌های زیرمجموعه را منتشر نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، بررسی صورت مالی 16 بانک بورسی، نشان می‌دهد حداقل 7 بانک فراتر از سطح تعیین شده به اعطای تسهیلات به شرکت‌های زیرمجموعه خود مبادرت کرده‌اند. البته از این 16 بانک (بانک گردشگری)، یک بانک اطلاعات مرتبط با اعطای تسهیلات به شرکت‌های زیرمجموعه را منتشر نکرده است.
 
آیین‌نامه تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط بانک‌ها می‌توانند حداکثر معادل 40 درصد از سرمایه پایه خود را به یک ذینفع واحد پرداخت کنند اما در بررسی صورت مالی 16 بانک بورسی، مشخص شد 7 بانک بیش از این نسبت تسهیلات پرداخت کرده‌اند.
 
براساس آیین‌نامه تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط بانک‌ها می‌توانند حداکثر معادل 40 درصد از سرمایه پایه خود را به یک ذینفع واحد پرداخت کنند.
 
در ماده یک آیین نامه تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط  هدف از تدوین این آیین‌نامه را حفظ سلامت نظام بانکی، پیشگیری از تبدیل مؤسسه اعتباری به منبع تأمین مالی ترجیحی برای اشخاص مرتبط با آن و به تبع آن کاهش مخاطرات ناشی از اعطا و ایجاد تـسهیلات و تعهـدات بـه اشخاص مرتبط با مؤسسه اعتباری قید شده است و در واقع هدف از کنترل ذینفع واحد جلوگیری از افزایش سطح ریسک در بانک‌ها و تبدیل نشدن موسسه و بانک به منبعی برای تامین مالی شرکت‌های زیرمجموعه است.
 
وقتی بانک بخش عمده‌ای از منابع خود را به یک ذینفع واحد پرداخت می‌کند، در صورت بروز مشکل برای گیرنده تسیهلات، بخش زیادی از منابع بانک دچار مشخص شده و وصول آن با چالش مواجه می‌شود. به همین دلیل بحث کاهش ریسک در این باره به میان می‌‌آید.  
 
بانک مرکزی و وزارت اقتصاد بانک‌ها را موظف کرده‌اند که میزان بنگاه‌داری خود را کاهش داده و بخش قابل توجهی از شرکت‌های زیرمجموعه خود را واگذار کنند. این سیاست یک راه حل اساسی برای رعایت قاعده ذینفع واحد در سیستم بانکی محسوب می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها